ฤดูกาลที่ไม่ยอมสงบสุขสำหรับ Oscar Piastri
สิบสองเดือนก่อน McLaren ดูเหมือนไม่มีใครแตะต้องได้ และ Oscar Piastri ก็เดินหน้าอย่างมั่นใจ แต่ฤดูกาล 2026 กลับเล่าเรื่องที่ต่างออกไปโดยสิ้นเชิง เมื่อ paddock เก็บของเตรียมไป Austrian Grand Prix ที่ Red Bull Ring ในวันที่ 28 มิถุนายน นักขับชาวออสเตรเลียรายนี้มาถึงพร้อมกับน้ำหนักของปีที่เกือบทุกอย่างถาโถมใส่เขา โดยความพ่ายแพ้ล่าสุดเกิดขึ้นที่แคนาดา
Piastri เข้าเส้นชัยเป็นอันดับ 11 ในเรซหลักของ Canadian Grand Prix นอกโซนคะแนน หลังสุดสัปดาห์ที่ค่อย ๆ คลี่คลายปัญหาเป็นฉาก ๆ เขาทำรถเสียหายระหว่างการแข่งขันและถูกตัดสินโทษ 10 วินาทีจากการชนกับ Alex Albon นักขับของ Williams แต่ไม่มีสิ่งใดในนั้นที่เจ็บที่สุด
การเดิมพันที่แคนาดาซึ่งย้อนกลับมาทำร้าย
ก่อนสตาร์ตที่แคนาดา McLaren ตัดสินใจเชิงกลยุทธ์อย่างกล้าหาญ รถทั้งสองคันติดตั้งยาง intermediate เพื่อรับมือกับฝนที่คาดว่าจะมา แต่ฝนกลับไม่มาแทนที่จะเป็นหมากเด็ด การตัดสินใจนี้กลับทำให้ Piastri และ Lando Norris เพื่อนร่วมทีมต้องเสีย grip บนแทร็กที่แห้งลง และการเดิมพันครั้งนี้ก็ดูเหมือนเป็นการอ่านสภาพสนามผิดในทันที
บ่ายวันนั้นยิ่งแย่ลงสำหรับทีม Norris ถอนตัวเนื่องจากปัญหาทางเครื่องกล ทำให้ McLaren ไม่ได้คะแนนแม้แต่แต้มเดียวจากการแข่งขันครั้งนี้ สำหรับทีมที่ครองความยิ่งใหญ่ในปีก่อน การจาก Grand Prix ไปพร้อมมือเปล่ารู้สึกเกือบจะเหนือจริง
Piastri ไม่ได้ปิดบังความหงุดหงิดหลังการแข่งขัน โดยบอกว่าเหตุการณ์นี้ทำให้ทีม “ดูเหมือนคนโง่” Andrea Stella ทีมprincipal เลือกแนวทางที่ต่างออกไป โดยปกป้องการตัดสินใจใช้ยาง intermediate และเหตุผลเบื้องหลังต่อสาธารณะ ความต่างของน้ำเสียงบอกได้มากเกี่ยวกับกลุ่มที่ยังคงค้นหาคำตอบแบบเรียลไทม์
จากความยิ่งใหญ่สู่การเป็นอันดับสามในตารางคะแนน
ตัวเลขบอกเรื่องราวที่กว้างกว่า McLaren อยู่อันดับสามในตารางคะแนนผู้สร้างของปี 2026 ซึ่งเป็นการร่วงลงอย่างรวดเร็วจากตำแหน่งที่แข็งแกร่งในปี 2025 รถที่เคยกำหนดฝีเท้าเมื่อปีที่แล้วตอนนี้กลับต้องไล่ตาม และทุกคะแนนที่หลุดในเรซอย่างแคนาดาก็ยิ่งทำให้การไต่ขึ้นชันยิ่งขึ้น
สำหรับ Piastri ความต่างนี้เป็นเรื่องส่วนตัวพอ ๆ กับเรื่องส่วนรวม เขาใช้ปี 2025 เป็นส่วนหนึ่งของทีมที่แทบไม่เคยทำพลาด ในปี 2026 ช่องว่างแคบลงและข้อผิดพลาดก็เพิ่มขึ้น ทำให้เขาต้องดึงผลลัพธ์ออกมาจากแพ็กเกจที่ไม่ได้รับประกันความได้เปรียบที่ชัดเจนอีกต่อไป
สองเรซที่เขาไม่เคยได้สตาร์ตเลยด้วยซ้ำ
ความผิดหวังที่แคนาดาไม่ได้เกิดขึ้นอย่างโดดเดี่ยว ฤดูกาลของ Piastri เต็มไปด้วยปัญหาที่ไม่เกี่ยวกับการขับขี่ของเขาเลย
ที่ Australian Grand Prix เรซของเขาจบก่อนจะเริ่ม เนื่องจากเครื่องยนต์เร่งผิดปกติในรอบสำรวจ ทำให้เขาไม่ได้สตาร์ต ซึ่งเป็นวิธี cruel ๆ ที่จะเปิดฤดูกาลต่อหน้าผู้ชมที่เชียร์เจ้าถิ่น และรูปแบบเดิมก็เกิดซ้ำที่จีน เมื่อปัญหาทางไฟฟ้าทำให้เขาต้องอยู่ข้างสนามในฐานะผู้ไม่ได้สตาร์ตอีกครั้ง สองสนาม สองการถอนตัวที่บันทึกไว้ก่อนที่ล้อจะหมุนอย่างจริงจัง
