ハンガリー、よりソフトなPirelliタイヤと新しいアスファルトをハンガロリンクに持ち込む
ニュース 2026年7月23日 • 4分で読了

ハンガリー、よりソフトなPirelliタイヤと新しいアスファルトをハンガロリンクに持ち込む

Formula 1 driverたちが2026年シーズンを前に並ぶ。Formula 1はPirelliの最もソフトなドライコンパウンド3種を携えてハンガリーに到着する。driverはC3ハードを受け取る…

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Formula 1ドライバーたちが2026年シーズン前に並んで立つ
2026年シーズンを前に、Formula 1ドライバーたちが共に立つ。

Formula 1はPirelliの最も柔らかいドライ3コンパウンドを携えてHungaryに到着する。ドライバーはC3ハード、C4ミディアム、C5ソフトのタイヤを受け取る。

Hungaroringはターン1とターン12にも新しいアスファルトが敷かれた。涼しい初日のプラクティスの後、より暖かいコンディションが予想される。

すべてのFormula 1ドライバーのタイヤセット

各ドライバーはハード2セット、ミディアム3セット、ソフト8セットを受け取る。予選の最終進出者には、最後のセッション用にソフトタイヤがもう1セット追加で与えられる。

C3、C4、C5の選択は、これまでのいくつかのレースよりも1段階柔らかい。Pirelliは現在のラインナップにおいて3つのコンパウンドを隣り合わせに位置づけている。

ハードタイヤは週末を通して白いマーキングを帯びる。ミディアムは黄色、ソフトはおなじみの赤いマーキングを使用する。

ドライレースでは2種類の異なるスリックコンパウンドが必要となる。ウェットタイヤの使用は、競技規則の下でその要件を解除する。

同じ配分は前シーズンのHungaryでも使用された。Pirelliは1ストップと2ストップの戦略間でレースタイム差が僅差だったと報告した。

Hungaroringは14のターンを持つ

Hungaroringは4.381キロメートルで、14のコーナーを持つ。日曜日のGrand Prixは70ラップ、306.630キロメートルをカバーする。

長い連続するカーブが各ラップの中盤を支配する。タイヤはコーナー間の短い回復期間だけで負荷がかかり続ける。

メインストレートはターン1で最も重いブレーキングゾーンへと続く。その後、タイトなターン2の前に2つ目の短いストレートが続く。

セクター2にはいくつかの連続する方向転換が含まれる。マシンはより高速なヨーロッパのサーキットよりもフルスロットルで過ごす時間がはるかに短い。

Oscar PiastriがMcLarenのFormula 1ウェアを着て立っている
Oscar PiastriはMcLaren Formula 1のウェアを着て立っている。

狭いレイアウトは予選中にしばしば複数のマシンを近接させる。タイムドランを開始する前のラップ準備が重要になる。

新しいアスファルトが2つのブレーキングエリアを変える

2026年の週末を前に、ターン1とターン12に新しいアスファルトが敷かれた。どちらのコーナーも大きなブレーキングと明確な方向転換で始まる。

ターン1はサーキット最長のフルスロットル区間に続く。その路面はすべての競技セッションで重いブレーキング荷重を受ける。

ターン12はラップ終盤近くのより低速な右コーナー。ドライバーは高速なターン11の出口の後にそこへアプローチする。

金曜プラクティスは、両方の再舗装エリアでドライバーに最初の有意義なラップを与える。ブレーキングトレースとラップタイムが直接的なグリップ比較を提供する。

ドライコンパウンド C3ハード、C4ミディアム、C5ソフト
レースサーキット Hungaroring
新しいアスファルト ターン1とターン12
レース距離 70ラップ、306.630 km

残りのアスファルトは確立されたHungaroringの路面を保つ。これによりプラクティス中に新旧セクション間の直接比較が生まれる。

週末を通して気温が上昇する

金曜日の予報では気温が14度から26度の間となる。走行中はドライセッションと北風が予想される。

土曜日はより暖かい空気をもたらし、最高気温は29度近くになる。予報では午後の予選はドライが保たれる。

レース開始前の日曜日は32度に達する可能性がある。遅れての雨のリスクは、予想されるグランプリの主要な時間帯の外にとどまる。

Pirelliは金曜日の路面温度が40度近くになると予想している。土曜日と日曜日の路面は、最も暑い時間帯に50度に近づく可能性がある。

気温の上昇により、プラクティスとレースの間でコンディションが変化する。エンジニアはコンパウンド、走行距離、路面温度ごとにタイヤデータを整理する。

PirelliのFormula 1タイヤがサーキットの脇に並んでいる
PirelliのFormula 1タイヤがサーキットの脇に並んでいる。

Pirelliはレース後にタイヤテストを予定している

Pirelliはグランプリ後もHungaroringに残り、タイヤ開発作業を行う。Aston Martin、Audi、Alpineが車両を提供する予定である。

このプログラムは将来のFormula 1タイヤ製品に関するものである。ハンガリーのレースウィークエンドに選択されたコンパウンドとは別のものである。

持続的なコーナリングにより、Pirelliは完全な走行にわたって繰り返しデータを取得できる。このサーキットはまた、いくつかのブレーキ負荷と変化するコーナー速度をもたらす。

レースウィークエンドのデータは、プラクティス、予選、そして70周の競争ラップをカバーする。その後のテストは、別のプログラムの下で制御された走行距離を追加する。

このイベントはシーズン前半を締めくくる

ハンガリーはFormula 1の夏休み前の最後のGrand Prixである。金曜日には13:30と17:00に1時間のプラクティスセッションが2回ある。

3回目のプラクティスは土曜日の12:30に始まる。予選は同じ日の午後16:00(現地時間)に続く。

日曜日のレースは15:00にスタートし、最大2時間である。予定距離はドライコンディションで70周のままである。

2026年のレースは、このサーキットでの41回目のハンガリーGrand Prixである。1986年以降のすべての大会がHungaroringを使用している。

Lewis Hamiltonが8回のGrand Prix勝利でサーキット記録を保持している。McLarenは13勝でコンストラクターズリストをリードしている。

Fernando Alonso、Esteban Ocon、Oscar Piastriがここで初のFormula 1勝利を挙げた。これらの勝利は2003年、2021年、2024年にもたらされた。

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