Marcin Budkowski đã mô tả tháng đầu tiên dẫn dắt Cadillac là sự thích nghi nhanh chóng với quy mô và áp lực của một đội Formula 1. Ông tiếp quản trước Dutch Grand Prix và kế thừa một hoạt động mới vẫn đang tìm kiếm điểm số đầu tiên, với vị trí thứ 13 của Valtteri Bottas tại China vẫn là thành tích tốt nhất của đội. Các ưu tiên của Budkowski mang tính thực tế: cải thiện độ tin cậy, tổ chức các cuộc đua cuối tuần rõ ràng hơn và phát triển tốc độ mà không coi một phiên đua mạnh mẽ là sự phục hồi hoàn toàn. Một đội mới cần cả ba điều này vì tốc độ không thể về đích mang lại ít tiến bộ hữu ích.
Một đội mới nhanh chóng phát hiện những điểm yếu trong quy trình của mình
Cadillac đang xây dựng các quy trình trong khi vẫn phải cạnh tranh với những đội đã có nhiều năm làm việc theo nếp. Một bộ phận bị chậm trễ, một quyết định thiếu rõ ràng hay việc bàn giao không đầy đủ đều có thể khiến đội mất thời gian chạy trên đường đua ngay cả khi chiếc xe về cơ bản vẫn đủ năng lực.
Ban lãnh đạo phải xác định vấn đề nào đến từ cơ cấu tổ chức và vấn đề nào đến từ chính chiếc xe. Coi mọi kết quả kém cỏi là do lỗi khí động học sẽ bỏ qua công việc vận hành cần thiết để tận dụng hiệu suất sẵn có. Một đội Formula 1 mới vừa phát triển quy trình vừa để mọi sai sót lộ ra trong suốt một cuộc đua cuối tuần. Budkowski trước tiên cần nhìn xem thông tin bị chậm ở đâu, trách nhiệm nào bị chồng chéo và quyết định nào đến với chiếc xe quá muộn. Sửa những lối đi đó có thể lấy lại thời gian chạy trên đường đua trước khi có bản nâng cấp kỹ thuật lớn.
Độ tin cậy tạo ra dữ liệu cần thiết cho phát triển
Một chiếc xe dừng sớm sẽ không cung cấp cho kỹ sư thông tin về các chặng chạy dài và khiến driver không thể so sánh các thay đổi setup. Hoàn thành buổi practice và cự ly cuộc đua cho đội một mẫu dữ liệu lớn hơn trong các điều kiện nhiên liệu và lốp khác nhau.
Công việc về độ tin cậy có thể không tạo ra thời gian vòng chạy nổi bật ngay lập tức. Nó vẫn có thể tăng tốc phát triển về sau bằng cách cho phép mỗi phiên trả lời câu hỏi mà nó được thiết kế để kiểm tra. Độ tin cậy mang lại cho Cadillac nhiều hơn là chỉ về đích. Hoàn thành trọn vẹn các buổi practice và cự ly cuộc đua cung cấp dữ liệu về lốp, nhiệt độ và cân bằng mà kỹ sư có thể so sánh giữa cả hai xe. Một sự cố hỏng hóc làm gián đoạn chuỗi đó và có thể khiến bản nâng cấp tiếp theo dựa trên một mẫu nhỏ hơn hoặc kém đại diện hơn.
Vận hành cuộc đua tốt hơn có thể giành vị trí mà không cần nâng cấp xe
Thời điểm vào lốp, các quyết định pit và quản lý giao thông ảnh hưởng đến việc liệu một chiếc xe có đạt được kết quả tốt nhất có thể trong ngày hôm đó hay không. Một đội mới không thể để mất cơ hội mong manh vì một quy trình chậm chạp hoặc một quyết định đưa ra sau khi điều kiện đã thay đổi.
