Honda واحد قدرت Spec 2 فرمول یک خود را در گرند prix هلند معرفی خواهد کرد. هر دو خودروی Aston Martin بسته بازنگری‌شده را در Zandvoort دریافت خواهند کرد. این به‌روزرسانی پس از یک تست روز فیلم‌برداری در Hungaroring انجام می‌شود.
Honda محفظه پیش‌سوز، شکل پیستون و سیستم روغن‌کاری را تغییر داد. مهندسان همچنین روی کاهش اصطکاک داخلی کار کردند. این بازنگری‌ها پس از نیمه اول دشوار سال ۲۰۲۶، عملکرد و قابلیت اطمینان را هدف گرفته‌اند.
قطعات بازنگری‌شده احتراق با هدف بهبود کارایی موتور
محفظه پیش‌سوز به کنترل احتراق درون موتور کمک می‌کند. شکل بازنگری‌شده نحوه شروع سوختن مخلوط سوخت را تغییر می‌دهد. Honda این کار را با طراحی متفاوت پیستون همراه کرد. تغییرات روغن‌کاری به اصطکاک بین قطعات متحرک داخلی می‌پردازد. اصطکاک کمتر انرژی‌ای را حفظ می‌کند که در غیر این صورت به گرما تبدیل می‌شد. همچنین بارهای وارد بر چندین جزء موتور را تغییر می‌دهد.
این نواحی در هر مرحله شتاب‌گیری با هم کار می‌کنند. یک تغییر واحد ممکن است دما، کارایی و قابلیت اطمینان را در جای دیگر تحت تأثیر قرار دهد. Honda مشخصات کامل را پیش از معرفی در مسابقه تست کرد. این بسته همچنان بخشی از قوانین واحد قدرت ۲۰۲۶ است. این یک فرمول موتور جدید نیست. Honda طراحی موجود خود را در چارچوب توسعه مجاز اصلاح کرده است.
Aston Martin یک تست اولیه در مجارستان انجام داد
Aston Martin پیش از Zandvoort از یک روز فیلم‌برداری در Hungaroring استفاده کرد. این اجرا یک بررسی اولیه سیستم‌ها برای واحد بازنگری‌شده فراهم کرد. مسافت روز فیلم‌برداری محدود باقی می‌ماند و جایگزین یک تست کامل نمی‌شود. مهندسان دما، فشارها، لرزش و رانندگی‌پذیری پایه را بررسی کردند. آن‌ها همچنین ارتباط بین سیستم‌های موتور و شاسی را بررسی کردند.
هر ایرادی که در آنجا یافت می‌شد، مطالعه آن پیش از یک آخر هفته مسابقه آسان‌تر بود.
رویداد هلند از برنامه Sprint با یک جلسه تمرین استفاده می‌کند. بنابراین اجرای زودتر روی پیست ارزش اضافی دارد. Aston Martin جمعه را با داده‌های واقعی از سخت‌افزار بازنگری‌شده آغاز می‌کند. این تست مسافت کامل یک گرند prix را بازتولید نکرد. Zandvoort هنوز اولین مقایسه رقابتی را فراهم می‌کند. هر دو خودرو در برابر رقبا تحت شرایط یکسان آخر هفته مسابقه خواهند داد.
| قطعه به‌روزرسانی‌شده | عملکرد |
|---|---|
| محفظه پیش‌سوز | کنترل احتراق |
| شکل پیستون | کارایی احتراق |
| سیستم روغن‌کاری | اصطکاک داخلی کمتر |
| اولین حضور در مسابقه | Dutch Grand Prix |
آخرین بسته شاسی روی هر دو خودروی Aston Martin باقی می‌ماند
Aston Martin در Grand Prix مجارستان ۱۶ به‌روزرسانی فهرست‌شده برای خودرو معرفی کرد. این بسته چندین بخش آیرودینامیکی و مکانیکی را تغییر داد. تیم سپس در مسابقه در جایگاه‌های ۱۳ و ۱۴ قرار گرفت. آن جایگاه‌ها امتیازی برای قهرمانی به همراه نداشتند. آن‌ها پیش از تعطیلات تابستانی داده‌هایی درباره شاسی بازنگری‌شده فراهم کردند. Honda‘s Spec 2 اکنون به این بسته در حال توسعه می‌پیوندد.
Aston Martin با یک امتیاز در جایگاه دهم جدول تیم‌ها قرار دارد. همکاری ۲۰۲۶ آن با Honda با مشکلات سرعت و قابلیت اطمینان روبه‌رو شده است. به‌روزرسانی Zandvoort یکی از بخش‌های آن کمبود گسترده‌تر را برطرف می‌کند. Fernando Alonso و Lance Stroll به تحویل قدرت قابل پیش‌بینی در پیچ‌های شیب‌دار نیاز دارند. بازیابی انرژی پایدار نیز در طول دور کوتاه اهمیت دارد. مهندسان پس از هر جلسه هر دو خودرو را مقایسه خواهند کرد.
Zandvoort نخستین آزمون رقابتی برای Spec 2 را فراهم می‌کند. باد ساحلی اغلب شن را روی سطح Zandvoort می‌آورد. با تمیز کردن خط مسابقه توسط خودروها، چسبندگی تغییر می‌کند. پیچ‌های شیب‌دار نیز بارهای غیرمعمولی بر تایرها و تحویل قدرت وارد می‌کنند.
تمرین جمعه ساعت ۱۲:۳۰ به وقت محلی آغاز می‌شود. Sprint Qualifying چهار ساعت بعد شروع می‌شود. Honda زمان کمی برای حل یک مشکل غیرمنتظره پیش از نخستین جلسه رقابتی دارد.
Sprint روز شنبه ۲۴ دور را پوشش می‌دهد. Grand Prix روز یکشنبه در ۷۲ دور برگزار می‌شود. این مسافت‌ها آزمون‌های جداگانه‌ای از عملکرد و دوام ارائه می‌دهند. Honda قطعات تغییر یافته در داخل Spec 2را شناسایی کرده است. Aston Martin بررسی اولیه پیست را در مجارستان تکمیل کرده است. Zandvoort اکنون نخستین نتیجه رقابتی برای پیشرانه بازنگری‌شده را ارائه می‌دهد.
هر دو خودرو داده‌هایی برای مقایسه Spec 2 فراهم می‌کنند
هر دو خودروی Aston Martin در Zandvoortمشخصات یکسان پیشرانه را دارند. مهندسان ممکن است هنوز تنظیمات شاسی متفاوتی را در تمرین استفاده کنند. سخت‌افزار موتور یکسان مقایسه مستقیم قابلیت اطمینان را آسان‌تر می‌کند. تیم استقرار انرژی را در هر مستقیم ثبت خواهد کرد. همچنین دما را در بخش‌های شیب‌دار کندتر ردیابی می‌کند. این قرائت‌ها نشان می‌دهند که آیا قطعات جدید در محدوده‌های مورد انتظار رفتار می‌کنند یا نه.
یک Sprint تمیز اجرای مفیدی پیش از مسابقه طولانی‌تر یکشنبه فراهم می‌کند. هر مشکلی نیز زودتر از شروع یک Grand Prix عادی ظاهر می‌شود. بنابراین قالب فشرده هم ریسک و هم شواهد موجود را افزایش می‌دهد. کار Honda‘s پس از آخر هفته هلندی ادامه می‌یابد. یک نتیجه فصل را تعیین نخواهد کرد. نخستین خط پایه تأییدشده برای بسته Spec 2 را مشخص می‌کند.
بدون نظر