Freddie Slater wygrywa wyścig główny F3 w Budapeszcie i obejmuje prowadzenie w klasyfikacji

Freddie Slater wygrał wyścig główny Formuły 3 w Budapeszcie po zaciętym ostatnim restarcie. Kierowca Tridenta finiszował przed Ugo Ugochukwu i Brando Badoerem. Wynik ten przeniósł także Slatera na szczyt klasyfikacji kierowców.

Slater startował z pierwszego rzędu obok Tuukki Taponena. Objął prowadzenie po tym, jak Tuukka Taponen zaliczył przebitą oponę. Dwie późne przerwy w wyścigu sprawiły, że Ugochukwu znalazł się bezpośrednio za liderem.

Taponen traci prowadzenie po wczesnym kontakcie

Taponen utrzymał pierwsze miejsce przez pierwsze zakręty. Slater trzymał się blisko, a Badoer i Ugochukwu podążali za prowadzącą parą. Pierwszy decydujący moment nadszedł, gdy Slater zaatakował Taponena. Slater uszkodził przednie skrzydło, a Taponen zaliczył przebitą oponę. Taponen wykorzystał okres safety car, aby zjechać do alei serwisowej.

Slater przejął prowadzenie, ale nie mógł odpocząć. Ugochukwu przedarł się przez stawkę i awansował na drugie miejsce. Badoer utrzymał trzecie miejsce, unikając kłopotów przed sobą. Trzej kierowcy stworzyli następnie niewielką przewagę nad kolejną grupą.

Hungaroring daje kierowcom niewiele łatwych okazji do wyprzedzania. To sprawiło, że czyste wyjazdy z ostatniego zakrętu były szczególnie ważne. Slater w razie potrzeby chronił wewnętrzną linię na pierwszym zakręcie. Ugochukwu pozostawał wystarczająco blisko, aby wywierać presję na liderze.

Taponen wrócił na szóstym miejscu po zjeździe do alei. Slater prowadził, a Ugochukwu posuwał się do przodu z trzeciego rzędu. Amerykanin wkrótce osiągnął drugie miejsce i zaczął naciskać na lidera.

Dwie przerwy skracają finałową rywalizację

Wirtualny safety car był konieczny po tym, jak Kanato Le zatrzymał się na trzynastym okrążeniu. Zmniejszona prędkość zniwelowała niewielkie różnice w prowadzącej grupie. Slater dobrze ocenił restart i utrzymał Ugochukwu za sobą. Badoer pozostał wystarczająco blisko, aby śledzić ich walkę.

Późniejsza kolizja trzech samochodów wywołała pełny safety car. Sędziowie potrzebowali czasu na usunięcie zatrzymanych samochodów i luźnych odłamków. Stawka uformowała się za Slaterem, zanim wyścig wznowiono na osiemnastym okrążeniu. Pozostał tylko krótki odcinek do mety.

Ugochukwu zaatakował natychmiast po restarcie. Slater ostrożnie poprowadził swój samochód przez pierwszy sektor. Uniknął poślizgu kół i dotarł do pierwszego zakrętu na prowadzeniu. Ten czysty start uniemożliwił Ugochukwu pełne zrównanie się z nim na boku.

Badoer obserwował pojedynek z trzeciego miejsca, ale nie znalazł wyraźnej szansy. Włoch musiał także chronić swoją pozycję przed samochodami za nim. Slater następnie przejechał pozostałe okrążenia bez większego błędu. Ugochukwu przekroczył linię mety tuż za nim, ale nie zdołał wyprzedzić.

Podium zmienia układ sił w mistrzostwach

Zwycięstwo było pierwszym triumfem Slatera w Formule 3. Było ono zwieńczeniem równego sezonu debiutanta z siedmioma miejscami na podium w siedmiu rundach. Te wyniki utrzymywały go blisko prowadzenia przed Budapesztem. Feature Race wreszcie dodał zwycięstwo do tego dorobku.

