Alisha Palmowski satte den snabbaste kvaltiden på Zandvoort på lördagsmorgonen. Banan var blöt i början och blev torrare under sessionen. Palmowski anpassade sig till det föränderliga greppet och säkrade den första startplatsen för söndagens F1 Academy Feature Race.
Det kortare loppet med omvänd grid ägde rum senare på lördagen. Palmowski startade nära slutet eftersom de första åtta kvalpositionerna vändes om. Hennes bil stannade vid starten och hon anslöt till fältet bakom de andra driverna. Payton Westcott vann det loppet.
Banförhållandena förändrades under Palmowskis snabbaste varv
Vatten täckte flera delar av banan när kvalet började. Förarna använde regndäck och testade det tillgängliga greppet på varje varv. De doserade kurvorna gjorde uppgiften svårare eftersom mängden vatten varierade över banan. Varvtiderna förbättrades när banan började torka. En tidig tid räckte inte för att stanna kvar nära täten. Varje förare behövde bedöma när det var dags att öka farten och när man skulle lämna plats för ett nytt tidsförsök.
Palmowski förbättrade sig vid rätt tillfälle. Hon satte sitt snabbaste varv före sessionens slut och slutade före de andra titelkonkurrenterna. Det var hennes fjärde förstaplats i kvalet den här säsongen.
Palmowski tappade tid i starten av lördagens race
Lördagens race använde omvänd startordning för de första åtta förarna från kvalet. Palmowski startade därför inte från täten. Formatet gav andra förare en chans att leda medan hon förberedde sig på att ta sig genom fältet. Hennes bil stannade när racet började. Hon lyckades få den att röra sig, men fältet hade redan passerat. Problemet tog bort chansen att använda hennes kvalfart i det kortare racet.
Westcott ledde efter starten och höll sig kvar framme genom två omstarter bakom säkerhetsbilen. Alba Larsen slutade tvåa, och Nina Gademan fullbordade de tre första platserna.
Palmowskis främsta möjlighet var fortfarande Feature Race på söndagen.
| Session | Palmowskis resultat |
|---|---|
| Kvalificering | Snabbaste kvaltid; Palmowski startar Feature Race först |
| Lördagens race med de första åtta startpositionerna omvända | Bilen stannade i starten, och Palmowski återvände bakom alla andra förare |
| Söndagens huvudrace i F1 Academy | Startar först |
Palmowski startar först på söndagen
Palmowski kan ta sig an Feature Race från tätpositionen. Hon behöver inte köra om en annan bil på det första varvet, men hon måste skydda insidan och undvika hjulspinn när lamporna släcks. Zandvoort ger lite utrymme utanför den snabbaste linjen. En förare som startar först kan använda fri bana och kontrollera däckstemperaturen. Samma position innebär också press eftersom alla rivaler reagerar på ledaren.
Teamet måste kontrollera startsystemet efter lördagens stopp. En tydlig teknisk genomgång är mer användbar än en stor förändring av en bil som redan visade stark fart i kvalet.
Förarna måste skydda däcken under det längre racet
Feature Race är längre än lördagens tävling. Palmowski behöver tillräckligt grepp för de inledande varven och den sista delen av racet. Upprepad sladd kan skada däcken före det avgörande skedet. En säkerhetsbil är också möjlig på den smala banan. Ledaren måste hålla den tillåtna farten, förbereda däcken och accelerera en gång vid omstarten. Flera hastighetsändringar kan skapa förvirring bakom.
Vädret nära Nordsjön kan ändras snabbt. Ingenjörerna måste ge aktuell information om vind och regn. Palmowski måste sedan matcha den informationen med den feedback hon får från bilen.
Kvalet gav ändå Palmowski ett viktigt resultat
Lördagen följde inte en enkel riktning. Palmowski var snabbast i kvalet och tappade sedan mark på grund av den stannade starten i omvända startordningens race.
De två passen måste bedömas separat. Hennes kvalresultat bekräftade stark fart efter sommaruppehållet. Det placerade henne också i bästa position för racet som ger fler poäng. Den svåra eftermiddagen tog inte bort den fördelen.
Söndagen kräver nu en normal start, korrekta beslut och pålitlig utrustning. Palmowski har redan visat att farten finns. Feature Race kommer att visa om hon kan omvandla den farten till en seger.
Problemet vid starten kräver en separat teknisk granskning
En stannad bil kan ha flera orsaker, så teamet måste studera startdata innan de drar en slutsats. Granskningen bör jämföra kopplingsinställningarna, motorns respons och förarens input med de träningsstarter som genomfördes tidigare under helgen. Den viktiga punkten är att separera startproblemet från Palmowskis kvalfart. De två passen testade olika färdigheter. Hon var snabbast när varje förare hade ett öppet kvalvarv, men omvända startordningens race skadades före första kurvan.
Ett tydligt tekniskt svar kommer att hjälpa teamet att förbereda en enkel startprocedur för söndagen. Palmowski behöver förtroende för att bilen kommer att svara på samma sätt när lamporna släcks.
Palmowski startar först på söndagen
Feature Race använder kvalordningen, så Palmowski kommer att starta före fältet. Hon kan kontrollera den första ansatsen till öppningskurvan om hon gör en ren start och skyddar insidan. Att starta först gör det också möjligt för henne att undvika sprut från andra bilar om banan är blöt. Det förbättrar sikten, men ändrat grepp kan fortfarande göra bromspunkten svår att bedöma.
Huvudmålet är att omvandla kvalfart till ett lugnt race. Palmowski behöver inte vinna varje kurva. Hon behöver en pålitlig start, stabila däckstemperaturer och korrekta beslut när förhållandena ändras.
Inga kommentarer