Stoffel Vandoorne elmondta, milyen munka áll az Aston Martinnál betöltött tartalékversenyzői szerepe mögött. A korábbi McLaren-versenyző a nyilvános edzésektől távol támogatja a csapatot, és készen áll, ha egy állandó versenyző nem tud rajthoz állni.
A tartalékos munka szimulátoros futamokat, technikai felkészülést és a mérnökökkel való kapcsolattartást foglal magában. Emellett elég fizikai felkészültséget is igényel ahhoz, hogy rövid időn belül autóba üljön. A feladat akkor is folytatódik, ha a tartalékos soha nem jelenik meg egy Grand Prix-es edzésen.
A szimulátoros edzések összekötik a gyári munkát a versenyhétvégékkel
A tartalékversenyző szimulátoros köröket teljesíthet, miközben a versenycsapat egy Grand Prix-n dolgozik. A mérnökök a pályáról küldenek beállítási kérdéseket, és a gyárból egy másik adatcsomagot kapnak. A folyamat késő éjszakába nyúlhat. Vandoorne a Formula 1-ből, a Formula E-ből és a hosszútávú versenyzésből hoz tapasztalatot. Ez a háttér segít neki az egyensúly változásait olyan nyelven leírni, amelyet a mérnökök már értenek. Megjegyzései további viszonyítási pontot adnak a két versenyző mellett.
A szimulátoros munka nem minden valós kör másolata. A csapat arra használja, hogy meghatározott változtatásokat és lehetséges reakciókat hasonlítson össze. A megbízható visszajelzés számít, mert a mérnököknek korlátozott idejük lehet a következő edzés kezdetéig.
A versenykészenlét a szerződés része marad
A tartalékos tanulmányozza az aktuális eljárásokat, a kormányvezérlőket és a csapat szaknyelvét. Ezek a részletek egy szezon során változnak. A szimulátoros edzések segítenek Vandoorne-nak ismerni a legfrissebb autóbeállításokat. A fizikai felkészülés is egész évben folytatódik. A Formula 1 nagy terhelést ró a nyakra és a testre. Az általános fittség önmagában nem reprodukál minden erőhatást, amelyet egy modern autó kelt.
Az ülés pozíciója és a felszerelés előzetes felkészülést igényel. A csapat megfelelő ülést, sisakadatokat és ruházatot tárol a tartalékos számára. Ez a munka időt takarít meg, ha egy versenyhétvége során csere válik szükségessé.
- Aktuális kormányvezérlési eljárások
- Előkészített ülés és versenyfelszerelés
- Rendszeres fizikai edzés
- Érvényes FIA Super Licence
- Minden esemény előtt egyeztetett elérhetőség
A tájékoztatók adják a szélesebb technikai képet
Vandoorne részt vehet a mérnöki megbeszéléseken, és átnézheti mindkét Aston Martin információit. Hallja, hogyan írja le Fernando Alonso és Lance Stroll a csomagot. Ezután összekapcsolhatja a beszámolóikat a saját szimulátoros megállapításaival. A tartalékos nem veszi át a versenyzők tekintélyét. Alonso és Stroll érzi a valós pályát, a szelet és a gumikörülményeket. Vandoorne további ellenőrzött összehasonlítást ad, amikor a csapat egy konkrét ötletet tesztel.
A technikai megbeszélések is segítenek neki megismerni az új alkatrészeket. Az aerodinamika, a felfüggesztés vagy a szoftver változása módosíthatja az autó reakcióját. Ennek a változásnak a megértése számít, mielőtt bármilyen váratlan behívás érkezik a vezetésre.
Az utazás a csapat tervétől függ
Egyes tartalékpilóták a legtöbb Grand Prix-n részt vesznek, míg mások főként a gyárból dolgoznak. A terv más versenyzési kötelezettségek miatt változhat. Vandoorne olyan bajnokságokban versenyzett, amelyek néha hétvégéket osztanak meg a Formula 1-gyel. Aston Martin ezért minden esemény előtt megerősíti a tartalék elérhetőségét. Egy másik jogosult pilóta fedi le a kiválasztott dátumokat, amikor Vandoorne máshol versenyez. Minden jelölt helyettes megfelel az előírt licencszabályoknak.
A csapattal utazva a tartalék közvetlen hozzáférést kap a eligazításokhoz és a pálya körülményeihez. A gyári szolgálat több szimulátoridőt biztosít. Mindkét munkavégzés ugyanazt a versenyműveletet támogatja.
A tapasztalat erősíti a technikai visszajelzést
Vandoorne negyvenegy Grand Prix-n indult a McLaren színeiben 2017 és 2018 folyamán. Később megnyerte a Formula E világbajnoki címet. Fontos prototípusprogramokon keresztül állóképességi tapasztalatot is szerzett. Ez a karrier különböző autókkal, gumikkal és energiarendszerekkel ismertette meg. Aston Martin ezeket az összehasonlításokat a szimulátoros jelentésein keresztül kapja meg.
A feladata, hogy világos szavakkal írja le az autó viselkedését.
A csendes hétvége nem jelenti azt, hogy a tartalék semmivel sem járult hozzá. A szimulátorkörök és a felkészülés befolyásolhatják a döntéseket anélkül, hogy a televízióban megjelennének. A szerep a készenlétre, a pontos visszajelzésre és a csapaton belüli folytonosságra épül.
A helyettesítési felhívás szigorú eljárásokat követ
A helyettesítéshez aktív Super Licenc és az esemény szabályainak betartása szükséges. A tisztviselők megkapják a szükséges dokumentumokat, mielőtt a pilóta versenyképes edzésen részt vesz. A korábbi szimulátormunka támogatja a felkészülést, de nem helyettesíti ezeket a formai követelményeket. A csapat ezután a rendelkezésre álló felkészülési időhöz igazítja a pedálokat, az ülésbetéteket és a kormánybeállításokat. A mérnökök elmagyarázzák az aktuális rajteljárásokat, az energiakezelést és a rádiós nyelvet. Vandoorne korábbi Formula 1-es tapasztalata lerövidíti ezt a tanulási folyamatot. Bármely helyettesítési döntés Alonso vagy Stroll elérhetőségétől függ. A tartalékmunka a versenyhétvégék között is folytatódik. A gyári edzések a Grand Prix előtt vagy után történhetnek, nem a televíziós közvetítés alatt. Vandoorne összehasonlíthatja a tervezett beállítási változtatásokat, és jelentheti, hogyan reagál a szimulált autó. A mérnökök ezután eldöntik, hogy az információ további vizsgálatot érdemel-e. A szimulátoros eredmény fejlesztési referenciaként marad, és soha nem válik a pályáról származó hivatalos köridővé.
A tartalék szerep akkor is aktív marad, ha Alonso és Stroll minden tervezett edzést teljesít. Vandoorne a szimulátoros visszajelzést ötvözi a kiválasztott versenyhétvégéken való részvétellel. Mindkét feladat összekapcsolja a felkészülését az aktuális Aston Martin autóval. A tartalékpilóta ugyanazokat a technikai eligazításokat követi, mint a rendes versenypilóták. Ez a munka ismerősként tartja a jelenlegi eljárásokat bármely helyettesítési felhívás előtt.
Nincs hozzászólás