Formule 1 představila během první poloviny roku 2026 jedenáct různých vítězných trofejí. Jejich designy využívaly tvary okruhů, regionální umění a důležité momenty z historie závodění. Každý pořadatel závodu vybral objekt spojený se svým Grand Prix.
Během úvodních jedenácti závodů si tyto trofeje odvezlo šest jezdců. Andrea Kimi Antonelli obdržel pět různých designů po vítězství v pěti Grand Prix. George Russell, Lewis Hamilton, Charles Leclerc a Lando Norris také přidali do svých sbírek osobité trofeje.
Austrálie spojila svou trofej s Jackem Brabhamem
George Russell vyhrál zahajovací závod a obdržel raženou stříbrnou mísu. Její ústřední motiv kopíroval volant z vozu Cooper-Climax T51 Jacka Brabhama z roku 1959. Ten vůz dovedl Brabhama k jeho prvnímu mistrovství Formula 1. Design propojil moderní Grand Prix Austrálie s prvním šampionem země. Brabham řídil kompaktní Cooper s motorem vzadu během velké technické změny ve Formuli 1. Mísa tak představovala jak národní historii, tak technický pokrok.
Russell zvedl trofej poté, co dovedl Mercedes k vítězství v Melbourne. Stříbrný povrch udržoval historický volant viditelný ze všech úhlů. Jasně se lišil od obvyklého poháru se dvěma uchy.
Antonelli získal pět různých trofejí Grand Prix
Antonelli si připsal své první vítězství v Grand Prix v Číně. Šanghajská trofej použila dva úzké kužely, které tvořily stoupající plamen. Její tvar dával jezdci jasný úchop a přitom zachovával jednoduchý obrys. Japonsko následovalo s designem inspirovaným květy třešní a bambusem. Obě rostliny mají pevné místo v japonském umění a sezónních oslavách.
Antonelli tuto trofej obdržel po vítězství v Suzuce o týden později.
Miami přineslo geometrický stříbrný sloup od Tiffany. Nad základnou stála palma, zatímco koruna kopírovala Hard Rock Stadium. Antonelli pak v Kanadě získal stříbrnou spirálu zdobenou červeným javorovým listem. Jeho páté vítězství přišlo v Monaku. Ta trofej kombinovala karbonová vlákna s 24karátovým zlatem a diamantem. Materiály odrážely jak technologii Formule 1, tak tradiční image Monaka.
Evropské závody využívaly okruhy a regionální umění
Lewis Hamilton vyhrál v Barcelona a obdržel trofej ve tvaru obvodu okruhu. Otevřená sekce kopírovala uspořádání trati Barcelona-Catalunya. Dekorativní detaily odkazovaly také na tradiční katalánskou krajku. Vítězství přineslo Hamiltonovi jeho první vítězství v Grand Prix pro Ferrari. Jeho trofej spojila konkrétní obrys okruhu s regionální řemeslnou tradicí. Design zůstal snadno rozpoznatelný, aniž by použil tištěný závodní plakát.
Rakousko také použilo svůj okruh jako hlavní vizuální nápad. Russell obdržel zlatý model založený na Red Bull Ringu. Převýšení a kompaktní tvar okruhu učinily obrys okamžitě rozpoznatelným.
| Grand Prix | Vítěz | Design trofeje |
|---|---|---|
| Grand Prix Austrálie | George Russell | Stříbrná mísa inspirovaná volantem Jacka Brabhama |
| Grand Prix Číny | Andrea Kimi Antonelli | Dva úzké kužely tvořící plamen |
| Grand Prix Monaka | Andrea Kimi Antonelli | Karbonová vlákna, zlato a diamant |
| Velká cena Británie | Charles Leclerc | Historická trofej Royal Automobile Club |
| Grand Prix Maďarska | Lando Norris | Porcelán zdobený maďarským lidovým uměním |
Británie a Belgie následovaly různé tradice
Charles Leclerc vyhrál British Grand Prix a zvedl trofej Royal Automobile Club Trophy. Historický pohár se předává vítězi na Silverstone. Poté se musí vrátit do klubu, místo aby zůstal jezdci. Toto pravidlo odlišuje britskou trofej od většiny moderních cen Grand Prix. Leclerc mohl s pohárem oslavovat během slavnostního ceremoniálu na podium. Trvalá trofej se pak vrátila do své zavedené sbírky.
Antonelliho belgické ocenění vycházelo z jiného typu tradice. Obdržel velkou stříbrnou láhev inspirovanou oslavami se šampaňským. Leštěný povrch a ryté detaily spojovaly tento předmět s ceremoniálem na pódiu.
Maďarský porcelán uzavřel první polovinu
Lando Norris vyhrál v Maďarsku a obdržel ručně vyrobenou porcelánovou trofej. Umělci ji ozdobili vzory z maďarského lidového umění. Detailní výrobní proces trval asi šest měsíců. Trofej používala jasné barvy, květinové tvary a široké centrální tělo. Její forma se lišila od kovových ocenění předávaných na většině předchozích závodů. Norris ji držel nad podium po svém prvním vítězství jako úřadující šampion.
Těchto jedenáct trofejí ukázalo několik přístupů ke stejnému sportovnímu ocenění. Některé oslavovaly místní materiály, zatímco jiné kopírovaly okruhy nebo historické objekty. Každý design dal svému závodu samostatnou vizuální identitu.
Žádné komentáře