Ο Marcin Budkowski περιέγραψε τον πρώτο μήνα του επικεφαλής της Cadillac ως μια ταχεία προσαρμογή στην κλίμακα και την πίεση μιας ομάδας Formula 1. Ανέλαβε πριν από το Grand Prix της Ολλανδίας και κληρονόμησε μια νέα λειτουργία που ακόμη αναζητούσε τους πρώτους της βαθμούς, με τη 13η θέση του Valtteri Bottas στην Κίνα να παραμένει η καλύτερη επίδοση της ομάδας. Οι προτεραιότητες του Budkowski είναι πρακτικές: βελτίωση της αξιοπιστίας, πιο καθαρή οργάνωση των αγωνιστικών τριημέρων και ανάπτυξη ταχύτητας χωρίς να θεωρείται μια δυνατή περίοδος ως πλήρης ανάκαμψη. Μια νέα ομάδα χρειάζεται και τα τρία, γιατί η ταχύτητα που δεν φτάνει στη γραμμή τερματισμού παράγει ελάχιστη χρήσιμη πρόοδο.
Μια νέα ομάδα αποκαλύπτει γρήγορα τους αδύναμους κρίκους στις διαδικασίες της
Η Cadillac χτίζει διαδικασίες ενώ ταυτόχρονα αγωνίζεται κόντρα σε ομάδες με χρόνια κοινής ρουτίνας. Ένα καθυστερημένο εξάρτημα, μια ασαφής απόφαση ή μια ημιτελής παράδοση μπορεί να κοστίσει χρόνο στην πίστα ακόμη και όταν το ίδιο το μονοθέσιο είναι ικανό.
Η διοίκηση πρέπει να αναγνωρίζει ποια προβλήματα προέρχονται από τη δομή και ποια από το ίδιο το μονοθέσιο. Το να αντιμετωπίζεται κάθε κακό αποτέλεσμα ως αεροδυναμική αποτυχία θα αγνοούσε την επιχειρησιακή δουλειά που απαιτείται για να αξιοποιηθεί η διαθέσιμη απόδοση. Μια νέα ομάδα Formula 1 αναπτύσσει τις διαδικασίες της ενώ κάθε λάθος εκτίθεται κατά τη διάρκεια ενός ζωντανού αγωνιστικού τριημέρου. Ο Budkowski πρέπει πρώτα να δει πού επιβραδύνεται η πληροφορία, ποιες ευθύνες επικαλύπτονται και ποιες αποφάσεις φτάνουν στο μονοθέσιο πολύ αργά. Η διόρθωση αυτών των διαδρομών μπορεί να ανακτήσει χρόνο στην πίστα πριν από μια μεγάλη τεχνική αναβάθμιση.
Η αξιοπιστία δημιουργεί τα δεδομένα που χρειάζεται η ανάπτυξη
Ένα μονοθέσιο που σταματά νωρίς στερεί από τους μηχανικούς πληροφορίες για μεγάλα σε διάρκεια stint και εμποδίζει τους οδηγούς να συγκρίνουν αλλαγές στη ρύθμιση. Η ολοκλήρωση των δοκιμών και της απόστασης του αγώνα δίνει στην ομάδα ένα μεγαλύτερο δείγμα υπό διαφορετικές συνθήκες καυσίμου και ελαστικών.
Η δουλειά στην αξιοπιστία μπορεί να μην αποφέρει άμεσα έναν χρόνο γύρου που θα γίνει πρωτοσέλιδο. Μπορεί όμως να επιταχύνει τη μετέπειτα εξέλιξη επιτρέποντας σε κάθε περίοδο δοκιμών να απαντήσει στο ερώτημα για το οποίο σχεδιάστηκε. Η αξιοπιστία δίνει στην Cadillac κάτι περισσότερο από έναν τερματισμό. Η πλήρης κάλυψη αποστάσεων δοκιμών και αγώνα παρέχει δεδομένα για τα ελαστικά, τη θερμοκρασία και την ισορροπία που οι μηχανικοί μπορούν να συγκρίνουν και στα δύο μονοθέσια. Μια βλάβη διακόπτει αυτή την αλυσίδα και μπορεί να αφήσει το επόμενο αναβαθμιστικό πακέτο βασισμένο σε μικρότερο ή λιγότερο αντιπροσωπευτικό δείγμα.
Καλύτερες αγωνιστικές διαδικασίες μπορούν να κερδίσουν θέσεις χωρίς αναβάθμιση του μονοθεσίου
Ο χρονισμός των ελαστικών, οι αποφάσεις για pit stop και η διαχείριση της κυκλοφορίας επηρεάζουν αν ένα μονοθέσιο θα φτάσει στο καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα εκείνης της ημέρας. Μια νέα ομάδα δεν μπορεί να αντέξει οικονομικά να χάσει μια στενή ευκαιρία εξαιτίας μιας αργής διαδικασίας ή μιας απόφασης που πάρθηκε αφού άλλαξαν οι συνθήκες.
