Prvi trening Barcelone ne bo videti kot običajna petkova ura. Sedem od enajstih ekip Formule 1 bo v prvem delovnem času predalo dirkalnike novincem, kar bo ustvarilo naporno razvojno sejo na dirkališču, kjer je običajno pomemben vsak krog s čistimi podatki. V ekipi so Fred Vesti, Dino Beganović, Leonardo Fornaroli, Ayumu Iwasa, Luke Browning, Paul Aron in Colton Herta.
Trening je del obveznih pravil za novince v tem športu, ki od ekip zahtevajo, da voznikom z omejenimi izkušnjami na dirkah za Veliko nagrado omogočijo uradni čas za trening. Barcelona je logično mesto za to. Mnogi mladi vozniki poznajo dirkališče iz kategorij za začetnike, ekipe pa poznajo stezo dovolj dobro, da presodijo, ali se novinec pravilno pripravlja.
KDO VOZI V 1. FP
Mercedes bo namesto Kimija Antonellija postavil Freda Vestija, Ferrari pa bo namesto Lewisa Hamiltona postavil Dina Beganovića. McLaren je izbral Leonarda Fornarolija, ki bo prevzel dirkalnik Landa Norrisa. Red Bull bo namesto Isacka Hadjarja seanso prepustil Ayumuju Iwasi.
Williams bo namesto Alexa Albona postavil Luka Browninga, Audi bo Paulu Aronu dal dirkalnik Nica Hülkenberga, Cadillac pa bo na mesto Sergia Pereza postavil Coltona Herto. Za nekatere od teh dirkačev je Barcelona še en korak v obstoječi rezervni vlogi. Za druge je to prva resnična priložnost, da med vikendom Velike nagrade občutijo trenutno udejstvovanje Formule 1.
POTRJEN SEZNAM NOVINCEV
- Fred Vesti pri Mercedesu, ki je zamenjal Kimija Antonellija
- Dino Beganović pri Ferrariju, ki je zamenjal Lewisa Hamiltona
- Leonardo Fornaroli za McLaren, zamenjal Landa Norrisa
- Ayumu Iwasa za Red Bull, zamenjal Isacka Hadjarja
- Luke Browning pri Williamsu, ki je zamenjal Alexa Albona
- Paul Aron pri Audiju, ki je zamenjal Nica Hülkenberga
- Colton Herta pri Cadillacu, ki je zamenjal Sergia Pereza
PRITISK JE ZA VSAKEGA VOZNIKA RAZLIČEN
Vesti že ima izkušnje z rezervnimi dirkači pri Mercedesu, Beganović prihaja skozi razvojni sistem Ferrarija, Fornaroli pa po izjemni mladinski karieri vstopa v McLaren. Iwasa ni novinec v FP1, Browning dodaja še več dela pri Williamsu, Aron še naprej gradi fleksibilnost rezervnih vlog, Herta pa dobiva še eno pomembno priložnost v strukturi vikenda F1.
KAJ IZGUBIJO VOZNIKI S REDNIM DELOVNIM ČASOM
Cena je, da bo sedem dirkačev izpustilo 1. FP, konec tedna, ko so zgodnje priprave dragocene. To sicer ne uniči dirke za Veliko nagrado, vendar skrajša delo. Dirkači, ki se vrnejo na 2. FP, morajo hitro nadoknaditi stanje na stezi, občutek pnevmatik in smer uravnoteženja, medtem ko njihova ekipa obdeluje podatke, ki jih je zbral nekdo drug.
Zaradi tega kompromisa je komunikacija pomembna. Novinec, ki dirkalnik vrne čisto in poda jasne povratne informacije, pomaga dirkaču. Zaradi neurejenega treninga lahko ekipi primanjkuje referenčnih krogov. V Barceloni, kjer lahko majhne razlike v ravnotežju oblikujejo celoten vikend, je kakovost prve ure pomembna.
Druga težava je, da se seja za začetnike nikoli ne vrti samo okoli novinca. Inženirji še vedno potrebujejo uporaben program, redni dirkač pa še vedno potrebuje jasno primopredajo po dirki. Če je seja hrupna, ekipa izgubi več kot eno samo uro treninga. Če je mirna in strukturirana, ekipa ohrani tako obvezno kilometrino kot čisto pot za pripravo do konca vikenda.
Zato se te petkove preizkušnje ocenjujejo po več kot le po času kroga. Ekipe zanimajo priprava pnevmatik, upravljanje prometa, disciplina pri uporabi radia in ali mladi voznik lahko sledi navodilom, ne da bi zapravil čas vožnje. V prvenstvu, kjer je pomembna vsaka ura podatkov, je lahko urejen prvi preizkus znanja vreden skoraj toliko kot dober kvalifikacijski krog.
KAJ SI OGLEDATI NA SEJANJU
Naslov ne bo zgolj čas kroga. Količina goriva, načrti vožnje, načini motorja in cilji za pnevmatike se bodo preveč razlikovali za čisto uvrstitev. Boljši pokazatelji bodo doslednost, omejitve steze, ozaveščenost o prometu in to, kako hitro se vsak voznik privadi na program.
Za ekipe je uspešen 1. FP preprost: zbrati uporabne podatke, zaščititi dirkalnik in novincu dati dovolj kilometrov za učenje. Za dirkače je to redka preizkušnja pod močnimi lučmi. Premeščanje novincev v Barceloni bi moralo petkove treninge narediti bolj zanimive kot običajno, še preden kvalifikacije postanejo uradni tekmovalni vrstni red.
Brez komentarjev