Trách nhiệm rõ ràng trên tường pit giúp thông tin truyền đi nhanh chóng mà không cần nhiều người lặp lại cùng một phân tích. Tổ chức tốt hơn không thay thế tốc độ, nhưng nó ngăn đội lãng phí tốc độ mình đang có. Vận hành cuộc đua có thể được cải thiện thông qua giao tiếp được luyện tập và một người ra quyết định cuối cùng rõ ràng. Thông tin về chiến lược, thời tiết và giao thông phải đến tường pit mà không lặp lại không cần thiết. Một quyết định sạch sẽ vào đúng thời điểm có thể giành được một vị trí ngay cả khi bản thân chiếc xe chưa trở nên nhanh hơn.
Bottas và Perez mang lại phản hồi giàu kinh nghiệm
Những driver giàu kinh nghiệm có thể mô tả không chỉ chiếc xe làm gì mà còn khi nào hành vi đó bắt đầu và sự thỏa hiệp nào vẫn có thể chấp nhận được. So sánh của họ hữu ích khi cả hai xe tuân theo các kế hoạch thử nghiệm được kiểm soát thay vì những thay đổi không liên quan.
Phản hồi vẫn phải được gắn với dữ liệu đo lường trước khi trở thành một định hướng phát triển. Đội đạt được nhiều nhất khi ngôn ngữ của driver, công việc trên simulator và dữ liệu đường đua cùng chỉ về một điểm yếu. Bottas và Perez có thể giúp phân biệt một điểm yếu có thể dự đoán được với một phản ứng nhất thời trước setup hoặc điều kiện. Kinh nghiệm của họ có giá trị nhất khi cả hai chương trình trả lời những câu hỏi liên quan và phản hồi được gắn với telemetry. Ý kiến của driver khi đó trở thành bằng chứng mà nhóm kỹ thuật có thể sử dụng thay vì hai sở thích riêng biệt.
Cadillac nên theo đuổi những điểm số đầu tiên mà không từ bỏ kế hoạch của mình
Cadillac muốn một kết quả rõ ràng, nhưng theo đuổi một chiến lược bất thường có thể làm xao nhãng việc xây dựng nền tảng có thể lặp lại. Cơ hội ghi điểm nên được nắm bắt khi hoàn cảnh cuộc đua tạo ra nó.
Tổ chức cũng phải biết liệu kết quả đó đến từ tiến bộ thực sự, sự hao hụt hay một chuỗi thời tiết hiếm gặp. Cách diễn giải trung thực ngăn một lần về đích che giấu những vấn đề vẫn còn trong điều kiện bình thường. Những điểm số đầu tiên sẽ là một cột mốc quan trọng, nhưng đội phải hiểu chúng đã được kiếm như thế nào. Một kết quả tạo ra bởi tốc độ thực sự có ý nghĩa khác với một kết quả chủ yếu đến từ những xe phía trước bỏ cuộc. Cách diễn giải trung thực giữ kế hoạch phát triển ổn định đồng thời cho phép pit wall tận dụng bất kỳ cơ hội nào xuất hiện.
Nhiệm vụ đầu tiên của Budkowski là thiết lập các ưu tiên rõ ràng
Tháng đầu tiên đã cho nhà lãnh đạo mới một cái nhìn ban đầu về con người, công cụ và các đường ra quyết định. Thay đổi mọi thứ cùng lúc sẽ khiến khó biết can thiệp nào thực sự có ích.
Bắt đầu với độ tin cậy và công việc cuối tuần đua rõ ràng hơn có thể tạo ra bằng chứng ổn định trước khi đưa ra những lựa chọn kỹ thuật lớn hơn. Tiến bộ của Cadillac nên được đánh giá qua nhiều cuối tuần, không phải qua một phiên được chọn để ủng hộ một câu chuyện đơn giản. Các ưu tiên ban đầu của Budkowski tạo ra thứ tự cho công việc: hoàn thành các phiên, cải thiện quyết định và sau đó đo lường tiến bộ kỹ thuật bằng bằng chứng tốt hơn. Cố gắng thay đổi mọi bộ phận ngay lập tức sẽ che giấu can thiệp nào đã có ích. Cadillac cần vài cuối tuần vận hành nhất quán trước khi một kết quả có thể định hình hướng đi.
Không có bình luận