Ungarn bringer mykere Pirelli-dekk og fersk asfalt til Hungaroring

Formel 1 ankommer Ungarn med Pirellis tre mykeste tørre kompound. Førerne får C3 hard, C4 medium og C5 soft.

Hungaroring har også ny asfalt i sving én og tolv. Varmere forhold er ventet etter en kjøligere åpningsdag med trening.

Dekksett for hver Formel 1-fører

Hver fører får to harde sett, tre medium-sett og åtte soft-sett. Kvalifiseringsfinalistene får også ett sett til med soft-dekk til den siste sesjonen.

Valget av C3, C4 og C5 er ett steg mykere enn i flere tidligere løp. Pirelli plasserte de tre kompoundene ved siden av hverandre i sin nåværende serie.

Harddekket har hvit markering gjennom hele helgen. Medium bruker gul, mens soft har den kjente røde markeringen.

Et tørt løp krever to forskjellige slick-kompound. Bruk av våtdekk fjerner dette kravet under sportsreglementet.

Samme tildeling ble brukt i Ungarn forrige sesong. Pirelli rapporterte en tett forskjell i løpstid mellom ett-stopp- og to-stopp-ruter.

Hungaroring har fjorten svinger

Hungaroring måler 4,381 kilometer og inneholder fjorten svinger. Søndagens Grand Prix går over sytti runder og 306,630 kilometer.

Lange sekvenser med svinger dominerer midtdelen av hver runde. Dekkene forblir belastet med bare korte gjenopprettingsperioder mellom svingene.

Den lange rettstrekningen leder inn i den tyngste bremse sonen i sving én. En andre kort rettstrekning følger før den trangere sving to.

Sektor to inneholder flere sammenkoblede retningsendringer. Bilene tilbringer mye mindre tid på full gass enn på raskere europeiske baner.

Den smale utformingen plasserer ofte flere biler tett sammen under kvalifiseringen. Rundeforberedelse blir viktig før førerne begynner sine tidsrunder.

Ny asfalt endrer to bremseområder

Fersk asfalt dekker sving én og sving tolv før 2026-helgen. Begge svingene begynner med betydelig bremsing og en tydelig retningsendring.

Sving én følger den lengste fullgass-seksjonen på banen. Overflaten vil motta tunge bremselaster i hver konkurranseøkt.

Sving tolv er en langsommere høyresving nær slutten av runden. Førerne nærmer seg den etter den raske utgangen fra sving elleve.

Fredagstreningen gir førerne sine første meningsfulle runder på begge de nye asfaltområdene. Bremsekurver og rundetider gir en direkte grepssammenligning.

Den gjenværende asfalten beholder den etablerte Hungaroring-overflaten. Dette skaper en direkte sammenligning mellom gamle og nye seksjoner under treningen.

Temperaturene stiger gjennom helgen

Fredagens værmelding anslår lufttemperaturer mellom fjorten og tjue-seks grader. Tørre økter og en nordlig vind forventes under kjøring på banen.

Lørdag bringer varmere luft, med et maksimum nær tjue-ni grader. Værmeldingen holder kvalifiseringen tørr i løpet av ettermiddagen.

Søndag kan nå tretti-to grader før løpet begynner. En senere regnrisiko forblir utenfor det viktigste forventede Grand Prix-vinduet.

Pirelli forventer banetemperaturer nær førti grader på fredag. Lørdags- og søndagsoverflatene kan nærme seg femti grader i de varmeste periodene.

Det varmere været endrer forholdene mellom trening og løp. Ingeniørene sorterer dekkdata etter blanding, kjørelengde og banetemperatur.

Pirelli planlegger en dekktest etter løpet

Pirelli blir værende på Hungaroring etter Grand Prix for dekkutviklingsarbeid. Aston Martin, Audi og Alpine skal etter planen stille med biler.

Programmet gjelder fremtidige Formula 1-dekkprodukter. Det er separat fra dekkblandingene som er valgt for løpshelgen i Ungarn.

Vedvarende svingkjøring gir Pirelli gjentatte data gjennom hele kjøringer. Circuiten gir også flere bremselaster og skiftende svinghastigheter.

Data fra løpshelgen dekker trening, kvalifisering og sytti konkurranserunder. Testen etterpå legger til kontrollert kjørelengde under et separat program.

Arrangementet avslutter første halvdel av sesongen

Ungarn er det siste Grand Prix før Formula 1’s sommerpause. Fredag inneholder to en-times treninger kl. 13:30 og 17:00.

Den tredje treningen begynner kl. 12:30 på lørdag. Kvalifiseringen følger kl. 16:00 lokal tid samme ettermiddag.

Søndagens løp starter kl. 15:00 og har et maksimum på to timer. Den planlagte distansen er fortsatt sytti runder under tørre forhold.

Løpet i 2026 er det førtiførste ungarske Grand Prix på denne circuiten. Hver utgave siden 1986 har brukt Hungaroring.

Lewis Hamilton har circuitrekorden med åtte Grand Prix-seire. McLaren leder konstruktørenes liste med tretten seire.

Fernando Alonso, Esteban Ocon og Oscar Piastri tok sine første Formula 1-seire her. Disse seirene kom i 2003, 2021 og 2024.