Η Haas ολοκλήρωσε ένα διήμερο τεστ της Formula 1 στο Fuji Speedway στην Ιαπωνία. Ο Sho Tsuboi οδήγησε την Τρίτη πριν αναλάβει ο Nirei Fukuzumi την Τετάρτη. Και οι δύο οδηγοί έτρεξαν μπροστά από φιλάθλους που συγκεντρώθηκαν στην κεντρική κερκίδα.
Η εκδήλωση αποτέλεσε άλλο ένα μέρος της τεχνικής συνεργασίας μεταξύ της Haas και της Toyota Gazoo Racing. Χρησιμοποιήθηκε ένα παλαιότερο μονοθέσιο της Haas σύμφωνα με τους κανονισμούς δοκιμών της Formula 1. Αυτή η μορφή παρείχε πραγματικό χρόνο στην πίστα χωρίς να επηρεάζει το τρέχον πρόγραμμα του πρωταθλήματος.
Ο Tsuboi έφτασε με εκτενή εμπειρία από τα κορυφαία εγχώρια πρωταθλήματα της Ιαπωνίας. Ο Fukuzumi έφερε ένα διαφορετικό υπόβαθρο από το Super Formula και το Super GT. Οι δύο ημέρες τους συνέδεσαν το ιαπωνικό ταλέντο αγώνων με μια ενεργή ομάδα της Formula 1.
Δύο ιαπωνικές καριέρες συναντούν το ίδιο μονοθέσιο
Ο Tsuboi είναι ένας από τους πιο επιτυχημένους εν ενεργεία οδηγούς στο ιαπωνικό μηχανοκίνητο αθλητισμό. Έχει κερδίσει τέσσερις τίτλους Super GT στην κορυφαία κατηγορία GT500. Εξασφάλισε επίσης το πρωτάθλημα Super Formula του 2024 μετά από μια σταθερή πορεία.
Η εμφάνιση στο Fuji δεν ήταν η πρώτη εμπειρία του Tsuboi σε μονοθέσιο της Haas. Οδήγησε στο παρελθόν για την ομάδα σε ένα άλλο ιδιωτικό τεστ. Αυτά τα προηγούμενα χιλιόμετρα έκαναν τις διαδικασίες του μονοθεσίου πιο οικείες.
Ο Fukuzumi μπήκε στο τεστ με το δικό του ισχυρό ιστορικό στην Ιαπωνία. Κέρδισε το πρωτάθλημα Super GT GT300 τη σεζόν του 2019. Έχει επίσης αγωνιστεί τακτικά στο Super Formula κόντρα σε πολλούς κορυφαίους Ιάπωνες οδηγούς.
Η Τετάρτη έδωσε στον Fukuzumi την πρώτη του ευκαιρία να οδηγήσει μονοθέσιο της Formula 1. Το βήμα έφερε πολύ μεγαλύτερη δύναμη πέδησης και αεροδυναμική πρόσφυση. Η μεγάλη ευθεία του Fuji τον εξέθεσε επίσης σε παρατεταμένη επιτάχυνση της Formula 1.
Το Fuji έθεσε το πρόγραμμα μπροστά στους Ιάπωνες φιλάθλους
Το Fuji Speedway έχει μακρά σύνδεση με τους διεθνείς και ιαπωνικούς αγώνες. Η πίστα φιλοξένησε στο παρελθόν το Ιαπωνικό Grand Prix στη Formula 1. Η σύγχρονη διάταξή της συνδυάζει μια πολύ μεγάλη ευθεία με έναν τεχνικό τελευταίο τομέα.
Η πρώτη στροφή ακολουθεί ένα από τα μεγαλύτερα τμήματα πλήρους γκαζιού στο μηχανοκίνητο αθλητισμό. Οι οδηγοί φτάνουν εκεί με υψηλή ταχύτητα και μεγάλη απαίτηση πέδησης. Αυτή η αλληλουχία παρέχει άμεση σύγκριση μεταξύ αυτοπεποίθησης και ελέγχου του φρεναρίσματος.
Το τελευταίο μέρος του γύρου χρησιμοποιεί πιο αργές στροφές και μεταβαλλόμενες κλίσεις. Η πρόσφυση μετράει γιατί κάθε έξοδος επηρεάζει τη επόμενη σύντομη επιτάχυνση. Μια καθαρή τελική έξοδος μεταφέρει στη συνέχεια ταχύτητα στην κεντρική ευθεία.
Οι οπαδοί μπορούσαν να παρακολουθήσουν και τους δύο οδηγούς από τις κερκίδες κατά τη διάρκεια του προγράμματος. Αυτό το δημόσιο πλαίσιο ξεχώριζε τη διοργάνωση από μια κλειστή ημέρα εξέλιξης. Έδωσε επίσης στους οπαδούς της Toyota άμεση εικόνα της συνεργασίας.
