Formula 1 a présenté onze trophées de victoire différents durant la première moitié de 2026. Leurs créations s’inspiraient de formes de circuits, d’art régional et de moments marquants de l’histoire de la course. Chaque organisateur de Grand Prix a choisi un objet lié à son épreuve.
Six pilotes ont remporté ces trophées lors des onze premières courses. Andrea Kimi Antonelli a reçu cinq créations différentes après avoir gagné cinq Grands Prix. George Russell, Lewis Hamilton, Charles Leclerc et Lando Norris ont aussi ajouté des trophées distinctifs à leur collection.
L’Australie a lié son trophée à Jack Brabham
George Russell a remporté la course d’ouverture et a reçu un plat en argent ciselé. Son motif central reprenait le volant de la Cooper-Climax T51 de Jack Brabham en 1959. Cette voiture avait mené Brabham à son premier titre de Formula 1. Le design reliait le Grand Prix d’Australie moderne au premier champion du pays. Brabham pilotait la compacte Cooper à moteur arrière pendant un grand virage technique de la Formula 1. Le plat représentait donc à la fois l’histoire nationale et le progrès de l’ingénierie.
Russell a soulevé le trophée après avoir mené Mercedes à la victoire à Melbourne. La surface argentée gardait le volant historique visible sous tous les angles. Il différait clairement de la coupe habituelle à deux anses.
Antonelli a collectionné cinq trophées de Grand Prix différents
Antonelli a décroché sa première victoire en Grand Prix en Chine. Le trophée de Shanghai utilisait deux cônes étroits formant une flamme montante. Sa forme offrait au pilote une prise claire tout en gardant une silhouette simple. Le Japon a suivi avec une création inspirée des fleurs de cerisier et du bambou. Ces deux plantes occupent une place importante dans l’art et les célébrations saisonnières japonaises.
Antonelli a reçu ce trophée après sa victoire à Suzuka une semaine plus tard.
Miami a produit une colonne argentée géométrique réalisée par Tiffany. Un palmier se dressait au-dessus de la base, tandis qu'une couronne reproduisait le Hard Rock Stadium. Antonelli a ensuite récupéré une spirale argentée au Canada, décorée d'une feuille d'érable rouge. Sa cinquième victoire est venue à Monaco. Ce trophée combinait fibre de carbone, or 24 carats et un diamant. Les matériaux reflétaient à la fois la technologie de la Formula 1 et l'image traditionnelle de Monaco.
Les courses européennes ont utilisé les circuits et l'art régional
Lewis Hamilton s'est imposé à Barcelona et a reçu un trophée en forme de circuit. Une section ouverte reprenait le tracé du circuit de Barcelona-Catalogne. Des détails décoratifs faisaient aussi référence à la dentelle catalane traditionnelle. La victoire a offert à Hamilton sa première victoire en Grand Prix pour Ferrari. Son trophée associait le contour d'un circuit précis à une tradition artisanale régionale. Le design restait facile à reconnaître sans utiliser une affiche de course imprimée.
L'Autriche a également fait de son circuit l'idée visuelle principale. Russell a reçu une maquette en or inspirée du Red Bull Ring. Le dénivelé et la forme compacte du circuit rendaient le contour immédiatement reconnaissable.
| Grand Prix | Vainqueur | Design du trophée |
|---|---|---|
| Grand Prix d'Australie | George Russell | Plat en argent inspiré du volant de Jack Brabham |
| Grand Prix de Chine | Andrea Kimi Antonelli | Deux cônes étroits formant une flamme |
| Grand Prix de Monaco | Andrea Kimi Antonelli | Fibre de carbone, or et diamant |
| Grand Prix de Grande-Bretagne | Charles Leclerc | Trophée historique du Royal Automobile Club |
| Grand Prix de Hongrie | Lando Norris | Porcelaine décorée d'art populaire hongrois |
La Grande-Bretagne et la Belgique ont suivi des traditions différentes
Charles Leclerc a remporté le Grand Prix de Grande-Bretagne et soulevé le trophée du Royal Automobile Club. Cette coupe historique est remise au vainqueur à Silverstone. Elle doit ensuite retourner au club au lieu de rester avec le pilote. Cette règle distingue le trophée britannique de la plupart des récompenses modernes de Grand Prix. Leclerc a pu célébrer avec la coupe pendant la cérémonie du podium. Le trophée permanent est ensuite retourné à sa collection établie.
La récompense belge d'Antonelli relevait d'un autre type de tradition. Il a reçu une grande bouteille en argent inspirée des célébrations au champagne. La surface polie et les détails gravés reliaient l'objet à la cérémonie du podium.
La porcelaine hongroise a clos la première moitié
Lando Norris a gagné en Hongrie et a reçu un trophée en porcelaine fabriqué à la main. Les artistes l'ont décoré de motifs inspirés de l'art populaire hongrois. Le processus de fabrication détaillé a duré environ six mois. Le trophée utilisait des couleurs vives, des formes florales et un large corps central. Sa forme différait des récompenses métalliques remises lors de la plupart des courses précédentes. Norris l'a brandi au-dessus du podium après sa première victoire en tant que champion en titre.
Ces onze trophées ont montré plusieurs approches de la même récompense sportive. Certains célébraient des matériaux locaux, tandis que d'autres reproduisaient des circuits ou des objets historiques. Chaque design donnait à sa course une identité visuelle distincte.
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