Kimi Antonelli je dosegel poletni premor Formule 1 pred Georgeom Russellom v dveh neposrednih primerjavah. Dirkača Mercedesa sta opravila enajst dirkalnih koncev tedna v prvi polovici sezone.
Antonelli je končal pred njim v sedmih kvalifikacijskih treningih in sedmih Velikih nagradah. Russell je imel boljši rezultat na štirih sobotah in štirih nedeljah. Enaka delitev pri obeh merilih daje jasno sliko Mercedesove prve polovice.
Kvalifikacije so Antonelliju prinesle zgodnjo prednost
Antonellijevi rezultati na enem krogu so vključevali šest pole positionov. Ta rekord mu je pomagal nadzorovati več vikendov, preden se je dirka začela. Zmanjšal je tudi težave s prometom in strategijo, ki pogosto vplivajo na dirkače, ki štartajo bolj zadaj. Russell je še vedno dosegel štiri močnejše kvalifikacijske rezultate kot njegov moštveni kolega. Njegovi najboljši vikendi so pokazali, da razlika ni bila fiksna. Majhne spremembe v pripravah in razmerah na stezi so pogosto ločevale oba Mercedesova dirkalnika. Primerjava uporablja končno kvalifikacijsko mesto na vsakem zaključenem krogu. Ne dodeljuje dodatne vrednosti za velik časovni zaostanek. Eno mesto naprej šteje enako kot veliko večja razlika.
Ta metoda ohranja meritev preprosto. Prikazuje, kateri dirkač je dirkalnik uvrstil višje, ne da bi vsako sejo spremenila v novo točkovno tabelo. Antonellijevih šest pole positionov je pomembnih, ker povezujejo hitrost s priložnostjo. Štart s prvega mesta mu je omogočil najčistejšo pot v prvi ovinek in širšo izbiro med prvim stintom. Russell se je soočil z drugačnim vzorcem. Včasih si je opomogel v nedeljo, potem ko je izgubil neposredni sobotni dvoboj. Drugi vikendi so se končali, preden je okrevanje postalo mogoče.
Dirkaški rezultati so ponovili enako razdelitev sedem proti štiri
Antonelli je prav tako prečkal ciljno črto pred tekmeci na sedmih Grand Prixih. Šest od teh vikendov se je končalo z zmago. Njegov dirkaški rekord je torej podpiral hitrost, ki jo je kazal med kvalifikacijami. Russell je bil naprej na preostalih štirih zaključenih primerjavah. Zanesljivost je prizadela oba dirkača, čeprav je Russell zabeležil en odstop več v prvem delu sezone. Mehanske težave so vplivale na primerjavo. Russell je zabeležil en odstop več v prvem delu sezone, medtem ko sta oba dirkača izgubila možne točke.
Mercedes je pridobil močan položaj, ker je imel dva konkurenčna dirkača. Antonelli je več svojih najboljših štartnih mest spremenil v zmage. Russell je ostal dovolj blizu, da je osvajal veliko točk, ko so njegovi vikendi potekali brez težav. Vzorec tudi pojasnjuje, zakaj se je razlika v prvenstvu razvila. Antonelli je združil pole positione z zmagami, medtem ko je Russell izgubil točke med dvema odstopoma. Moštvena primerjava je ločena od skupnega seštevka. Osredotoča se na isti dirkalnik in isti vikend, kar odpravi marsikatere razlike med konkurenčnimi moštvi.
Ferrari in McLaren sta ustvarila veliko tesnejši primerjavi
Druge garaže so pokazale drugačne vzorce. Charles Leclerc je vodil Lewisa Hamiltona za en kvalifikacijski rezultat pri Ferrariju. Hamilton je imel enako majhno prednost v dirkaških uvrstitvah. Ferrarijeva razdelitev je pokazala, kako lahko sobota in nedelja kažeta v nasprotni smeri. Vsak dirkač je v prvem delu sezone zmagal tudi na enem Grand Prixu. McLaren je imel večjo kvalifikacijsko razliko. Lando Norris je bil na en krog pogosteje pred Oscarjem Piastrijem. Njun dirkaški rekord je bil izenačen, potem ko je bil kitajski krog izključen, ker noben dirkalnik ni štartal.
Ti primeri olajšajo razumevanje rezultata Mercedesa. Antonelli ni vodil le v enem delu konca tedna. Njegova prednost se je pokazala v obeh glavnih primerjavah. Red Bull je zabeležil še eno jasno razliko. Max Verstappen je vodil Isacka Hadjarja v kvalifikacijah in dirkah. Rezultat je odražal Verstappnove močne konce tedna in nekaj odstopov. Te številke opisujejo zaključene seje. Ne rangirajo talenta dirkačev ali odstranjujejo vseh zunanjih dejavnikov. Zagotavljajo enotno sliko po vsaki garaži.
Po poletnem premoru ostaja enajst dirk
Po poletnem premoru ostaja enajst dirk. To paru Mercedesa pušča enako število koncev tedna, da spremeni ravnovesje. Russell je izgubil prednost zaradi težav z zanesljivostjo in nekaj težkih sobot. Antonelli je svoje močnejše štartne pozicije pretvoril v boljši medsebojni izid. Antonelli ima prednost in dokazano pretvorbo rezultatov. Njegova naloga je ponoviti enako pripravo, ko se koledar nadaljuje v Zandvoortu.
Nova krogi in poznejše posodobitve dirkalnika lahko spremenijo vrstni red znotraj moštva. Majhna sprememba ravnovesja lahko bolj ustreza enemu stilu vožnje kot drugemu. Mercedes lahko med temi posodobitvami primerja oba dirkalnika pod enakimi pogoji. Ti skupni podatki ostajajo dragoceni tudi, ko se dirkači borijo za isto pozicijo. Antonelli gre v poletni premor naprej v obeh neposrednih primerjavah. Russell ima po premoru še enajst dirk.
Brez komentarjev