Alisha Palmowski даде най-бързото квалификационно време в Zandvoort в събота сутринта. Пистата беше мокра в началото и изсъхна през сесията. Palmowski се адаптира към променящото се сцепление и си осигури първото стартово място за Feature Race в F1 Academy в неделя.
По-краткото състезание с обърната решетка се проведе по-късно в събота. Palmowski стартира близо до края, защото първите осем квалификационни позиции бяха обърнати. Болидът ѝ загасна на старта и тя се включи в колоната зад останалите пилоти. Payton Westcott спечели това състезание.
Условията на пистата се промениха по време на най-бързата обиколка на Palmowski
Вода покриваше няколко части от трасето, когато започна квалификацията. Пилотите използваха гуми за мокро и проверяваха наличното сцепление на всяка обиколка. Наклонените завои направиха задачата по-трудна, защото количеството вода беше различно по трасето. Времената се подобриха, когато настилката започна да изсъхва. Ранно време не беше достатъчно да останеш близо до челото. Всеки пилот трябваше да прецени кога да увеличи скоростта и кога да остави пространство за друг опит за време.
Palmowski се подобри в точния момент. Тя направи най-бързата си обиколка преди края на сесията и завърши пред другите претенденти за титлата. Това беше четвъртият ѝ резултат от първо място в квалификация за сезона.
Palmowski загуби време на старта на съботното състезание
Съботното състезание използва обърнат ред за първите осем пилоти от квалификацията. Palmowski затова не стартира от челото. Форматът даде шанс на други пилоти да водят, докато тя се готвеше да си пробива път през групата. Болидът ѝ загасна при началото на състезанието. Тя успя да потегли, но колоната вече беше минала. Този проблем премахна възможността да използва квалификационното си темпо в по-краткото състезание.
Westcott поведе след старта и остана начело през два рестарта със Safety Car. Alba Larsen завърши втора, а Nina Gademan допълни първите три места.
Основният шанс на Palmowski остана в главното състезание в неделя.
| Сесия | Резултатът на Palmowski |
|---|---|
| Квалификация | Най-бързо време в квалификацията; Palmowski ще стартира първа в главното състезание |
| Съботно състезание с първите осем стартови позиции в обратен ред | Болидът спря на старта и Palmowski се присъедини към надпреварата зад всички останали пилоти |
| Основното състезание на F1 Academy в неделя | Стартира първа |
Palmowski ще стартира първа в неделя
Palmowski може да подходи към главното състезание от първа позиция на стартовата решетка. Тя не се нуждае от изпреварване на друг болид в откриващата обиколка, но трябва да пази вътрешната линия и да избегне превъртане на колелата при угасването на светлините. Zandvoort дава малко пространство извън най-бързата траектория. Пилот, който стартира пръв, може да използва свободна писта и да контролира температурата на гумите. Същата позиция носи и напрежение, защото всеки съперник реагира на лидера.
Отборът трябва да провери стартовата система след загасването в събота. Ясният технически преглед е по-полезен от голяма промяна по болид, който вече показа силна скорост в квалификацията.
Пилотите трябва да пазят гумите по време на по-дългото състезание
Главното състезание е по-дълго от съботната надпревара. Palmowski се нуждае от достатъчно сцепление за откриващите обиколки и за финалната част на състезанието. Продължителното плъзгане може да повреди гумите преди решаващия етап. Възможен е и Safety Car на тясната писта. Лидерът трябва да поддържа разрешеното темпо, да подготви гумите и да ускори едва при рестарта. Няколко промени в скоростта могат да създадат объркване отзад.
Времето близо до Северно море може да се промени бързо. Инженерите трябва да предоставят актуална информация за вятър и дъжд. След това Palmowski трябва да съпостави тази информация с обратната връзка, която получава от болида.
Квалификацията все пак донесе важен резултат на Palmowski
Съботата не следваше една проста посока. Palmowski беше най-бърза в квалификацията, а после загуби позиции заради загасналия старт в състезанието с обърната решетка.
Двете сесии трябва да се оценяват поотделно. Резултатът ѝ в квалификацията потвърди силна скорост след лятната пауза. Той също я постави в най-добра позиция за състезанието, което дава повече точки. Трудният следобед не премахна това предимство.
В неделя вече са нужни нормален старт, точни решения и надеждна техника. Palmowski вече показа, че темпото е налично. Главното състезание ще покаже дали тя може да превърне това темпо в победа.
Проблемът на старта изисква отделен технически преглед
Загасналият болид може да има няколко причини, затова отборът трябва да проучи стартовите данни, преди да стигне до заключение. Прегледът трябва да сравни настройките на съединителя, отговора на двигателя и действията на пилота със стартовете от тренировките, направени по-рано през уикенда. Важното е да се отдели стартовият проблем от скоростта на Palmowski в квалификацията. Двете сесии изпитаха различни умения. Тя беше най-бърза, когато всеки пилот имаше свободна квалификационна обиколка, но състезанието с обърната решетка беше провалено още преди първия завой.
Ясният технически отговор ще помогне на отбора да подготви проста процедура за старта в неделя. Palmowski има нужда от увереност, че колата ще реагира по същия начин, когато светлините угаснат.
Palmowski ще стартира първа в неделя
Основното състезание се провежда по квалификационния ред, така че Palmowski ще стартира пред останалите. Тя може да контролира първия подход към първия завой, ако направи чист старт и защити вътрешната линия. Стартирането първа също ѝ позволява да избегне пръски от други коли, ако пистата е мокра. Това подобрява видимостта, но промяната в сцеплението все още може да затрудни преценката на точката за спиране.
Основната цел е да превърне квалификационната скорост в спокойно състезание. Palmowski не трябва да печели всеки завой. Тя се нуждае от надежден старт, стабилни температури на гумите и точни решения, когато условията се променят.
Няма коментари