Венгрия приносит более мягкие шины Pirelli и свежий асфальт на Хунгароринг

Formula 1 прибывает в Венгрию с тремя самыми мягкими сухими составами Pirelli. Пилоты получают шины C3 hard, C4 medium и C5 soft.

На Hungaroring также новый асфальт на первом и двенадцатом поворотах. После более прохладного первого дня практики ожидаются более тёплые условия.

Комплекты шин для каждого пилота Formula 1

Каждый пилот получает два комплекта hard, три комплекта medium и восемь комплектов soft. Финалисты квалификации также получают ещё один комплект soft на последнюю сессию.

Выбор C3, C4 и C5 на одну ступень мягче, чем на нескольких предыдущих гонках. Pirelli расположила три состава рядом друг с другом в текущей линейке.

Шина hard несёт белую маркировку в течение всего уик-энда. Medium использует жёлтую, а soft несёт знакомую красную маркировку.

Сухая гонка требует двух разных сликовых составов. Использование дождевых шин снимает это требование согласно спортивному регламенту.

Такое же распределение использовалось в Венгрии в предыдущем сезоне. Pirelli сообщила о небольшой разнице по времени круга между стратегиями с одним и двумя пит-стопами.

На Hungaroring четырнадцать поворотов

Длина Hungaroring составляет 4,381 километра, и на нём четырнадцать поворотов. Воскресный Гран-при включает семьдесят кругов и 306,630 километра.

Длинные последовательности виражей доминируют в средней части каждого круга. Шины остаются нагруженными при лишь коротких периодах восстановления между поворотами.

Главная прямая ведёт к самой тяжёлой зоне торможения на первом повороте. Затем следует вторая короткая прямая перед более тесным вторым поворотом.

Второй сектор содержит несколько связанных смен направления. Болиды проводят гораздо меньше времени на полном газу, чем на более быстрых европейских трассах.

Узкая конфигурация часто ставит несколько машин близко друг к другу во время квалификации. Подготовка круга становится важной перед началом зачётных попыток.

Новый асфальт меняет две зоны торможения

Свежий асфальт покрывает первый и двенадцатый повороты перед уик-эндом 2026 года. Оба поворота начинаются со значительного торможения и чёткой смены направления.

Первый поворот следует за самым длинным участком полного газа на трассе. Его покрытие будет испытывать тяжёлые тормозные нагрузки в каждой соревновательной сессии.

Двенадцатый поворот — более медленный правый поворот ближе к концу круга. Пилоты подходят к нему после быстрого выхода из одиннадцатого поворота.

Пятничная практика даёт пилотам первые значимые круги на обоих заново уложенных участках. Тормозные траектории и времена кругов обеспечивают прямое сравнение сцепления.

Остальной асфальт сохраняет установленное покрытие Hungaroring. Это создаёт прямое сравнение между старыми и новыми участками во время практики.

Температура растёт в течение уик-энда

Прогноз на пятницу предполагает температуру воздуха от четырнадцати до двадцати шести градусов. Во время заездов ожидаются сухие сессии и северный ветер.

Суббота приносит более тёплый воздух с максимумом около двадцати девяти градусов. Прогноз сохраняет квалификацию сухой во второй половине дня.

В воскресенье температура может достигнуть тридцати двух градусов до старта гонки. Более поздний риск дождя остаётся за пределами основного ожидаемого окна Гран-при.

Pirelli ожидает температуру трассы около сорока градусов в пятницу. В субботу и воскресенье покрытие может приблизиться к пятидесяти градусам в самые жаркие периоды.

Тёплая погода меняет условия между практиками и гонкой. Инженеры анализируют данные по шинам с разбивкой по составу, длине отрезка и температуре трассы.

Pirelli запланировала тест шин после гонки

Pirelli остаётся на Хунгароринге после Гран-при для работ по развитию шин. Aston Martin, Audi и Alpine должны предоставить машины.

Программа касается будущих продуктов Pirelli для Formula 1. Она отделена от составов, выбранных на венгерский гоночный уик-энд.

Длительные повороты дают Pirelli повторяющиеся данные на полных отрезках. Трасса также обеспечивает несколько нагрузок при торможении и меняющиеся скорости в поворотах.

Данные гоночного уик-энда охватывают практики, квалификацию и семьдесят боевых кругов. Последующий тест добавляет контролируемый пробег в рамках отдельной программы.

Этап закрывает первую половину сезона

Венгрия — последний Гран-при перед летним перерывом Formula 1. В пятницу пройдут две часовые практики в 13:30 и 17:00.

Третья практика начинается в 12:30 в субботу. Квалификация стартует в 16:00 по местному времени в тот же день.

Воскресная гонка начинается в 15:00 и имеет двухчасовой максимум. Запланированная дистанция остаётся семьдесят кругов в сухих условиях.

Гонка 2026 года — сорок первый Гран-при Венгрии на этой трассе. Все этапы начиная с 1986 года проходили на Хунгароринге.

Льюис Хэмилтон держит рекорд трассы с восемью победами в Гран-при. McLaren возглавляет список конструкторов с тринадцатью победами.

Fernando Alonso, Esteban Ocon и Oscar Piastri одержали здесь первые победы в Formula 1. Эти победы пришлись на 2003, 2021 и 2024 годы.