Ένα παλαιότερο μονοθέσιο προσφέρει ακόμα σοβαρή δουλειά
Οι δοκιμές με ένα προηγούμενο μονοθέσιο δίνουν στους οδηγούς την ταχύτητα της σύγχρονης Formula 1. Το σύστημα διεύθυνσης, τα φρένα και το αεροδυναμικό φορτίο παραμένουν πολύ πάνω από τα περισσότερα άλλα μηχανοκίνητα σπορ. Τα μεγαλύτερα σε διάρκεια τρεξίματα δείχνουν επίσης πώς συσσωρεύεται η σωματική προσπάθεια στη διάρκεια μιας περιόδου.
Οι μηχανικοί της Haas δέχθηκαν σχόλια από δύο οδηγούς σε συνεχόμενες ημέρες. Κάθε οδηγός περιέγραψε την ισορροπία του μονοθεσίου στις ίδιες στροφές. Οι διαφορετικές περιγραφές συχνά αποκαλύπτουν χρήσιμες λεπτομέρειες για τη συμπεριφορά του μονοθεσίου.
Οι οδηγοί εξασκούν επίσης τις διαδικασίες που περιβάλλουν μια έξοδο με μονοθέσιο της Formula 1. Σε αυτές περιλαμβάνονται οι ρυθμίσεις του τιμονιού, οι έξοδοι από τα pit και η επικοινωνία με τους μηχανικούς. Αυτή η ρουτίνα είναι δύσκολο να αναπαραχθεί πλήρως σε μια άλλη κατηγορία αγώνων.
Ο Tsuboi και ο Fukuzumi ολοκλήρωσαν ξεχωριστά προγράμματα σε συνεχόμενες ημέρες. Κάθε οδηγός δούλεψε με τους μηχανικούς της Haas στην ίδια διάταξη του Fuji. Και οι δύο έφυγαν από τη διοργάνωση έχοντας συμπληρώσει χιλιόμετρα στη Formula 1.
Η σχέση της Haas και της Toyota συνεχίζει να αναπτύσσεται
Η Haas και η Toyota ανακοίνωσαν την τεχνική τους συνεργασία κατά τη σεζόν του 2024. Η Toyota Gazoo Racing συνεισφέρει τεχνογνωσία, εγκαταστάσεις και υποστήριξη εξέλιξης. Η Haas προσφέρει πρόσβαση σε ένα ενεργό περιβάλλον της Formula 1.
Οι ιδιωτικές δοκιμές έχουν γίνει το πιο ορατό κομμάτι αυτής της σχέσης. Δημιουργούν ευκαιρίες για οδηγούς που συνδέονται με το αγωνιστικό σύστημα της Toyota. Η Haas κερδίζει επίσης επιπλέον χρόνο στην πίστα με έμπειρους επαγγελματίες οδηγούς.
Η συνεργασία δεν αλλάζει τη θέση της Haas ως κατασκευαστή στη Formula 1. Δίνει στην ομάδα έναν ακόμη δρόμο για τεχνική και αγωνιστική συνεργασία. Το Fuji τοποθέτησε αυτή τη δουλειά μέσα στην εγχώρια αγορά της Toyota.
Ο Tsuboi και ο Fukuzumi έφυγαν από τη διοργάνωση με διαφορετικά προσωπικά ορόσημα. Ο Tsuboi πρόσθεσε άλλη μια ημέρα στην εμπειρία του στη Formula 1. Ο Fukuzumi ολοκλήρωσε την πρώτη οδήγηση της καριέρας του σε μονοθέσιο της Formula 1.
Ιάπωνες οδηγοί κέρδισαν χιλιόμετρα στη Formula 1 στην πατρίδα τους
Η Ιαπωνία έχει ήδη ισχυρά επαγγελματικά πρωταθλήματα εκτός της Formula 1. Τα μονοθέσια της Super Formula απαιτούν υψηλές ταχύτητες και ακριβή αεροδυναμικό έλεγχο. Το Super GT προσθέτει κίνηση στην πίστα, ομαδική δουλειά και μεγάλα αγωνιστικά σκέλη.
Η δοκιμή στο Fuji συνέδεσε αυτές τις εγχώριες δεξιότητες με μηχανολογικό εξοπλισμό της Formula 1. Ανταμείβει την επίτευξη στόχων στην Ιαπωνία με πραγματικό χρόνο στην πίστα. Και οι δύο οδηγοί έφτασαν στο πρόγραμμα μετά από σημαντικές καριέρες στην πατρίδα τους.
Οι οπαδοί γέμισαν την κερκίδα κατά τη διάρκεια της δημόσιας λειτουργίας. Οι φίλαθλοι είδαν Ιάπωνες οδηγούς να συνεργάζονται με τους μηχανικούς της Haas από κοντά. Αυτή η εικόνα έκανε την τεχνική συνεργασία πιο εύκολη στην κατανόηση.
Η Haas ολοκλήρωσε τη δοκιμή με δύο ολοκληρωμένα προγράμματα οδηγών στο Fuji. Ο Tsuboi ενίσχυσε μια υπάρχουσα σχέση με την ομάδα. Ο Fukuzumi πρόσθεσε μια σημαντική νέα εμπειρία στην καριέρα του.
Δεν υπάρχουν σχόλια