Freddie Slater ganó la carrera principal de Fórmula 3 en Budapest tras un ajustado reinicio final. El piloto de Trident terminó por delante de Ugo Ugochukwu y Brando Badoer. El resultado también llevó a Slater a lo más alto de la clasificación de pilotos.
Slater partió desde la primera fila junto a Tuukka Taponen. Tomó el liderato después de que Tuukka Taponen sufriera un pinchazo. Dos interrupciones tardías colocaron luego a Ugochukwu directamente detrás del líder.
Taponen pierde el liderato tras un contacto temprano
Taponen mantuvo el primer lugar en las primeras curvas. Slater se mantuvo cerca, mientras que Badoer y Ugochukwu seguían a la pareja líder. El primer momento decisivo llegó cuando Slater atacó a Taponen. Slater dañó su alerón delantero, mientras que Taponen sufrió un pinchazo. Taponen utilizó el período de safety car para entrar en boxes.
Slater heredó el liderato, pero no pudo relajarse. Ugochukwu había avanzado a través del grupo y alcanzó la segunda posición. Badoer mantuvo el tercer lugar después de evitar los problemas delante. Los tres pilotos luego crearon una pequeña diferencia sobre el siguiente grupo.
El Hungaroring ofrece a los pilotos pocas oportunidades sencillas de adelantamiento. Eso hizo que las salidas limpias de la última curva fueran especialmente importantes. Slater protegió la línea interior en la primera curva cuando fue necesario. Ugochukwu permaneció lo suficientemente cerca para mantener la presión sobre el líder.
Taponen regresó en sexta posición después de la parada. Slater ahora lideraba, mientras que Ugochukwu avanzaba desde la tercera fila. El estadounidense pronto alcanzó la segunda posición y comenzó a presionar al líder.
Dos detenciones acortan la prueba final
Se requirió un safety car virtual después de que Kanato Le se detuviera en la vuelta trece. La velocidad reducida eliminó las pequeñas diferencias en el grupo líder. Slater juzgó bien la reanudación y mantuvo a Ugochukwu detrás. Badoer permaneció lo suficientemente cerca para seguir su lucha.
Una colisión de tres autos posteriormente provocó la salida del safety car completo. Los comisarios necesitaron tiempo para retirar los autos detenidos y los escombros sueltos. El pelotón se formó detrás de Slater antes de que la carrera se reanudara en la vuelta dieciocho. Solo quedaba un breve tramo antes de la bandera a cuadros.
Ugochukwu atacó inmediatamente después de la reanudación. Slater colocó su auto con cuidado en el primer sector. Evitó el patinaje de las ruedas y llegó a la primera curva en cabeza. Ese lanzamiento limpio evitó que Ugochukwu se pusiera completamente a su lado.
Badoer observó el duelo desde la tercera posición, pero no encontró una apertura clara. El italiano también necesitaba proteger su posición de los autos detrás. Slater luego completó las vueltas restantes sin un error importante. Ugochukwu cruzó la meta cerca detrás, pero no pudo completar un adelantamiento.
El podio cambia el orden del campeonato
La victoria fue el primer triunfo de Slater en Fórmula 3. Llegó tras una temporada de novato consistente con siete podios en siete rondas. Esos resultados lo habían mantenido cerca del liderato antes de Budapest. La Carrera Principal finalmente añadió una victoria a ese registro.
Ugochukwu sumó puntos importantes en segunda posición. Había llegado a la carrera como líder del campeonato. Su remontada desde la segunda fila mantuvo la diferencia pequeña. Slater lidera ahora con 130 puntos, mientras que Ugochukwu tiene 122.
| Ganador | Freddie Slater |
|---|---|
| Podio | Slater, Ugochukwu, Badoer |
| Campeonato | Slater 130 puntos, Ugochukwu 122 |
| Team | Trident |
Badoer completó el podio tras una carrera mesurada. Se mantuvo al margen del contacto inicial y gestionó ambos reinicios. Su tercer puesto le dio un gran resultado antes del parón veraniego. El podio contuvo a tres pilotos de tres equipos diferentes.
El siguiente piloto en la clasificación es Theophile Nael con 85 puntos. Eso deja a Slater y Ugochukwu separados del rival más cercano. La diferencia sigue siendo recuperable porque aún quedan varias carreras. Budapest aun así dio a la pareja líder una ventaja clara.
Slater atribuye el resultado al trabajo nocturno
Slater dijo que el equipo mejoró el coche después del Sprint. Se sintió más cómodo durante la carrera más larga del domingo. Ese progreso le ayudó a gestionar el ritmo antes de las interrupciones finales. También le dio confianza durante el último reinicio.
El novato describió la victoria como una recompensa importante para Trident. Sus ingenieros habían trabajado tras una parte difícil del fin de semana. El coche se mantuvo estable en las curvas lentas y de velocidad media. Slater pudo por tanto centrarse en defender en lugar de corregir problemas de equilibrio.
Su trabajo más sólido llegó cuando el pelotón se comprimió. Ambos reinicios exigieron temperatura inmediata de neumáticos y frenadas precisas. Slater cumplió con esos detalles mientras Ugochukwu se mantuvo a distancia de ataque. El margen final fue pequeño, pero el liderato nunca cambió.
Budapest terminó con una primera victoria y el liderato del campeonato. Esos logros vinieron de la misma conducción controlada. Slater convirtió una salida desde la primera fila tras el problema del poleman. Luego defendió la posición a través de cada interrupción posterior.
Los líderes responden bajo la presión de los reinicios
Ugochukwu alcanzó la segunda posición antes de las interrupciones finales. Se mantuvo a la vista de Slater por el sector medio. Esa posición le dio la primera oportunidad de atacar después de cada reinicio. Slater respondió manteniendo limpias sus salidas en las curvas finales.
Badoer pasó las últimas vueltas cerca de la pareja líder. No recibió una oportunidad clara de adelantar a Ugochukwu. Su tercer puesto aun así dio a Trident dos coches en el podio. El equipo convirtió su ritmo de carrera en una gran cosecha de puntos.
El último reinicio dejó poco tiempo para un segundo intento. Slater situó el coche en la línea defensiva en la primera curva. Ugochukwu se mantuvo cerca pero no pudo colocarse completamente al lado. Badoer les siguió hasta la meta sin perder el tercer puesto.
La victoria llegó después de que Slater ya hubiera mostrado una velocidad regular en clasificación. Budapest añadió su primera victoria en Carrera Principal a ese progreso. También lo situó ocho puntos por delante de Ugochukwu. El campeonato entra ahora en su siguiente ronda con un nuevo líder.
Colnaghi terminó cuarto, con Nael y Taponen detrás de él. Rivera se llevó el séptimo puesto por delante de Lacorte. Wharton y Sharp completaron las posiciones de puntos.
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