Formula 1 zaprezentowała projekty trofeów z pierwszej połowy 2026 roku
Wiadomości 15 sierpnia 2026 • 4 min czytania

Formula 1 zaprezentowała projekty trofeów z pierwszej połowy 2026 roku

Formula 1 zaprezentowała jedenaście różnych trofeów dla zwycięzców w pierwszej połowie 2026 roku. Ich projekty wykorzystywały kształty torów, regionalną sztukę i ważne momenty z wyścigów…

Reakcja: ← Wszystkie wiadomości

Formula 1 zaprezentowała jedenaście różnych zwycięskich trofeów w pierwszej połowie 2026 roku. Ich projekty wykorzystywały kształty torów, sztukę regionalną i ważne momenty z historii wyścigów. Każdy organizator wyścigu wybrał przedmiot związany ze swoim Grand Prix.

Sześciu kierowców zdobyło te trofea w pierwszych jedenastu wyścigach. Andrea Kimi Antonelli otrzymał pięć różnych projektów po wygraniu pięciu Grand Prix. George Russell, Lewis Hamilton, Charles Leclerc i Lando Norris również dodali charakterystyczne trofea do swoich kolekcji.

Australia powiązała swoje trofeum z Jackiem Brabhamem

George Russell wygrał pierwszy wyścig i otrzymał wytłaczane srebrne naczynie. Jego centralny wzór kopiował kierownicę z Cooper-Climax T51 Jacka Brabhama z 1959 roku. Ten samochód poprowadził Brabhama do jego pierwszego mistrzostwa Formuły 1. Projekt połączył nowoczesny Grand Prix Australii z pierwszym mistrzem tego kraju. Brabham prowadził kompaktowego Coopera z silnikiem z tyłu w okresie wielkiej zmiany technicznej w Formule 1. Naczynie reprezentowało więc zarówno historię narodową, jak i postęp inżynieryjny.

Russell podniósł trofeum po tym, jak poprowadził Mercedes do zwycięstwa w Melbourne. Srebrna powierzchnia sprawiała, że historyczna kierownica była widoczna z każdego kąta. Wyraźnie różniło się od zwykłego pucharu z dwoma uchwytami.

Antonelli zdobył pięć różnych trofeów Grand Prix

Antonelli odniósł swoje pierwsze zwycięstwo w Grand Prix w Chinach. Trofeum z Szanghaju wykorzystywało dwa wąskie stożki, które tworzyły wznoszący się płomień. Jego kształt dawał kierowcy pewny chwyt, zachowując prostą sylwetkę. Japonia nastąpiła z projektem opartym na kwiatach wiśni i bambusie. Obie rośliny mają mocne miejsce w japońskiej sztuce i świętach sezonowych.

Trzej zwycięzcy wyścigów Formula 1 mają różne trofea Grand Prix
Lando Norris, Charles Leclerc i Andrea Kimi Antonelli trzymają trzy różne trofea Grand Prix.

Antonelli otrzymał to trofeum po zwycięstwie na Suzuce tydzień później.

Miami wyprodukowało geometryczną srebrną kolumnę wykonaną przez Tiffany. Nad podstawą stała palma, a korona kopiowała Hard Rock Stadium. Antonelli następnie zdobył srebrną spiralę w Kanadzie, ozdobioną czerwonym liściem klonu. Jego piąte zwycięstwo przyszło w Monako. To trofeum łączyło włókno węglowe z 24-karatowym złotem i diamentem. Materiały odzwierciedlały zarówno technologię Formuły 1, jak i tradycyjny wizerunek Monako.

Wyścigi europejskie wykorzystywały tory i sztukę regionalną

Lewis Hamilton wygrał w Barcelona i otrzymał trofeum ukształtowane wokół toru. Otwarta sekcja odwzorowywała układ toru Barcelona-Catalunya. Dekoracyjne detale nawiązywały również do tradycyjnej katalońskiej koronki. Zwycięstwo dało Hamiltonowi jego pierwsze zwycięstwo w Grand Prix dla Ferrari. Jego trofeum połączyło konkretny zarys toru z regionalną tradycją rzemieślniczą. Projekt pozostał łatwy do rozpoznania bez użycia drukowanego plakatu wyścigu.

Austria również użyła swojego toru jako głównego motywu wizualnego. Russell otrzymał złoty model oparty na Red Bull Ring. Wzniesienie toru i kompaktowy kształt sprawiły, że zarys był natychmiast rozpoznawalny.

Grand Prix Zwycięzca Projekt trofeum
Grand Prix Australii George Russell Srebrne naczynie zainspirowane kierownicą Jacka Brabhama
Grand Prix Chin Andrea Kimi Antonelli Dwa wąskie stożki tworzące płomień
Grand Prix Monako Andrea Kimi Antonelli Włókno węglowe, złoto i diament
British Grand Prix Charles Leclerc Historyczne trofeum Royal Automobile Club
Grand Prix Węgier Lando Norris Porcelana zdobiona węgierską sztuką ludową
Andrea Kimi Antonelli świętuje obok swojego Mercedes Formula 1 car
Andrea Kimi Antonelli świętuje obok swojego Mercedes po zwycięstwie w Grand Prix Chin.

Wielka Brytania i Belgia podążyły różnymi tradycjami

Charles Leclerc wygrał British Grand Prix i podniósł Royal Automobile Club Trophy. Historyczny puchar wręczany jest zwycięzcy na Silverstone. Później musi wrócić do klubu, zamiast pozostać u kierowcy. Ta zasada odróżnia brytyjskie trofeum od większości nowoczesnych nagród Grand Prix. Leclerc mógł świętować z pucharem podczas ceremonii na podium. Następnie stałe trofeum wróciło do swojej ustalonej kolekcji.

Belgijska nagroda Antonelli’ego wykorzystywała inny rodzaj tradycji. Otrzymał dużą srebrną butelkę inspirowaną celebracjami szampana. Wypolerowana powierzchnia i grawerowane detale łączyły przedmiot z ceremonią na podium.

Węgierska porcelana zamknęła pierwszą połowę

Lando Norris wygrał na Węgrzech i otrzymał ręcznie wykonane porcelanowe trofeum. Artyści ozdobili je wzorami zaczerpniętymi z węgierskiej sztuki ludowej. Szczegółowy proces produkcji trwał około sześciu miesięcy. Trofeum miało jasne kolory, kwiatowe kształty i szeroką środkową część. Jego forma różniła się od metalowych nagród wręczanych na większości wcześniejszych wyścigów. Norris trzymał je nad podium po swoim pierwszym zwycięstwie jako panujący mistrz.

Te jedenaście trofeów pokazało kilka podejść do tej samej sportowej nagrody. Niektóre celebrowały lokalne materiały, inne kopiowały tory lub historyczne obiekty. Każdy projekt nadał swojemu wyścigowi odrębną tożsamość wizualną.

Brak komentarzy

Zostaw odpowiedź

Ten formularz nie jest tutaj dostępny.

Więcej historii


PL — Polish