Цунода знову сідає в Red Bull у Барселоні
Юкі Цунода більше не є повноцінним гравцем Формули-1, але у вівторок, 17 червня 2026 року, він був саме там, де хотів бути: за кермом Red Bull на трасі Барселона-Каталонія. Японський гонщик завершив тестування попередніх автомобілів (TPC) на RB21, машині 2025 року, та проїхав понад 120 кіл під спекотним іспанським небом.
Цей пробіг приблизно дорівнює двом повним дистанціям Гран-прі за один день. Для чоловіка, який втратив своє місце в гонці після сезону 2025 року і тепер є резервним пілотом Red Bull, це було одночасно тренуванням і приємним нагадуванням про те, як виглядає кабіна пілота.
Його реакція після цього не залишила жодних сумнівів щодо настрою. «Досі посміхаюся після двох дистанцій гонки в барселонську спеку», – написав Цунода. «Так добре знову бути за кермом, відчуття таке, ніби я й не йшов».
Чому Red Bull посадив його назад у машину
Сесії TPC дозволяють командам використовувати старішу техніку поза офіційним календарем тестів, і вони стали корисним способом підтримувати готовність резервних пілотів. Керівник команди Red Bull Лоран Мекіс описав вихід Цуноди як навмисний крок, щоб зберегти гостроту одного зі своїх.
«Він — частина родини Red Bull, і ми скористалися першою ж, найпершою можливістю, щоб повернути його в машину», — сказав Мекіс. Посил був чітким: запасний пілот цінний лише тоді, коли він може включитися на повну швидкість, а час, проведений за кермом у нещодавній машині, — найкращий спосіб зберегти цю перевагу.
Для Цуноди забіг також став фізичним випробуванням. Дві дистанції забігу у справжній спеці вимагають від шиї, рук та концентрації, саме такого навантаження, яке має впоратися запасний спортсмен, якщо його викликають у середині сезону.
Зміна місця, яка змінила склад Red Bull на 2026 рік
Сьогоднішня роль Цуноди є результатом зимової перестановки. Після 2025 року його перевели з гоночного місця разом із Максом Ферстаппеном, а Ісак Хаджар перейшов з Racing Bulls на посаду партнера чотириразового чемпіона у 2026 році. Це залишило Цуноду на резервній позиції, все ще всередині ширшої структури Red Bull, а не поза нею.
Ця зміна стала постійною темою розмов у паддоку, і вона супроводжує ширшу історію Mercedes, за якою уважно стежать уболівальники. Наш матеріал про те, як Mika Hakkinen оцінив дует Russell-Antonelli, показує, як швидко може змінитися статус гонщика, щойно команда робить ставку на нове поєднання.
Сама Барселона була частим орієнтиром цього сезону. Той самий трек фігурував у нашому огляді того, як Kimi Antonelli назвав каталонську трасу непростою, коли Mercedes шукав чітку відповідь на свої питання щодо швидкості.
Важка кампанія для Red Bull
Позитивний день Цуноди припав на тлі важкого для команди 2026 року. Red Bull цього року здобув лише один подіум – Ферстаппен на Гран-прі Канади. Ця серія результатів привернула увагу до загальної форми команди та глибини її пілотів.
У цьому контексті наявність досвідченого запасного гонщика, який може сісти в машину та одразу набрати значний пробіг, має справжню вагу. Цунода знає сучасний Red Bull, знає інженерів і, очевидно, все ще має апетит до тривалих заїздів.
Нижче наведено короткий огляд поточної ситуації для водія та команди.
| пункт | Деталь |
|---|---|
| Пілот | Юкі Цунода, резервний пітчер Red Bull |
| Болід | Ред Булл РБ21 (2025) |
| Місце та дата проведення | Барселона-Каталонія, 17 червня 2026 р |
| Завершені кола | 120+ (приблизно дві дистанції забігу) |
| Місце на гонку 2026 року | Ісак Хаджар разом із Максом Ферстаппеном |
Що буде далі
Не очікується, що сесія в Барселоні буде одноразовою. Цунода запланував ще один виступ у рамках TPC в Австрії, що дасть йому другий блок недавнього пробігу та продовжить його підготовку до європейського відрізку календаря.
А поки що, висновок з Каталонії простий. Пілот, який міг би зникнути на задньому плані після втрати місця, натомість провів довгий, спекотний день, доводячи, що він все ще готовий, і явно насолоджується кожним колом.
Ширша боротьба за титул продовжує домінувати в заголовках, і наша стаття про те, як George Russell хотів спокійного вікенду в Барселоні, передає той тиск, який оточує кожну команду, що намагається знайти стабільність. Для Tsunoda безпосередня мета вужча, але не менш важлива: залишатися загостреним, залишатися швидким і бути готовим, якщо задзвонить телефон.
Немає коментарів