Alisha Palmowski se je prva kvalificirala za glavno dirko F1 Academy
Novice 22. avgust 2026 • 5 min branja

Alisha Palmowski se je prva kvalificirala za glavno dirko F1 Academy

Alisha Palmowski je v soboto zjutraj postavila najhitrejši kvalifikacijski čas v Zandvoortu. Steza je bila na začetku mokra in se je med treningom sušila.…

Odziv: ← Vse novice

Alisha Palmowski je v soboto zjutraj postavila najhitrejši kvalifikacijski čas v Zandvoortu. Steza je bila na začetku mokra in se je med treningom sušila. Palmowski se je prilagodila spreminjajočemu se oprijemu in si prislužila prvo štartno mesto za nedeljsko glavno dirko F1 Academy.

Krajša dirka z obrnjenim štartnim vrstnim redom je potekala pozneje v soboto. Palmowski je štartala blizu zadaj, ker je bilo prvih osem kvalifikacijskih mest obrnjenih. Njen dirkalnik se je na štartu ustavil in pridružila se je polju za drugimi dirkači. Payton Westcott je zmagala na tej dirki.

Razmere na stezi so se med Palmowskinim najhitrejšim krogom spremenile

Voda je ob začetku kvalifikacij pokrivala več delov steze. Dirkači so uporabljali pnevmatike za mokro vreme in na vsakem krogu preizkušali razpoložljiv oprijem. Nagnjeni zavoji so nalogo otežili, ker je bila količina vode po stezi različna. Časi krogov so se izboljšali, ko se je dirkalna površina začela sušiti. Zgodnji čas ni bil dovolj za obstanek blizu vodilnih. Vsak dirkač je moral presoditi, kdaj povečati hitrost in kdaj pustiti prostor za še en poskus z merjenjem časa.

Palmowski je izboljšala v pravem trenutku. Svoj najhitrejši krog je končala pred koncem seje in končala pred drugimi kandidatkami za naslov. To je bil njen četrti najboljši kvalifikacijski rezultat v sezoni.

Palmowski je izgubila čas na začetku sobotne dirke

Sobotna dirka je uporabila obrnjen vrstni red za prvih osem dirkačev iz kvalifikacij. Palmowski zato ni startala spredaj. Format je dal drugim dirkačem priložnost za vodstvo, medtem ko se je pripravljala na prebijanje skozi skupino. Njen dirkalnik se je ob začetku dirke ustavil. Uspela je speljati, a skupina je že šla mimo. Ta težava je odpravila možnost uporabe njenega kvalifikacijskega tempa v krajši dirki.

Westcott je vodil po startu in ostal spredaj skozi dva ponovna zagona ob safety car. Alba Larsen je končala druga, Nina Gademan pa je dopolnila prve tri.

Alisha Palmowski stoji ob svojem dirkalniku F1 Academy
Alisha Palmowski je na Zandvoort prispela pripravljena na mokro kvalifikacijsko sejo.

Palmowskina glavna priložnost je ostala glavna dirka v nedeljo.

Seja Palmowski rezultat
Kvalifikacije Najhitrejši kvalifikacijski čas; Palmowski bo glavno dirko začela prva
Sobotna dirka s prvimi osmimi štartnimi mesti v obrnjenem vrstnem redu Dirkalnik se je ustavil ob startu, Palmowski pa se je vrnila za vse druge dirkače
Nedeljska glavna dirka F1 Academy Starta prva

Palmowski bo v nedeljo startala prva

Palmowski se lahko glavne dirke loti z vrha štartne vrste. Med uvodnim krogom ji ni treba prehiteti drugega dirkalnika, mora pa zaščititi notranjo linijo in se izogniti vrtenju koles, ko ugasnejo luči. Zandvoort daje malo prostora stran od najhitrejše poti. Dirkač, ki starta prvi, lahko uporabi odprto stezo in nadzoruje temperaturo pnevmatik. Isti položaj prinaša tudi pritisk, ker se vsak tekmec odziva na vodilnega.

