Formula 1은 2026년 상반기 동안 열한 개의 서로 다른 우승 트로피를 선보였습니다. 그 디자인에는 서킷 형태, 지역 예술, 레이싱 역사의 중요한 순간들이 사용되었습니다. 각 경기 주최자는 자신의 Grand Prix와 연결된 물건을 선택했습니다.
여섯 명의 드라이버가 첫 열한 경기에서 그 트로피들을 수집했습니다. Andrea Kimi Antonelli는 다섯 개의 Grand Prix에서 우승한 후 다섯 가지의 서로 다른 디자인을 받았습니다. George Russell, Lewis Hamilton, Charles Leclerc, Lando Norris도 자신의 컬렉션에 독특한 트로피를 추가했습니다.
호주는 트로피를 Jack Brabham과 연결했습니다
George Russell이 개막전에서 우승하며 양각 장식이 들어간 은제 접시를 받았다. 그 중심 문양은 Jack Brabham의 1959년 Cooper-Climax T51의 스티어링 휠을 본떴다. 그 차는 Brabham을 첫 Formula 1 챔피언십으로 이끌었다. 이 디자인은 현대의 Australian Grand Prix를 그 나라 최초의 챔피언과 연결했다. Brabham은 Formula 1의 중대한 기술적 변화 시기에 소형 후방 엔진 Cooper를 몰았다. 따라서 그 접시는 국가의 역사와 공학적 진보를 모두 상징했다.
Russell은 멜버른에서 Mercedes를 이끌고 우승한 뒤 트로피를 들어 올렸다. 은색 표면은 어느 각도에서나 그 역사적인 스티어링 휠이 보이도록 했다. 그것은 손잡이 두 개가 달린 일반적인 컵과 확연히 달랐다.
Antonelli가 서로 다른 다섯 개의 Grand Prix 트로피를 모았다
Antonelli는 중국에서 첫 Grand Prix 우승을 차지했다. 상하이 트로피는 상승하는 불꽃을 이루는 두 개의 좁은 원뿔을 사용했다. 그 형태는 윤곽을 단순하게 유지하면서도 드라이버가 단단히 잡을 수 있게 해 주었다. 이어 일본에서는 벚꽃과 대나무를 바탕으로 한 디자인이 등장했다. 두 식물 모두 일본 예술과 계절 축제에서 중요한 자리를 차지한다.
Antonelli는 일주일 뒤 스즈카에서 우승한 후 그 트로피를 받았다.
마이애미에서는 Tiffany가 만든 기하학적 은색 기둥이 나왔다. 받침대 위에는 야자수가 서 있었고, 왕관은 Hard Rock Stadium을 본떴다. 이어 Antonelli는 캐나다에서 붉은 단풍잎으로 장식된 은색 나선을 받았다. 그의 다섯 번째 우승은 모나코에서 왔다. 그 트로피는 탄소 섬유와 24캐럿 금, 다이아몬드를 결합했다. 이 소재들은 Formula 1 기술과 모나코의 전통적인 이미지를 모두 반영했다.
유럽 대회는 circuit과 지역 예술을 활용했다
Lewis Hamilton은 Barcelona에서 우승하며 circuit을 본뜬 트로피를 받았다. 열린 부분은 Barcelona-Catalunya 트랙의 레이아웃을 따라 그려졌다. 장식 세부 요소는 전통적인 카탈루냐 레이스도 가리켰다. 이 우승으로 Hamilton은 Ferrari 소속 첫 Grand Prix 승리를 거두었다. 그의 트로피는 특정 circuit 윤곽과 지역 공예 전통을 결합했다. 디자인은 인쇄된 레이스 포스터를 쓰지 않고도 알아보기 쉬웠다.
오스트리아도 circuit을 주요 시각적 아이디어로 사용했다. Russell은 Red Bull Ring을 바탕으로 한 금색 모형을 받았다. circuit의 고저차와 아담한 형태 덕분에 윤곽을 즉시 알아볼 수 있었다.
| 그랑프리 | 우승자 | 트로피 디자인 |
|---|---|---|
| Australian Grand Prix | George Russell | Jack Brabham의 스티어링 휠에서 영감을 받은 은제 접시 |
| Chinese Grand Prix | Andrea Kimi Antonelli | 불꽃을 이루는 두 개의 좁은 원뿔 |
| Monaco Grand Prix | Andrea Kimi Antonelli | 탄소 섬유, 금, 다이아몬드 |
| British Grand Prix | Charles Leclerc | 역사적인 Royal Automobile Club 트로피 |
| Hungarian Grand Prix | Lando Norris | 헝가리 민속 예술로 장식된 도자기 |
영국과 벨기에는 서로 다른 전통을 따랐다
Charles Leclerc가 British Grand Prix에서 우승하며 Royal Automobile Club Trophy를 들어 올렸다. 이 역사적인 트로피는 Silverstone에서 우승자에게 수여된다. 이후 트로피는 드라이버가 보관하는 대신 클럽으로 반환되어야 한다. 그 규칙이 영국 트로피를 대부분의 현대 Grand Prix 상과 구별 짓는다. Leclerc는 시상식 동안 트로피를 들고 기뻐할 수 있었다. 영구 트로피는 이후 기존 컬렉션으로 반환되었다.
Antonelli의 벨기에 시상은 다른 종류의 전통을 사용했습니다. 그는 샴페인 축하에서 영감을 받은 커다란 은색 병을 받았습니다. 광택이 나는 표면과 새겨진 세부 사항은 그 물건을 포디움 세리머니와 연결해 주었습니다.
헝가리 도자기가 전반기를 마무리하다
Lando Norris가 헝가리에서 우승하며 수공예 도자기 트로피를 받았다. 예술가들은 헝가리 민속 예술에서 따온 문양으로 그것을 장식했다. 세밀한 제작 과정은 약 6개월간 이어졌다. 트로피는 밝은 색상, 꽃 모양, 넓은 중앙 몸체를 사용했다. 그 형태는 대부분의 이전 레이스에서 수여된 금속 상과 달랐다. Norris는 reigning champion으로서 첫 우승 후 시상대 위에서 그것을 들어 올렸다.
이 열한 개의 트로피는 같은 스포츠 상에 대한 여러 접근 방식을 보여 주었다. 일부는 지역 재료를 기념했고, 다른 일부는 서킷이나 역사적 물건을 모방했다. 모든 디자인은 각자의 레이스에 별도의 시각적 정체성을 부여했다.
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