Οι σαφείς αρμοδιότητες στον τοίχο του pit βοηθούν την πληροφορία να ταξιδεύει γρήγορα χωρίς πολλά άτομα να επαναλαμβάνουν την ίδια ανάλυση. Η καλύτερη οργάνωση δεν αντικαθιστά την ταχύτητα, αλλά εμποδίζει την ομάδα να σπαταλήσει την ταχύτητα που ήδη έχει. Οι αγωνιστικές διαδικασίες μπορούν να βελτιωθούν μέσω δοκιμασμένης επικοινωνίας και ενός σαφούς τελικού λήπτη αποφάσεων. Πληροφορίες για στρατηγική, καιρό και κυκλοφορία πρέπει να φτάνουν στον τοίχο του pit χωρίς περιττές επαναλήψεις. Μια καθαρή απόφαση τη σωστή στιγμή μπορεί να κερδίσει μια θέση ακόμη και όταν το μονοθέσιο αυτό καθαυτό δεν έχει γίνει ταχύτερο.
Οι Bottas και Perez παρέχουν σχόλια με εμπειρία
Οι έμπειροι οδηγοί μπορούν να περιγράψουν όχι μόνο τι κάνει το μονοθέσιο αλλά και πότε αρχίζει αυτή η συμπεριφορά και ποιος συμβιβασμός παραμένει διαχειρίσιμος. Η σύγκρισή τους είναι χρήσιμη όταν και τα δύο μονοθέσια ακολουθούν ελεγχόμενα προγράμματα δοκιμών αντί για άσχετες αλλαγές.
Τα σχόλια πρέπει ακόμη να συνδεθούν με μετρήσεις προτού γίνουν κατεύθυνση εξέλιξης. Η ομάδα κερδίζει τα περισσότερα όταν η γλώσσα του οδηγού, η δουλειά στον προσομοιωτή και τα δεδομένα της πίστας δείχνουν προς την ίδια αδυναμία. Οι Bottas και Perez μπορούν να βοηθήσουν να ξεχωρίσει κανείς μια προβλέψιμη αδυναμία από μια μεμονωμένη αντίδραση στη ρύθμιση ή τις συνθήκες. Η εμπειρία τους είναι πολύτιμη όταν και τα δύο προγράμματα απαντούν σε σχετικά ερωτήματα και τα σχόλια συνδέονται με την τηλεμετρία. Η γνώμη του οδηγού τότε γίνεται στοιχείο που μπορεί να αξιοποιήσει η τεχνική ομάδα αντί για δύο ξεχωριστές προτιμήσεις.
Η Cadillac πρέπει να κυνηγήσει τους πρώτους βαθμούς της χωρίς να εγκαταλείψει το πλάνο της
Η Cadillac θέλει ένα ορατό αποτέλεσμα, αλλά το κυνήγι μιας ασυνήθιστης στρατηγικής μπορεί να αποσπάσει την προσοχή από το χτίσιμο μιας επαναλήψιμης βάσης. Μια ευκαιρία για βαθμούς πρέπει να αξιοποιείται όταν τη δημιουργούν οι συνθήκες του αγώνα.
Η οργάνωση πρέπει επίσης να γνωρίζει αν αυτό το αποτέλεσμα προήλθε από γνήσια πρόοδο, εγκαταλείψεις ή μια σπάνια ακολουθία καιρικών συνθηκών. Η ειλικρινής ερμηνεία εμποδίζει έναν μόνο τερματισμό να κρύψει προβλήματα που παραμένουν σε συνηθισμένες συνθήκες. Οι πρώτοι βαθμοί θα ήταν ένα σημαντικό ορόσημο, αλλά η ομάδα πρέπει να καταλάβει πώς κερδήθηκαν. Ένα αποτέλεσμα που δημιουργήθηκε από γνήσια ταχύτητα έχει διαφορετική σημασία από ένα που προήλθε κυρίως από εγκαταλείψεις μπροστά. Η ειλικρινής ερμηνεία κρατά το πλάνο εξέλιξης σταθερό επιτρέποντας παράλληλα στον τοίχο του pit να αρπάξει οποιαδήποτε ευκαιρία εμφανιστεί.
Το πρώτο καθήκον του Budkowski είναι να καθορίσει σαφείς προτεραιότητες
Ο πρώτος μήνας έδωσε στον νέο επικεφαλής μια πρώτη εικόνα για τους ανθρώπους, τα εργαλεία και τις διαδικασίες λήψης αποφάσεων. Το να αλλάξει τα πάντα ταυτόχρονα θα καθιστούσε δύσκολο να γνωρίζουμε ποια παρέμβαση βοήθησε πραγματικά.
Η έναρξη με την αξιοπιστία και την πιο ξεκάθαρη εργασία κατά τη διάρκεια του αγωνιστικού τριημέρου μπορεί να δημιουργήσει σταθερές αποδείξεις πριν ληφθούν μεγαλύτερες τεχνικές αποφάσεις. Η πρόοδος της Cadillac θα πρέπει να κρίνεται σε βάθος αρκετών αγωνιστικών τριημέρων, όχι μέσα από μία μόνο περίοδο δοκιμών επιλεγμένη για να υποστηρίξει μια απλή αφήγηση. Οι πρώτες προτεραιότητες του Budkowski δημιουργούν μια σειρά στην εργασία: ολοκλήρωση των περιόδων δοκιμών, βελτίωση των αποφάσεων και στη συνέχεια μέτρηση της τεχνικής προόδου με καλύτερες αποδείξεις. Η προσπάθεια να αλλάξουν αμέσως όλα τα τμήματα θα έκρυβε ποια παρέμβαση βοήθησε. Η Cadillac χρειάζεται αρκετά αγωνιστικά τριήμερα σταθερής λειτουργίας προτού ένα αποτέλεσμα μπορέσει να καθορίσει την κατεύθυνση.
Δεν υπάρχουν σχόλια