Ekipa mora po sobotni ustavitvi preveriti štartni sistem. Jasna tehnična analiza je bolj koristna kot velika sprememba na dirkalniku, ki je v kvalifikacijah že pokazal močno hitrost.

Dirkači morajo med daljšo dirko zaščititi pnevmatike

Glavna dirka je daljša od sobotne preizkušnje. Palmowski potrebuje dovolj oprijema za uvodne kroge in zadnji del dirke. Ponavljajoče drsenje lahko poškoduje pnevmatike pred odločilno fazo. Na ozki stezi je možen tudi safety car. Vodilni mora ohraniti dovoljeni tempo, pripraviti pnevmatike in pospešiti le enkrat ob ponovnem zagonu. Več sprememb hitrosti lahko povzroči zmedo zadaj.

Vreme ob Severnem morju se lahko hitro spremeni. Inženirji morajo dati aktualne informacije o vetru in dežju. Palmowski mora nato te informacije uskladiti s povratnimi informacijami, ki jih prejme iz dirkalnika.

Kvalifikacije so Palmowski vseeno prinesle pomemben rezultat

Sobota ni potekala v eni sami smeri. Palmowski je bila najhitrejša v kvalifikacijah, nato pa je izgubila prednost zaradi ugasnjenega štarta na dirki z obrnjenim vrstnim redom.

Alisha Palmowski se smeje v boksu v Zandvoortu
Palmowski je ostala zbrana, ko so se razmere na stezi v Zandvoortu spreminjale.

Obe seji je treba ocenjevati ločeno. Njen kvalifikacijski rezultat je potrdil močno hitrost po poletnem premoru. Prav tako ji je prinesel najboljši položaj za dirko, ki prinaša več točk. Težavno popoldne te prednosti ni izničilo.

Nedelja zdaj zahteva normalen štart, natančne odločitve in zanesljivo opremo. Palmowski je že pokazala, da je tempo na voljo. Glavna dirka bo pokazala, ali lahko ta tempo spremeni v zmago.

Težava ob štartu zahteva ločen tehnični pregled

Ugasnjen dirkalnik ima lahko več vzrokov, zato mora moštvo preučiti štartne podatke, preden pride do zaključka. Pregled mora primerjati nastavitve sklopke, odziv motorja in voznikove ukaze s štartnimi vajami, opravljenimi prej med vikendom. Pomembno je ločiti težavo ob štartu od kvalifikacijske hitrosti Palmowski. Seji sta preizkušali različne sposobnosti. Bila je najhitrejša, ko je imel vsak voznik prost krog v kvalifikacijah, a dirka z obrnjenim vrstnim redom je bila uničena že pred prvim ovinkom.

Jasen tehnični odgovor bo moštvu pomagal pripraviti preprost štartni postopek za nedeljo. Palmowski potrebuje zaupanje, da bo dirkalnik reagiral enako, ko ugasnejo luči.

Palmowski bo v nedeljo startala prva

Glavna dirka uporablja kvalifikacijski vrstni red, zato bo Palmowski štartala pred drugimi. Prvi pristop do uvodnega ovinka lahko nadzoruje, če štarta čisto in zaščiti notranjo linijo. Štart z prvega mesta ji omogoča tudi, da se izogne pršenju drugih dirkalnikov, če je steza mokra. To izboljša vidljivost, a spreminjajoč se oprijem lahko še vedno oteži presojo točke zaviranja.

Glavni cilj je spremeniti kvalifikacijsko hitrost v mirno dirko. Palmowski ni treba zmagati v vsakem ovinku. Potrebuje zanesljiv štart, stabilne temperature pnevmatik in natančne odločitve, ko se razmere spremenijo.

Brez komentarjev

Pustite odgovor

Ta obrazec tukaj ni na voljo.

Več zgodb


SL — Slovenian