Honda predstaví svoju pohonnú jednotku Formuly 1 Spec 2 na Veľkej cene Holandska. Obe autá Aston Martin dostanú revidovaný balík v Zandvoorte. Aktualizácia nasleduje po teste počas filmovacieho dňa na Hungaroringu.
Honda zmenila predkomoru, tvar piesta a systém mazania. Inžinieri tiež pracovali na znížení vnútorného trenia. Revízie cielia na výkon a spoľahlivosť po náročnej prvej polovici roka 2026.
Revidované časti spaľovania majú zlepšiť efektivitu motora
Predkomora pomáha kontrolovať spaľovanie v motore. Revidovaný tvar mení, ako sa palivová zmes začne spaľovať. Honda spojila túto prácu s odlišným dizajnom piesta. Zmeny mazania riešia trenie medzi pohyblivými vnútornými časťami. Nižšie trenie zachováva energiu, ktorá by sa inak zmenila na teplo. Mení tiež zaťaženie niekoľkých komponentov motora.
Tieto oblasti pôsobia spoločne počas každej fázy zrýchlenia. Jediná zmena môže ovplyvniť teplotu, efektivitu a spoľahlivosť inde. Honda otestovala kompletnú špecifikáciu pred jej nasadením do pretekov. Balík zostáva súčasťou pravidiel pohonných jednotiek 2026. Nejde o novú formulu motora. Honda vylepšila svoj existujúci dizajn v rámci povoleného vývojového rámca.
Aston Martin dokončil prvotný test v Maďarsku
Aston Martin využil filmovací deň na Hungaroringu pred Zandvoortom. Jazda poskytla prvotnú kontrolu systémov revidovanej jednotky. Najazdené kilometre počas filmovacieho dňa zostávajú obmedzené a nenahrádzajú plný test. Inžinieri skúmali teploty, tlaky, vibrácie a základnú ovládateľnosť. Skontrolovali tiež komunikáciu medzi motorom a systémami šasi.
Akákoľvek porucha nájdená tam sa dala ľahšie študovať pred pretekovým víkendom.
Holandská udalosť používa Sprint program s jedným tréningom. Skoršie jazdy na trati preto nesú dodatočnú hodnotu. Aston Martin vstupuje do piatka s reálnymi dátami z revidovaného hardvéru. Test nereprodukoval kompletnú vzdialenosť Grand Prix. Zandvoort však stále poskytuje prvé konkurenčné porovnanie. Obe autá budú pretekať proti rivalom v rovnakých víkendových podmienkach.
| Aktualizovaný komponent | Funkcia |
|---|---|
| Predkomora | Kontrola spaľovania |
| Tvar piestu | Efektivita spaľovania |
| Systém mazania | Nižšie vnútorné trenie |
| Pretekársky debut | Dutch Grand Prix |
Najnovší balík šasi zostáva na oboch Aston Martin autách
Aston Martin predstavil 16 uvedených úprav auta na Veľkej cene Maďarska. Tento balík zmenil niekoľko aerodynamických a mechanických oblastí. Tím potom dokončil preteky na 13. a 14. mieste. Tieto pozície nepriniesli majstrovské body. Poskytli údaje o upravenom šasi pred letnou prestávkou. Honda‘s Spec 2 jednotka sa teraz pripája k tomuto vyvíjajúcemu sa balíku.
Aston Martin drží desiate miesto v tímovom hodnotení s jedným bodom. Jeho partnerstvo s Honda na rok 2026 čelilo problémom s tempom a spoľahlivosťou. Aktualizácia pre Zandvoort rieši jednu časť tohto širšieho deficitu. Fernando Alonso a Lance Stroll vyžadujú predvídateľné dodávanie výkonu v klopených zákrutách. Stabilné zotavovanie energie je tiež dôležité na krátkom okruhu. Inžinieri porovnajú obe autá po každej jazde.
Zandvoort poskytuje prvý súťažný test pre Spec 2. Prímorský vietor často prináša piesok na Zandvoort povrch. Priľnavosť sa mení, keď autá čistia pretekársku stopu. Klopené zákruty tiež kladú nezvyčajné zaťaženie na pneumatiky a dodávanie výkonu.
Piatkový tréning začína o 12:30 miestneho času. Sprint kvalifikácia začína o štyri hodiny neskôr. Honda dostáva málo času na vyriešenie neočakávaného problému pred prvou súťažnou jazdou.
Sprint má v sobotu 24 kôl. Veľká cena nasleduje v nedeľu na 72 kôl. Tieto vzdialenosti poskytujú samostatné testy výkonu a trvanlivosti. Honda identifikovala diely vymenené v Spec 2. Aston Martin dokončil počiatočnú kontrolu na trati v Maďarsku. Zandvoort teraz poskytuje prvý súťažný výsledok pre upravenú pohonnú jednotku.
Obe autá poskytujú údaje pre porovnanie Spec 2
Obe Aston Martin autá majú na Zandvoortrovnakú špecifikáciu pohonnej jednotky. Inžinieri však môžu počas tréningu použiť rozdielne nastavenia šasi. Zhodný hardvér motora uľahčuje priame porovnanie spoľahlivosti. Tím zaznamená nasadenie energie na každej rovinke. Bude tiež sledovať teploty v pomalších klopených úsekoch. Tieto hodnoty ukazujú, či sa nové diely správajú v očakávaných medziach.
Čistý Sprint poskytuje užitočnú jazdu pred nedeľnými dlhšími pretekmi. Akýkoľvek problém sa tiež objaví skôr ako pri normálnom štarte Veľkej ceny. Komprimovaný formát preto zvyšuje riziko aj dostupné dôkazy. Honda‘s práca pokračuje po holandskom víkende. Jeden výsledok nerozhodne o sezóne. Stanoví prvú overenú základnú líniu pre balík Spec 2 .
Žiadne komentáre