Yuki Tsunoda, Barcelona에서 Red Bull으로 복귀하다 리저브 드라이버로 두 번의 레이스 거리 주행

Tsunoda, Barcelona에서 Red Bull에 다시 오르다

Yuki Tsunoda는 더 이상 Formula 1 그리드에 풀타임으로 있지 않지만, 2026년 6월 17일 화요일 그는 자신이 원하는 곳에 있었다: Circuit de Barcelona-Catalunya에서 Red Bull에 몸을 묶은 채였다. 이 일본인 드라이버는 2025년 머신인 RB21로 Testing of Previous Cars (TPC) 주행을 완료하며 뜨거운 스페인 하늘 아래 120랩 이상을 소화했다.

그 주행 거리는 하루에 대략 두 번의 완전한 Grand Prix 거리에 해당한다. 2025 시즌 후 레이스 시트를 잃고 현재 Red Bull의 리저브를 맡고 있는 그에게 이는 훈련이자 콕핏의 느낌을 되새기는 반가운 기회였다.

그의 반응은 이후 분위기를 분명히 보여주었다. “Barcelona의 더위 속에서 두 번의 레이스 거리를 달리고도 여전히 웃고 있다”라고 Tsunoda는 게시했다. “운전대 뒤로 돌아오니 정말 좋다, 떠난 적이 없는 것 같다.”

Red Bull이 그를 다시 차에 태운 이유

TPC 세션은 팀이 공식 테스트 일정 외에 구형 머신을 주행할 수 있게 해주며, 리저브 드라이버를 준비 상태로 유지하는 유용한 방법이 되었다. Red Bull 팀 대표 Laurent Mekies는 Tsunoda의 주행을 자신들의 드라이버 중 한 명을 예리하게 유지하려는 의도적인 조치로 설명했다.

“그는 Red Bull 가족의 일부이며, 우리는 그를 차에 다시 태울 아주, 아주, 아주 첫 번째 기회를 잡았다”라고 Mekies는 말했다. 메시지는 분명했다: 리저브 드라이버는 전속력으로 투입될 수 있을 때만 가치가 있으며, 최근 차량에서의 주행 시간이 그 경쟁력을 유지하는 최선의 방법이다.

Tsunoda에게 이번 주행은 체력 테스트이기도 했다. 진짜 더위 속에서 두 번의 레이스 거리는 목, 팔, 집중력에 부담을 주며, 시즌 중 호출이 왔을 때 대체 드라이버가 감당할 수 있어야 하는 바로 그런 부하다.

Red Bull의 2026 라인업을 바꾼 시트 변경

오늘날 Tsunoda의 역할은 겨울 재편의 결과다. 2025년 후 그는 Max Verstappen과 함께하던 레이스 시트에서 물러났고, Isack Hadjar가 Racing Bulls에서 승격되어 2026년 4회 챔피언과 파트너를 이루게 되었다. 그로 인해 Tsunoda는 리저브 자리에 남았지만, 여전히 넓은 Red Bull 구조 안에 있었다.

이 변화는 패독에서 반복되는 화제였으며, 팬들이 면밀히 지켜본 더 넓은 Mercedes 스토리라인과 나란히 놓인다. Mika Hakkinen이 Russell-Antonelli 조합을 어떻게 평가했는지에 대한 우리의 보도는 팀이 새로운 조합을 확정하면 드라이버의 입지가 얼마나 빠르게 바뀔 수 있는지 보여준다.

바르셀로나 자체는 이번 시즌 자주 언급된 기준점이었습니다. 같은 circuit은 Kimi Antonelli가 카탈루냐 트랙을 까다롭다고 묘사한 방식을 다룬 우리 기사에 등장했으며, 당시 Mercedes는 페이스 관련 의문에 대한 명확한 해답을 찾고 있었습니다.

Red Bull에게 힘든 시즌

Tsunoda의 긍정적인 하루는 팀에게 힘든 2026년이라는 배경 속에서 나왔습니다. Red Bull은 올해 지금까지 Canadian Grand Prix에서 Verstappen이 기록한 포디움 한 번만을 얻었습니다. 이러한 결과의 흐름은 팀의 전반적인 폼과 driver진의 깊이에 대한 관심을 계속 끌고 있습니다.

그런 맥락에서, 차에 올라타 즉시 의미 있는 주행 거리를 쌓을 수 있는 경험 많은 reserve를 보유하는 것은 실질적인 무게를 지닙니다. Tsunoda는 현대의 Red Bull을 알고, 엔지니어들을 알며, 분명히 긴 주행에 대한 열의도 여전히 가지고 있습니다.

아래는 driver와 team의 현 상황을 간단히 정리한 것입니다.

다음에 오는 것

바르셀로나 세션은 일회성으로 끝나지 않을 것으로 예상됩니다. Tsunoda는 오스트리아에서 또 다른 TPC 주행을 할 예정이며, 이는 그에게 최근 두 번째 주행 블록을 제공하고 캘린더의 유럽 구간 동안 준비를 계속 이어가게 해줄 것입니다.

그때까지 Catalunya에서 얻은 결론은 간단합니다. seat를 잃은 후 배경으로 사라질 수도 있었던 한 driver가 대신 길고 더운 하루를 보내며 여전히 준비되어 있음을 증명했고, 분명히 그 모든 랩을 즐기고 있었습니다.

더 넓은 타이틀 경쟁이 계속 헤드라인을 장악하고 있으며, George Russell이 매끄러운 바르셀로나 주말을 원했던 방식에 대한 우리의 보도는 일관성을 찾으려는 모든 team을 둘러싼 압박의 종류를 보여줍니다. Tsunoda에게 당장의 목표는 더 좁지만 그만큼 중요합니다: 예리함을 유지하고, 빠르게 유지하며, 전화가 오면 준비되어 있는 것입니다.