Hongarije brengt zachtere Pirelli-banden en nieuw asfalt naar de Hungaroring
Nieuws 23 juli 2026 • 4 min. leestijd

Hongarije brengt zachtere Pirelli-banden en nieuw asfalt naar de Hungaroring

Formula 1-coureurs staan samen voor het seizoen 2026. Formula 1 arriveert in Hongarije met Pirelli’s drie zachtste droge compounds. Coureurs krijgen de C3 hard,…

Reactie: ← Al het nieuws
Formule 1-coureurs staan samen voor het seizoen 2026
Formula 1-coureurs staan samen voor het seizoen 2026.

Formula 1 komt naar Hongarije met Pirelli’s drie zachtste droge compounds. Coureurs ontvangen de C3 hard, C4 medium en C5 soft banden.

De Hungaroring heeft ook nieuw asfalt in de bochten Een en Twaalf. Er worden warmere omstandigheden verwacht na een koelere eerste trainingdag.

Banden sets voor elke Formula 1-coureur

Elke coureur ontvangt twee harde sets, drie medium sets en acht zachte sets. Finalisten van de kwalificatie ontvangen ook een extra set zachte banden voor de laatste sessie.

De C3-, C4- en C5-selectie is één stap zachter dan bij verschillende eerdere races. Pirelli plaatste de drie compounds naast elkaar in het huidige assortiment.

De harde band draagt het hele weekend de witte markering. De medium gebruikt geel, terwijl de soft de bekende rode markering draagt.

Een droge race vereist twee verschillende slick-compounds. Gebruik van regenbanden heft die eis op volgens het sportreglement.

Dezelfde toewijzing werd vorig seizoen in Hongarije gebruikt. Pirelli meldde een klein verschil in racetijd tussen een- en tweestopsroutes.

De Hungaroring heeft veertien bochten

De Hungaroring meet 4,381 kilometer en telt veertien bochten. De Grand Prix van zondag gaat over zeventig ronden en 306,630 kilometer.

Lange reeksen bochten domineren het middengedeelte van elke ronde. De banden blijven belast met slechts korte herstelmomenten tussen de bochten.

Het rechte stuk leidt naar de zwaarste remzone in bocht 1. Een tweede kort recht stuk volgt voor de scherpere bocht 2.

Sector 2 bevat verschillende opeenvolgende richtingsveranderingen. De auto's brengen veel minder tijd op vol gas door dan op de snellere Europese circuits.

Oscar Piastri staat in McLaren Formule 1-kleding
Oscar Piastri staat in McLaren Formula 1-kleding.

De smalle lay-out plaatst auto's vaak dicht bij elkaar tijdens de kwalificatie. Rondepreparatie wordt belangrijk voordat de coureurs aan hun snelle ronden beginnen.

Nieuw asfalt verandert twee remzones

Vers asfalt bedekt bocht 1 en bocht 12 voor het weekend van 2026. Beide bochten beginnen met aanzienlijk remmen en een duidelijke richtingsverandering.

Bocht 1 volgt op het langste stuk vol gas op het circuit. Het oppervlak krijgt zware rembelasting te verduren tijdens elke competitieve sessie.

Bocht 12 is een langzamere rechterbocht nabij het einde van de ronde. Coureurs naderen deze na de snelle uitgang van bocht 11.

De vrije training op vrijdag geeft coureurs hun eerste echte ronden op beide vernieuwde stukken. Remsporen en rondetijden bieden een directe gripvergelijking.

Droge compounds C3 hard, C4 medium, C5 soft
Racecircuit Hungaroring
Nieuw asfalt Bochten 1 en 12
Racelengte 70 ronden, 306,630 km

Het overige asfalt behoudt het bestaande Hungaroring-oppervlak. Dit zorgt voor een directe vergelijking tussen oude en nieuwe delen tijdens de training.

Temperaturen stijgen in het weekend

De voorspelling voor vrijdag geeft luchttemperaturen tussen veertien en zesentwintig graden. Droge sessies en een noordenwind worden verwacht tijdens de baansessies.

Zaterdag brengt warmere lucht, met een maximum van bijna negenentwintig graden. De voorspelling houdt de kwalificatie droog in de middag.

Zondag kan tweeëndertig graden bereiken voordat de race begint. Een later regenrisico blijft buiten het verwachte hoofdvenster van de Grand Prix.

Pirelli verwacht vrijdag baantemperaturen van bijna veertig graden. Zaterdag en zondag kunnen de oppervlakken tijdens de heetste periodes vijftig graden naderen.

Het warmere weer verandert de omstandigheden tussen de training en de race. Ingenieurs sorteren bandengegevens op compound, runlengte en baantemperatuur.

Pirelli Formule 1-banden staan naast een racecircuit
Pirelli Formula 1-banden staan naast een racecircuit.

Pirelli plant een bandentest na de race

Pirelli blijft na de Grand Prix op de Hungaroring voor bandenontwikkelingswerk. Aston Martin, Audi en Alpine zullen naar verwachting auto's leveren.

Het programma betreft toekomstige Formule 1-bandenproducten. Het staat los van de compounds die voor het Hongaarse raceweekend zijn geselecteerd.

Langdurige bochten geven Pirelli herhaaldelijk data over volledige runs. Het circuit biedt ook meerdere rembelastingen en wisselende bochtsnelheden.

Raceweekenddata omvat vrije trainingen, kwalificatie en zeventig competitieronden. De daaropvolgende test voegt gecontroleerde kilometers toe onder een apart programma.

Het evenement sluit de eerste helft van het seizoen af

Hongarije is de laatste Grand Prix voor de zomerstop van de Formule 1. Vrijdag bevat twee trainingen van een uur om 13:30 en 17:00.

De derde training begint zaterdag om 12:30. De kwalificatie volgt dezelfde middag om 16:00 lokale tijd.

De race van zondag start om 15:00 en heeft een maximumduur van twee uur. De geplande afstand blijft zeventig ronden bij droge omstandigheden.

De race van 2026 is de eenenveertigste Hongaarse Grand Prix op dit circuit. Elke editie sinds 1986 heeft de Hungaroring gebruikt.

Lewis Hamilton houdt het circuitrecord met acht Grand Prix-overwinningen. McLaren leidt de constructeurslijst met dertien zeges.

Fernando Alonso, Esteban Ocon en Oscar Piastri behaalden hier hun eerste Formule 1-overwinningen. Die zeges kwamen in 2003, 2021 en 2024.

Geen reacties

Laat een reactie achter

Dit formulier is hier niet beschikbaar.

Meer verhalen


NL — NL