Formula 1 esitteli yksitoista erilaista voittopalkintoa vuoden 2026 ensimmäisellä puoliskolla. Niiden designissa hyödynnettiin ratapiirtoja, alueellista taidetta ja tärkeitä hetkiä kilpa-ajon historiasta. Jokainen kilpailunjärjestäjä valitsi esineen, joka liittyi sen Grand Prix -osakilpailuun.
Kuusi kuljettajaa keräsi kyseiset palkinnot yhdentoista avauskilpailun aikana. Andrea Kimi Antonelli sai viisi erilaista designia voitettuaan viisi Grand Prix -osakilpailua. George Russell, Lewis Hamilton, Charles Leclerc ja Lando Norris lisäsivät myös omaleimaisia palkintoja kokoelmiinsa.
Australia yhdisti palkintonsa Jack Brabhamiin
George Russell voitti kauden avauskilpailun ja sai hopeisen, kohokuvioidun vadillisen. Sen keskikuvio jäljensi Jack Brabhamin vuoden 1959 Cooper-Climax T51:n ohjauspyörää. Auto kuljetti Brabhamin hänen ensimmäiseen Formula 1 -mestaruuteensa. Muotoilu yhdisti nykyaikaisen Australian Grand Prix'n maan ensimmäiseen mestariin. Brabham ajoi kompaktilla takamoottorisella Cooperilla Formula 1:n suuren teknisen murroksen aikana. Vati edusti siten sekä kansallista historiaa että tekniikan kehitystä.
Russell nosti pokaalin voitettuaan Mercedes-tallin kanssa Melbournessa. Hopeinen pinta piti historiallisen ohjauspyörän näkyvissä joka kulmasta. Se erosi selvästi tavanomaisesta kahvakorvaisesta maljasta.
Antonelli keräsi viisi erilaista Grand Prix -pokaalia
Antonelli saavutti ensimmäisen Grand Prix -voittonsa Kiinassa. Shanghain pokaali käytti kahta kapeaa kartiota, jotka muodostivat nousevan liekin. Sen muoto antoi kuljettajalle selkeän otteen säilyttäen samalla yksinkertaisen ääriviivan. Japani seurasi perässä kirsikankukkiin ja bambuun perustuvalla muotoilulla. Molemmilla kasveilla on vahva asema japanilaisessa taiteessa ja kausijuhlissa.
Antonelli vastaanotti tuon pokaalin voitettuaan Suzukassa viikkoa myöhemmin.
Miami tuotti geometrisen hopeapylvään, jonka oli valmistanut Tiffany. Jalustan yläpuolella seisoi palmupuu, kun taas kruunu jäljensi Hard Rock Stadiumia. Sen jälkeen Antonelli keräsi hopeisen spiraalin Kanadassa, koristeltuna punaisella vaahteranlehdellä. Hänen viides voittonsa tuli Monacossa. Pokaali yhdisti hiilikuitua 24 karaatin kultaan ja timanttiin. Materiaalit heijastivat sekä Formula 1 -teknologiaa että Monacon perinteikästä imagoa.
Euroopan kilpailut käyttivät hyväkseen ratoja ja alueellista taidetta
Lewis Hamilton voitti Barcelonassa ja vastaanotti pokaalin, joka oli muotoiltu radan mukaan. Avoin osa jäljensi Barcelona-Catalunyan radan ääriviivat. Koristeelliset yksityiskohdat viittasivat myös perinteiseen katalonialaiseen pitsiin. Voitto antoi Hamiltonille hänen ensimmäisen Grand Prix -voittonsa Ferrari-tallissa. Hänen pokaalinsa yhdisti tietyn radan ääriviivat alueelliseen käsityöperinteeseen. Muotoilu pysyi helposti tunnistettavana ilman painettua kilpailujulistetta.
Myös Itävalta käytti rataansa pääasiallisena visuaalisena ideana. Russell vastaanotti kultaisen mallin, joka perustui Red Bull Ringiin. Radan korkeuserot ja kompakti muoto tekivät ääriviivasta välittömästi tunnistettavan.
| Grand Prix | Voittaja | Pokaalin muotoilu |
|---|---|---|
| Australian Grand Prix | George Russell | Hopeinen vati Jack Brabhamin ohjauspyörän innoittamana |
| Kiinan Grand Prix | Andrea Kimi Antonelli | Kaksi kapeaa kartiota, jotka muodostavat liekin |
| Monacon Grand Prix | Andrea Kimi Antonelli | Hiilikuitua, kultaa ja timantti |
| Brittiläinen Grand Prix | Charles Leclerc | Historiallinen Royal Automobile Club Trophy |
| Unkarin Grand Prix | Lando Norris | Posliinia, koristeltu unkarilaisella kansantaiteella |
Britannia ja Belgia seurasivat erilaisia perinteitä
Charles Leclerc voitti Britannian Grand Prix'n ja nosti Royal Automobile Club Trophyn. Historiallinen malja luovutetaan voittajalle Silverstonessa. Sen on myöhemmin palattava klubille sen sijaan, että se jäisi kuljettajalle. Tämä sääntö erottaa brittiläisen palkinnon useimmista nykyaikaisista Grand Prix -palkinnoista. Leclerc saattoi juhlia maljan kanssa palkintokorokkeella. Pysyvä palkinto palasi tämän jälkeen vakiintuneeseen kokoelmaansa.
Antonellin Belgian-palkinto käytti erilaista perinnettä. Hän sai suuren hopeapullon, joka oli saanut innoituksensa samppanjajuhlista. Kiillotettu pinta ja kaiverretut yksityiskohdat yhdistivät esineen palkintokorokkeelle.
Unkarilainen posliini päätti ensimmäisen puoliskon
Lando Norris voitti Unkarissa ja sai käsintehdyn posliinipalkinnon. Taiteilijat koristelivat sen unkarilaisesta kansantaiteesta otetuilla kuvioilla. Yksityiskohtainen valmistusprosessi kesti noin kuusi kuukautta. Palkinnossa käytettiin kirkkaita värejä, kukkamuotoja ja leveää keskiosaa. Sen muoto poikkesi useimpien aiempien kilpailujen metallisista palkinnoista. Norris nosti sen palkintokorokkeen yläpuolelle ensimmäisen voittonsa jälkeen hallitsevana mestarina.
Nämä yksitoista palkintoa osoittivat useita lähestymistapoja samaan urheilupalkintoon. Jotkut juhlivat paikallisia materiaaleja, kun taas toiset kopioivat circuitit tai historiallisia esineitä. Jokainen muotoilu antoi kilpailulleen oman visuaalisen identiteetin.
Ei kommentteja