헝가리, Hungaroring에 더 부드러운 Pirelli 타이어와 새 아스팔트 가져온다

Formula 1이 Pirelli의 가장 부드러운 세 가지 드라이 컴파운드와 함께 헝가리에 도착합니다. 드라이버는 C3 하드, C4 미디엄, C5 소프트 타이어를 받습니다.

Hungaroring은 또한 1번과 12번 코너에 새 아스팔트가 깔렸습니다. 더 시원한 첫 연습일 이후에는 더 따뜻한 조건이 예상됩니다.

모든 Formula 1 드라이버의 타이어 세트

각 드라이버는 하드 2세트, 미디엄 3세트, 소프트 8세트를 받습니다. 예선 결선 진출자들은 마지막 세션을 위해 소프트 타이어 한 세트를 추가로 받습니다.

C3, C4, C5 선택은 이전 여러 레이스보다 한 단계 더 부드럽습니다. Pirelli는 현재 라인업에서 세 컴파운드를 서로 인접하게 배치했습니다.

하드 타이어는 주말 내내 흰색 마킹을 사용합니다. 미디엄은 노란색을, 소프트는 익숙한 빨간색 마킹을 사용합니다.

드라이 레이스에서는 서로 다른 두 가지 슬릭 컴파운드가 필요합니다. 젖은 노면용 타이어 사용은 스포팅 규정에 따라 이 요건을 없앱니다.

지난 시즌 Hungary에서도 동일한 배정이 사용되었습니다. Pirelli는 1스톱과 2스톱 경로 간의 레이스 시간 차이가 근소했다고 보고했습니다.

Hungaroring에는 14개의 코너가 있습니다

Hungaroring은 4.381킬로미터이며 14개의 코너를 갖추고 있습니다. 일요일 Grand Prix는 70랩, 306.630킬로미터를 달립니다.

긴 연속 코너가 각 랩의 중반부를 지배합니다. 타이어는 코너 사이의 짧은 회복 구간만을 제외하면 계속 부하를 받습니다.

메인 스트레이트는 1번 코너의 가장 강한 제동 구역으로 이어집니다. 짧은 두 번째 스트레이트 후에 더 타이트한 2번 코너가 나옵니다.

섹터 2에는 여러 개의 연계된 방향 전환이 있습니다. 차량은 더 빠른 유럽 서킷보다 풀 스로틀 상태로 보내는 시간이 훨씬 적습니다.

좁은 레이아웃 때문에 예선에서 여러 차량이 종종 가까이 붙습니다. 드라이버들이 타임런을 시작하기 전 랩 준비가 중요해집니다.

새 아스팔트가 두 제동 구역을 바꾸다

2026 주말을 앞두고 새 아스팔트가 1번 코너와 12번 코너를 덮습니다. 두 코너 모두 상당한 제동과 뚜렷한 방향 전환으로 시작됩니다.

1번 코너는 서킷에서 가장 긴 풀 스로틀 구간 다음에 나옵니다. 이 노면은 모든 경쟁 세션에서 강한 제동 하중을 받게 됩니다.

12번 코너는 랩 끝부분에 있는 더 느린 오른쪽 코너입니다. 드라이버들은 빠른 11번 코너 탈출 후 이곳으로 접근합니다.

금요 연습은 드라이버들에게 두 재포장 구역을 모두 달리는 첫 의미 있는 랩을 제공합니다. 제동 트레이스와 랩 타임은 직접적인 그립 비교를 가능하게 합니다.

나머지 아스팔트는 기존 Hungaroring 노면을 유지합니다. 이는 연습 중에 기존 구간과 새 구간을 직접 비교하게 해줍니다.

주말 동안 기온 상승

금요일 예보는 기온을 섭씨 14도에서 26도 사이로 예상합니다. 트랙 주행 중에는 건조한 세션과 북풍이 예상됩니다.

토요일은 더 따뜻한 공기가 들어와 최고 기온이 섭씨 29도에 가깝습니다. 예보는 오후 예선이 건조할 것임을 유지합니다.

일요일은 레이스 시작 전에 섭씨 32도에 도달할 수 있습니다. 예상된 그랑프리 주요 시간대 밖에서 늦은 비 위험이 남아 있습니다.

Pirelli는 금요일에 트랙 온도가 섭씨 40도에 가까울 것으로 예상합니다. 토요일과 일요일 노면은 가장 더운 시간대에 섭씨 50도에 접근할 수 있습니다.

더 따뜻해진 날씨가 연습과 레이스 사이의 조건을 바꿉니다. 엔지니어들은 컴파운드, 주행 길이, 트랙 온도별로 타이어 데이터를 분류합니다.

Pirelli, 레이스 후 타이어 테스트 일정 잡다

Pirelli는 Grand Prix 이후 Hungaroring에 남아 타이어 개발 작업을 진행합니다. Aston Martin, Audi, Alpine이 차량을 제공할 예정입니다.

이 프로그램은 미래의 Formula 1 타이어 제품에 관한 것입니다. 헝가리 레이스 주말을 위해 선택된 컴파운드와는 별개입니다.

지속적인 코너링은 Pirelli에 완전한 주행에 걸쳐 반복적인 데이터를 제공합니다. 이 circuit은 또한 여러 제동 부하와 변화하는 코너 속도를 제공합니다.

레이스 주말 데이터는 연습, 예선 및 70개의 경쟁 랩을 포함합니다. 이어지는 테스트는 별도의 프로그램 아래 통제된 주행 거리를 추가합니다.

이 이벤트는 시즌 전반부를 마감합니다

헝가리는 Formula 1’s 여름 휴식 전 마지막 Grand Prix입니다. 금요일에는 13:30과 17:00에 두 개의 1시간 연습 세션이 있습니다.

세 번째 연습은 토요일 12:30에 시작합니다. 예선은 같은 날 오후 현지 시간 16:00에 이어집니다.

일요일 레이스는 15:00에 시작하며 최대 2시간입니다. 예정된 거리는 건조한 조건에서 70랩으로 유지됩니다.

2026 레이스는 이 circuit에서 열리는 41번째 헝가리 Grand Prix입니다. 1986년 이후 모든 대회는 Hungaroring을 사용했습니다.

Lewis Hamilton이 8번의 Grand Prix 우승으로 서킷 기록을 보유하고 있습니다. McLaren이 13승으로 컨스트럭터 부문 1위를 달리고 있습니다.

Fernando Alonso, Esteban Ocon, Oscar Piastri가 이곳에서 첫 Formula 1 우승을 차지했습니다. 그 우승은 2003년, 2021년, 2024년에 있었습니다.