- Australian GP: ไม่ได้สตาร์ต เครื่องยนต์เร่งผิดปกติในรอบสำรวจ
- Chinese GP: ไม่ได้สตาร์ต ปัญหาทางไฟฟ้า
- Canadian GP: อันดับ 11 รถเสียหายบวกโทษ 10 วินาทีจากการปะทะกับ Albon
เมื่อรวมกันแล้ว ช่วงสุดสัปดาห์เหล่านั้นก็เพียงพอที่จะบั่นทอนความมั่นใจของนักแข่งคนใดก็ได้ แต่การที่ Piastri ยังคงพร้อมจะลงสู้เสมอ สะท้อนถึงความ resilient ที่ผลการแข่งขันไม่ได้บันทึกไว้เสมอ
โพเดียมที่ทำให้เขายังอยู่ในบทสนทนา
แม้จะเจออุปสรรคมากมาย นี่ไม่ใช่ฤดูกาลแห่งความโชคร้ายล้วน ๆ เมื่อรถและสถานการณ์ลงตัว Piastri ก็ส่งมอบผลงานได้
เขาจบอันดับสองที่ Japanese Grand Prix และอันดับสามที่ Miami Grand Prix สองโพเดียมที่พิสูจน์ว่าความเร็วยังอยู่เมื่อช่วงสุดสัปดาห์ทุกอย่างเข้าที่ ผลลัพธ์เหล่านั้นคือเส้นด้ายที่เขายึดเกาะได้ หลักฐานว่าพรสวรรค์และความเร็วยังอยู่ไม่ไปไหน แม้ว่าความน่าเชื่อถือและกลยุทธ์จะ conspire กับเขาในที่อื่น
การผสมผสานระหว่างความยอดเยี่ยมและโชคร้ายนี่เองที่ทำให้ปี 2026 ของเขาอ่านยากนัก ช่วงสุดสัปดาห์หนึ่งเขาอยู่บนแท่นรับรางวัล อีกช่วงหนึ่งเขาต้องอธิบายกลยุทธ์ที่ทำให้ทั้งทีมไม่ได้แต้ม ความสม่ำเสมอมากกว่าความเร็วดิบคือส่วนผสมที่ขาดหายไป
Mercedes เป็นฉากหลัง
ความยากลำบากของ McLaren เกิดขึ้นท่ามกลางการกลับมาของ Mercedes ที่พลิกโฉมลำดับหัวแถว การต่อสู้ภายในทีม Mercedes กลายเป็นหนึ่งใน subplot ที่ชัดเจนที่สุดของปี โดยทีม Silver Arrows พยายามใช้โมเมนตัมของตนให้เต็มที่ George Russell พูดถึงความต้องการ ช่วงสุดสัปดาห์ที่ราบรื่นเพื่อรีเซ็ต Mercedes ขณะที่ฤดูกาลขึ้น ๆ ลง ๆ ในขณะที่เสียงจับตาที่เพื่อนร่วมทีม rookie ของเขายิ่งดังขึ้น
อดีตแชมป์ Mika Hakkinen แสดงความเห็นต่อพลวัตนั้น โดยโต้แย้งว่า Russell ต้องเอาชนะ Antonelli ด้วยการควบคุมรายละเอียดเล็ก ๆ มากกว่าจะพึ่งความเร็วดิบเพียงอย่างเดียว สำหรับ McLaren ความกังวลคือแม้แต่ภาพรวมการซ้อมก็เปลี่ยนไป รถสีมะละกอไม่ได้ตั้งมาตรฐานเหมือนเมื่อปีก่อน สะท้อนในวิธีที่ McLaren ดูเหมือนถอยกลับไปในการต่อสู้กับ Mercedes หลังการซ้อมที่ Barcelona
Austria เป็นจุดรีเซ็ต
Austrian Grand Prix ที่ Red Bull Ring วันที่ 28 มิถุนายน มอบสิ่งที่ Piastri ไม่ค่อยได้มีในปีนี้ คือการเริ่มต้นใหม่ทั้งหมด รอบสั้นและเฉียบคมให้รางวัลกับนักแข่งที่มั่นใจและรถที่ลงตัว และเปิดโอกาสให้ McLaren ทิ้งความวุ่นวายในแคนาดาไว้ข้างหลัง
สิ่งที่ Piastri ต้องการนั้นพูดง่ายแต่ทำยาก เขาต้องการช่วงสุดสัปดาห์ที่รถสตาร์ทได้ กลยุทธ์อยู่ตัว และผลลัพธ์สะท้อนความเร็วที่เขาแสดงไว้แล้วใน Japan และ Miami ทำให้ชิ้นส่วนเหล่านั้นเข้าที่ที่ Spielberg และเรื่องราวปี 2026 ของเขาอาจเริ่มพลิก หากพลาดอีกครั้ง คำถามเรื่องการถดถอยของ McLaren จะยิ่งดังขึ้น
สำหรับตอนนี้ นักแข่งชาวออสเตรเลียมุ่งหน้าสู่ออสเตรียในฐานะนักแข่งที่มีอะไรต้องพิสูจน์มากมายและมีพรสวรรค์พอจะทำได้ หวังว่า Red Bull Ring จะเป็นที่ที่บทอันเจ็บปวดเหล่านั้นเปิดทางให้เรื่องราวที่สดใสกว่าเสียที
ไม่มีความคิดเห็น