Ugochukwu zdobył ważne punkty za drugie miejsce. Na wyścig przyjechał jako lider mistrzostw. Jego odrobienie strat z drugiego rzędu utrzymało różnicę na niewielkim poziomie. Slater prowadzi teraz ze 130 punktami, a Ugochukwu ma 122.

Badoer stanął na podium po wyrównanym wyścigu. Unikał pierwszych starć i poradził sobie z obydwoma restartami. Trzecie miejsce zapewniło mu dobry wynik przed wakacjami. Na podium stanęło trzech kierowców z trzech różnych zespołów.

Kolejnym kierowcą w klasyfikacji generalnej jest Theophile Nael z 85 punktami. To oznacza, że ​​Slater i Ugochukwu tracą do najbliższego rywala. Stratę można nadrobić, ponieważ do rozegrania jest jeszcze kilka wyścigów. Budapeszt i tak dał prowadzącej parze wyraźną przewagę.

Slater przypisuje wynik pracy w nocy

Slater powiedział, że zespół poprawił samochód po sprincie. Czuł się bardziej komfortowo podczas dłuższego niedzielnego wyścigu. Ten postęp pomógł mu utrzymać tempo przed późnymi przerwami. Dodał mu również pewności siebie podczas ostatniego restartu.

Debiutant opisał zwycięstwo jako ważną nagrodę dla Tridenta. Jego inżynierowie pracowali po trudnym etapie weekendu. Samochód utrzymywał stabilność na wolnych i średnio-szybkich zakrętach. Slater mógł więc skupić się na obronie, a nie na korygowaniu problemów z balansem.

Jego najlepsza akcja miała miejsce, gdy stawka była ściśnięta. Oba restarty wymagały natychmiastowego rozgrzania opon i precyzyjnego hamowania. Slater dokładał detali, podczas gdy Ugochukwu utrzymywał się w zasięgu ataku. Końcowa przewaga była niewielka, ale przewaga nie uległa zmianie.

Budapeszt zakończył się pierwszym zwycięstwem i prowadzeniem w mistrzostwach. Te osiągnięcia były efektem tej samej, kontrolowanej jazdy. Slater wywalczył start z pierwszego rzędu po tym, jak zdobywca pole position miał kłopoty. Następnie bronił pozycji przez wszystkie późniejsze przerwy.

Liderzy dają radę pod presją ponownego uruchomienia

Ugochukwu zajął drugie miejsce przed późnymi przerwami. Pozostał w zasięgu wzroku Slatera w środkowym sektorze. Ta pozycja dawała mu pierwszą szansę na atak po każdym restarcie. Slater odpowiedział, czysto wychodząc z ostatnich zakrętów.

Badoer spędził ostatnie okrążenia blisko prowadzącej pary. Nie miał wyraźnej szansy na wyprzedzenie Ugochukwu. Jego trzecie miejsce i tak dało zespołowi Trident dwa samochody na podium. Zespół przekuł swoje tempo wyścigowe w duży zwrot punktów.

Ostatni restart pozostawił niewiele czasu na drugą próbę. Slater ustawił samochód na linii obronnej w pierwszym zakręcie. Ugochukwu pozostał blisko, ale nie zdołał całkowicie dojechać do mety. Badoer dojechał do mety, nie tracąc trzeciego miejsca.

Zwycięstwo przyszło po tym, jak Slater pokazał już swoją regularną prędkość kwalifikacyjną. Budapest dodał do tego swoje pierwsze zwycięstwo w wyścigu głównym. Dało mu to również osiem punktów przewagi nad Ugochukwu. Mistrzostwa wchodzą teraz w kolejną rundę z nowym liderem.

Colnaghi zajął czwarte miejsce, za nim Nael i Taponen. Rivera zajął siódme miejsce, wyprzedzając Lacorte'a. Wharton i Sharp uzupełnili klasyfikację punktową.