Yuki Tsunoda, Barselona'da Red Bull'da geri döndü; yedek sürücü iki yarış mesafesi tamamladı
Haberler 22 Haziran 2026 • 4 dakika okuma süresi

Yuki Tsunoda, Barselona'da Red Bull'da geri döndü; yedek sürücü iki yarış mesafesi tamamladı

Tsunoda Barselona'da Red Bull'a geri dönüyor Yuki Tsunoda artık Formula 1 gridinde tam zamanlı değil, ancak 17 Salı…

Tepki: ← Tüm haberler

Tsunoda, Barcelona’da yeniden bir Red Bull’a biniyor

Yuki Tsunoda artık tam zamanlı olarak Formula 1 gridinde yer almıyor ama 17 Haziran 2026 Salı günü tam olması gereken yerdeydi: Circuit de Barcelona-Catalunya’da bir Red Bull’ın koltuğunda. Japon pilot, 2025 aracı olan RB21 ile Önceki Araçlar Testi (TPC) sürüşünü tamamladı ve sıcak İspanya gökyüzü altında 120 lapı aşkın tur attı.

Bu mesafe, tek bir günde yaklaşık iki tam Grand Prix uzunluğuna denk geliyor. 2025 sezonunun ardından yarış koltuğunu kaybeden ve şimdi Red Bull’un rezerv pilotu olarak görev yapan bir adam için bu, hem bir antrenman hem de kokpitin nasıl hissettirdiğini hatırlatan hoş bir hatırlatmaydı.

Sonrasındaki tepkisi ruh hali konusunda pek soru bırakmadı. “Barcelona sıcağında iki yarış mesafesinden sonra hâlâ gülümsüyorum,” diye yazdı Tsunoda. “Direksiyon başına döndüğüm için çok iyi hissettiriyor, sanki hiç ayrılmamışım gibi.”

Red Bull onu neden yeniden araca koydu

TPC oturumları takımların resmi test takviminin dışında daha eski araçları çalıştırmasına olanak tanıyor ve bu oturumlar rezerv pilotları hazır tutmanın kullanışlı bir yolu hâline geldi. Red Bull takım patronu Laurent Mekies, Tsunoda’nın sürüşünü kendi pilotlarından birini keskin tutmaya yönelik bilinçli bir hamle olarak çerçeveledi.

“O Red Bull ailesinin bir parçası ve onu yeniden araca koymak için ilk, çok çok ilk fırsatı değerlendirdik,” dedi Mekies. Mesaj açıktı: bir rezerv pilot yalnızca tam hızda devreye girebiliyorsa değerlidir ve son model bir araçta koltuk zamanı bu avantajı korumanın en iyi yoludur.

Red Bull'da Yuki Tsunoda

Tsunoda için bu koşu aynı zamanda bir fiziksel test işlevi gördü. Gerçek sıcaklıkta iki yarış mesafesi boyun, kollar ve konsantrasyon üzerinde zorlayıcıdır; bu tam da sezon ortasında bir çağrı gelirse yedek bir sürücünün üstesinden gelmesi gereken yük türüdür.

Red Bull’un 2026 kadrosunu yeniden şekillendiren koltuk değişikliği

Tsunoda'nın bugünkü rolü bir kış yeniden yapılanmasının ürünü. 2025'in ardından Max Verstappen'in yanındaki yarış koltuğundan çıkarıldı ve Isack Hadjar Racing Bulls'tan terfi ettirilerek dört kez şampiyon olan sürücünün 2026'daki ortağı yapıldı. Bu, Tsunoda'yı geniş Red Bull yapısının dışında değil, yedek pozisyonunda bıraktı.

Değişiklik paddock'ta sık sık konuşulan bir konu oldu ve taraftarların yakından takip ettiği daha geniş bir Mercedes hikâyesinin yanında yer alıyor. Mika Hakkinen'in Russell-Antonelli ikilisini nasıl değerlendirdiğine dair haberimiz, bir takım yeni bir kombinasyona bağlandığında bir sürücünün konumunun ne kadar hızlı değişebileceğini gösteriyor.

Barcelona'nın kendisi bu sezon sık sık referans noktası oldu. Aynı circuit, Mercedes hız sorularına net bir yanıt ararken Kimi Antonelli'nin Katalan pistini zorlu olarak tanımladığını ele aldığımız yazımızda yer aldı.

Red Bull için zorlu bir sezon

Tsunoda'nın olumlu günü, takım için zorlu geçen 2026'nın gölgesinde geldi. Red Bull bu yıl şu ana kadar yalnızca bir podyum elde edebildi, bunu Canadian Grand Prix'te Verstappen aldı. Bu sonuç serisi, takımın genel formu ve sürücü havuzunun derinliği üzerindeki dikkati canlı tuttu.

Pistte Tsunoda

Bu bağlamda, bir araca atlayıp hemen anlamlı kilometre yapabilen deneyimli bir yedeğe sahip olmak gerçek bir ağırlık taşıyor. Tsunoda modern Red Bull'u biliyor, mühendisleri tanıyor ve açıkça uzun stintler için hâlâ iştahlı.

Aşağıda sürücü ve takım için durumun kısa bir özeti yer alıyor.

Öğe Detay
Sürücü Yuki Tsunoda, Red Bull yedeği
Araç Red Bull RB21 (2025)
Yer ve tarih Barcelona-Catalunya, 17 Haziran 2026
Tamamlanan tur 120+ (yaklaşık iki yarış mesafesi)
2026 yarış koltuğu Isack Hadjar, Max Verstappen'in yanında

Sonra ne geliyor

Barcelona seansının tek seferlik olması beklenmiyor. Tsunoda'nın Avusturya'da bir TPC etkinliğine daha çıkması planlanıyor; bu ona yakın tarihli ikinci bir kilometre bloğu sağlayacak ve takvimin Avrupa bölümü boyunca hazırlığını sürdürecek.

O zamana kadar Catalunya'dan çıkarılacak ders basit. Koltuğunu kaybettikten sonra arka planda kaybolabilecek bir sürücü, bunun yerine uzun ve sıcak bir günü hâlâ hazır olduğunu kanıtlayarak geçirdi ve açıkça her turundan keyif aldı.

Daha geniş şampiyonluk mücadelesi manşetlere hâkim olmaya devam ediyor ve George Russell'ın sorunsuz bir Barcelona hafta sonu istediğine dair haberimiz, istikrar arayan her takımı çevreleyen baskıyı yansıtıyor. Tsunoda için acil hedef daha dar ama daha az önemli değil: keskin kal, hızlı kal ve telefon çalarsa hazır ol.

Yorum Yok

Yanıt Bırakın

Bu form burada mevcut değil.

Daha fazla haber


TR — Turkish