Formula 1 predstavila počas prvej polovice roka 2026 jedenásť rôznych víťazných trofejí. Ich dizajny využili tvary okruhov, regionálne umenie a dôležité momenty z histórie pretekania. Každý organizátor pretekov vybral predmet spojený so svojím Grand Prix.
Šiesti jazdci získali tieto trofeje počas úvodných jedenástich pretekov. Andrea Kimi Antonelli dostal päť rôznych dizajnov po víťazstve v piatich Grand Prix. George Russell, Lewis Hamilton, Charles Leclerc a Lando Norris tiež pridali do svojich zbierok výrazné trofeje.
Austrália spojila svoju trofej s Jackom Brabhamom
George Russell vyhral úvodný pretek a získal reliéfnu striebornú misu. Jej centrálny vzor kopíroval volant z Cooper-Climax T51 Jacka Brabhama z roku 1959. Ten monopost priviedol Brabhama k jeho prvému titulu vo Formule 1. Dizajn spojil modernú Veľkú cenu Austrálie s prvým majstrom tejto krajiny. Brabham viedol kompaktný Cooper so zadným motorom počas veľkej technickej zmeny vo Formule 1. Misa tak predstavovala národnú históriu aj inžiniersky pokrok.
Russell zdvihol trofej po tom, čo doviedol Mercedes k víťazstvu v Melbourne. Strieborný povrch udržal historický volant viditeľný z každého uhla. Jasne sa odlišoval od obvyklého pohára s dvoma ušami.
Antonelli získal päť rôznych trofejí z Veľkých cien
Antonelli si pripísal svoje prvé víťazstvo v pretekoch Veľkej ceny v Číne. Trofej zo Šanghaja využila dva úzke kužele, ktoré tvorili stúpajúci plameň. Jej tvar poskytol jazdcovi pevný úchop a zároveň zachoval jednoduchú siluetu. Nasledovalo Japonsko s dizajnom založeným na čerešňových kvetoch a bambuse. Obe rastliny majú pevné miesto v japonskom umení a sezónnych oslavách.
Antonelli dostal túto trofej po víťazstve v Suzuke o týždeň neskôr.
Miami prinieslo geometrický strieborný stĺp od Tiffany. Nad základňou stála palma, zatiaľ čo koruna kopírovala Hard Rock Stadium. Antonelli potom získal striebornú špirálu v Kanade, ozdobenú červeným javorovým listom. Jeho piate víťazstvo prišlo v Monaku. Táto trofej spájala karbónové vlákno s 24-karátovým zlatom a diamantom. Materiály odrážali technológiu Formuly 1 aj tradičný imidž Monaka.
Európske preteky využili okruhy a regionálne umenie
Lewis Hamilton vyhral v Barcelona a získal trofej tvarovanú podľa okruhu. Otvorená časť kopírovala layout trate Barcelona-Catalunya. Dekoratívne detaily tiež odkazovali na tradičnú katalánsku čipku. Víťazstvo dalo Hamiltonovi jeho prvý triumf v Veľkej cene za Ferrari. Jeho trofej spojila konkrétny obrys okruhu s regionálnou remeselnou tradíciou. Dizajn zostal ľahko rozpoznateľný bez použitia tlačeného plagátu pretekov.
Rakúsko tiež použilo svoj okruh ako hlavný vizuálny motív. Russell dostal zlatý model založený na Red Bull Ringu. Prevýšenie a kompaktný tvar okruhu urobili obrys okamžite rozpoznateľným.
| Grand Prix | Víťaz | Dizajn trofeje |
|---|---|---|
| Veľká cena Austrálie | George Russell | Strieborná misa inšpirovaná volantom Jacka Brabhama |
| Veľká cena Číny | Andrea Kimi Antonelli | Dva úzke kužele tvoriace plameň |
| Veľká cena Monaka | Andrea Kimi Antonelli | Karbónové vlákno, zlato a diamant |
| Britská Veľká cena | Charles Leclerc | Historická trofej Royal Automobile Club |
| Veľká cena Maďarska | Lando Norris | Porcelán zdobený maďarským ľudovým umením |
Británia a Belgicko nasledovali odlišné tradície
Charles Leclerc vyhral Veľkú cenu Británie a zdvihol trofej Royal Automobile Club. Historický pohár sa odovzdáva víťazovi v Silverstone. Neskôr sa musí vrátiť klubu namiesto toho, aby zostal u jazdca. Toto pravidlo odlišuje britskú trofej od väčšiny moderných ocenení Grand Prix. Leclerc mohol s pohárom oslavovať počas ceremoniálu na pódiu. Trvalá trofej sa potom vrátila do svojej zavedenej zbierky.
Antonelliho belgické ocenenie využilo iný typ tradície. Dostal veľkú striebornú fľašu inšpirovanú oslavami so šampanským. Leštený povrch a gravírované detaily spájali tento predmet s ceremoniálom na pódiu.
Maďarský porcelán uzavrel prvú polovicu
Lando Norris vyhral v Maďarsku a dostal ručne vyrobenú porcelánovú trofej. Umelci ju vyzdobili vzormi prevzatými z maďarského ľudového umenia. Detailný výrobný proces trval približne šesť mesiacov. Trofej používala jasné farby, kvetinové tvary a široké centrálne telo. Jej forma sa líšila od kovových ocenení odovzdávaných na väčšine predchádzajúcich pretekov. Norris ju držal nad pódiom po svojom prvom víťazstve ako úradujúci šampión.
Týchto jedenásť trofejí ukázalo niekoľko prístupov k rovnakému športovému oceneniu. Niektoré oslavovali miestne materiály, zatiaľ čo iné kopírovali okruhy alebo historické objekty. Každý dizajn dal svojim pretekom samostatnú vizuálnu identitu.
Žiadne komentáre