Kimi Antonelli dosiahol letnú prestávku Formula 1 pred Georgeom Russellom v dvoch priamych porovnaniach. Jazdci Mercedesu absolvovali jedenásť pretekárskych víkendov počas prvej polovice sezóny.
Antonelli skončil vpredu v siedmich kvalifikačných session a siedmich Grand Prix. Russell mal lepší výsledok v štyroch sobotách a štyroch nedeliach. Rovnaké rozdelenie v oboch ukazovateľoch dáva jasný obraz o prvej polovici Mercedesu.
Kvalifikácia dala Antonellimu skorú výhodu
Výsledky Antonelliho na jedno kolo zahŕňali šesť pole position. Tento rekord mu pomohol kontrolovať viaceré víkendy ešte pred začiatkom pretekov. Znížil tiež problémy s premávkou a stratégiou, ktoré často postihujú jazdcov štartujúcich zozadu. Russell napriek tomu dosiahol štyri silnejšie kvalifikačné výsledky ako jeho tímový kolega. Jeho najlepšie víkendy ukázali, že rozdiel nebol pevne daný. Malé zmeny v príprave a podmienkach na trati často oddeľovali oba Mercedes. Porovnanie využíva konečnú kvalifikačnú pozíciu v každom dokončenom kole. Neudeľuje extra hodnotu za veľký časový rozdiel. Jedno miesto vpredu sa počíta rovnako ako oveľa väčší rozdiel.
Táto metóda udržiava meranie jednoduché. Ukazuje, ktorý jazdec umiestnil voz vyššie, bez toho aby sa každá session zmenila na ďalšiu tabuľku bodov. Antonelli’ šesť pole position je dôležitých, pretože spájajú rýchlosť s príležitosťou. Štart z prvého miesta mu dal najčistejšiu cestu do prvej zákruty a širší výber počas prvého stintu. Russell čelil inému vzoru. Niekedy sa zotavil v nedeľu po prehre v priamom sobotňajšom súboji. Iné víkendy sa skončili skôr, než bolo zotavenie možné.
Výsledky pretekov zopakovali rovnaké rozdelenie sedem ku štyrom
Antonelli tiež prekročil cieľovú čiaru ako prvý na siedmich Grand Prix. Šesť z týchto víkendov sa skončilo víťazstvom. Jeho pretekársky záznam teda podporoval tempo viditeľné v kvalifikácii. Russell skončil vpredu vo zvyšných štyroch dokončených porovnaniach. Spoľahlivosť ovplyvnila oboch jazdcov, hoci Russell zaznamenal o jedno odstúpenie viac v prvej polovici. Mechanické problémy ovplyvnili porovnanie. Russell zaznamenal o jedno odstúpenie viac v prvej polovici, pričom obaja jazdci stratili možné body.
Mercedes získal silnú pozíciu vďaka dvom konkurencieschopným jazdcom. Antonelli premenil viac svojich najlepších štartových pozícií na víťazstvá. Russell zostal dostatočne blízko, aby získal veľa bodov, keď jeho víkendy prebiehali hladko. Tento vzorec tiež vysvetľuje, prečo vznikol náskok v šampionáte. Antonelli skombinoval pole position s víťazstvami, zatiaľ čo Russell stratil body počas dvoch odstúpení. Porovnanie tímu je oddelené od celkového poradia. Zameriava sa na ten istý monopost a ten istý víkend, čo odstraňuje mnohé rozdiely medzi konkurenčnými tímami.
Ferrari a McLaren priniesli oveľa tesnejšie porovnania
Ostatné garáže vykazovali odlišné vzorce. Charles Leclerc viedol pred Lewisom Hamiltonom o jeden kvalifikačný výsledok vo Ferrari. Hamilton mal rovnakú tesnú výhodu v pretekoch. Rozdelenie Ferrari ukázalo, ako môžu sobota a nedeľa ukazovať opačným smerom. Každý jazdec tiež vyhral jednu Grand Prix počas úvodnej polovice sezóny. McLaren mal väčší kvalifikačný rozdiel. Lando Norris sa umiestnil pred Oscarom Piastrim častejšie na jedno kolo. Ich pretekársky záznam bol vyrovnaný po vylúčení čínskeho kola, pretože ani jedno auto neodštartovalo.
Tieto príklady uľahčujú pochopenie výsledku Mercedesu. Antonelli neviedol len v jednej časti víkendu. Jeho výhoda sa objavila v oboch hlavných porovnaniach. Red Bull zaznamenal ďalšie jasné rozdelenie. Max Verstappen viedol pred Isackom Hadjarom v kvalifikácii aj v pretekoch. Výsledok odrážal Verstappenove silné víkendy a niekoľko odstúpení. Tieto čísla opisujú dokončené jazdy. Nehodnotia talent jazdcov ani neodstraňujú všetky vonkajšie faktory. Poskytujú jeden konzistentný pohľad na každú garáž.
Po letnej prestávke zostáva jedenásť kôl
Po letnej prestávke zostáva jedenásť kôl. To zanecháva dvojici Mercedes rovnaký počet víkendov na zmenu rovnováhy. Russell stratil pôdu vďaka problémom so spoľahlivosťou a niekoľkým náročným sobotám. Antonelli premenil svoje silnejšie štartové pozície na lepší vzájomný záznam. Antonelli má výhodu a overený záznam premeny. Jeho úlohou je zopakovať rovnakú prípravu, keď sa kalendár obnoví v Zandvoorte.
Nové okruhy a neskoršie aktualizácie vozidiel môžu zmeniť poradie v tíme. Malá zmena v rovnováhe môže viac vyhovovať jednému jazdnému štýlu ako druhému. Mercedes môže počas týchto aktualizácií porovnávať obe vozidlá za rovnakých podmienok. Tieto zdieľané údaje zostávajú cenné, aj keď jazdci bojujú o rovnakú pozíciu. Antonelli ide do letnej prestávky s náskokom v oboch priamych porovnaniach. Russell má po prestávke ešte jedenásť kôl.
Žiadne komentáre