Honda sẽ giới thiệu bộ động cơ Formula One Spec 2 tại Dutch Grand Prix. Cả hai chiếc xe Aston Martin sẽ nhận gói nâng cấp tại Zandvoort. Bản cập nhật diễn ra sau buổi thử nghiệm ngày quay phim tại Hungaroring.
Honda đã thay đổi buồng đốt trước, hình dạng piston và hệ thống bôi trơn. Các kỹ sư cũng làm việc để giảm ma sát bên trong. Những thay đổi này nhắm đến hiệu suất và độ tin cậy sau nửa đầu năm 2026 đầy khó khăn.
Các chi tiết buồng đốt được sửa đổi nhằm cải thiện hiệu suất động cơ
Buồng đốt trước giúp kiểm soát quá trình cháy bên trong động cơ. Hình dạng được sửa đổi làm thay đổi cách hỗn hợp nhiên liệu bắt đầu cháy. Honda đã kết hợp công việc đó với thiết kế piston khác. Những thay đổi về hệ thống bôi trơn giải quyết ma sát giữa các bộ phận chuyển động bên trong. Ma sát thấp hơn giúp bảo toàn năng lượng lẽ ra sẽ biến thành nhiệt. Nó cũng thay đổi tải trọng mà một số bộ phận động cơ phải chịu.
Các khu vực này hoạt động cùng nhau trong mỗi giai đoạn tăng tốc. Một thay đổi duy nhất có thể ảnh hưởng đến nhiệt độ, hiệu suất và độ tin cậy ở những nơi khác. Honda đã thử nghiệm thông số kỹ thuật hoàn chỉnh trước khi đưa vào cuộc đua. Gói cập nhật này vẫn là một phần của quy định động cơ 2026. Đây không phải là một công thức động cơ mới. Honda đã tinh chỉnh thiết kế hiện có trong khuôn khổ phát triển được phép.
Aston Martin đã hoàn thành buổi thử nghiệm đầu tiên tại Hungary
Aston Martin đã sử dụng một ngày quay phim tại Hungaroring trước Zandvoort. Buổi chạy này cung cấp đợt kiểm tra hệ thống ban đầu cho bộ phận đã được sửa đổi. Quãng đường trong ngày quay phim vẫn bị giới hạn và không thay thế một buổi thử nghiệm đầy đủ. Các kỹ sư đã kiểm tra nhiệt độ, áp suất, độ rung và khả năng vận hành cơ bản. Họ cũng kiểm tra liên lạc giữa động cơ và các hệ thống khung gầm.
Bất kỳ lỗi nào phát hiện ở đó đều dễ nghiên cứu hơn trước một cuối tuần đua.
Sự kiện tại Hà Lan sử dụng lịch trình Sprint với một phiên thử nghiệm. Do đó việc chạy trên đường đua trước đó mang lại giá trị bổ sung. Aston Martin bước vào thứ Sáu với dữ liệu thực từ phần cứng đã sửa đổi. Buổi thử nghiệm không tái hiện được quãng đường Grand Prix hoàn chỉnh. Zandvoort vẫn cung cấp so sánh cạnh tranh đầu tiên. Cả hai xe sẽ chạy đua với các đối thủ trong cùng điều kiện cuối tuần.
| Bộ phận cập nhật | Chức năng |
|---|---|
| Buồng đốt trước | Kiểm soát quá trình cháy |
| Hình dạng piston | Hiệu quả đốt cháy |
| Hệ thống bôi trơn | Giảm ma sát bên trong |
| Ra mắt trong cuộc đua | Dutch Grand Prix |
Gói khung gầm mới nhất vẫn trang bị trên cả hai xe Aston Martin
Aston Martin đã giới thiệu 16 bản cập nhật xe đã được liệt kê tại Hungarian Grand Prix. Gói nâng cấp đó đã thay đổi một số khu vực khí động học và cơ khí. Đội sau đó đã về đích ở vị trí thứ 13 và 14 trong cuộc đua. Những vị trí đó không mang lại điểm vô địch. Chúng cung cấp dữ liệu về khung gầm đã được sửa đổi trước kỳ nghỉ hè. Honda‘s Spec 2 hiện tham gia vào gói đang phát triển đó.
Aston Martin giữ vị trí thứ mười trong bảng xếp hạng đội đua với một điểm. Quan hệ đối tác năm 2026 với Honda đã gặp vấn đề về tốc độ và độ tin cậy. Zandvoort bản cập nhật giải quyết một phần trong khoảng cách lớn hơn đó. Fernando Alonso và Lance Stroll yêu cầu khả năng truyền công suất có thể dự đoán qua các góc nghiêng. Khả năng thu hồi năng lượng ổn định cũng quan trọng trên vòng đua ngắn. Các kỹ sư sẽ so sánh cả hai xe sau mỗi phiên.
Zandvoort cung cấp bài kiểm tra cạnh tranh đầu tiên cho Spec 2. Gió ven biển thường mang cát lên bề mặt Zandvoort . Độ bám thay đổi khi xe làm sạch đường đua. Các khúc cua nghiêng cũng tạo áp lực bất thường lên lốp và việc truyền động lực.
Buổi chạy thử thứ Sáu bắt đầu lúc 12:30 giờ địa phương. Vòng loại Sprint khởi tranh bốn giờ sau đó. Honda có ít thời gian để giải quyết một vấn đề bất ngờ trước phiên cạnh tranh đầu tiên.
Sprint gồm 24 vòng vào thứ Bảy. Grand Prix tiếp theo với 72 vòng vào Chủ nhật. Những quãng đường đó mang lại các bài kiểm tra riêng biệt về hiệu suất và độ bền. Honda đã xác định các bộ phận được thay đổi trong Spec 2. Aston Martin đã hoàn thành kiểm tra đường đua ban đầu tại Hungary. Zandvoort giờ đây cung cấp kết quả cạnh tranh đầu tiên cho động cơ đã được sửa đổi.
Cả hai xe cung cấp dữ liệu cho việc so sánh Spec 2
Cả hai xe Aston Martin đều mang cùng thông số động cơ tại Zandvoort. Các kỹ sư vẫn có thể sử dụng các thiết lập khung gầm khác nhau trong buổi chạy thử. Việc khớp phần cứng động cơ giúp so sánh độ tin cậy trực tiếp dễ dàng hơn. Đội sẽ ghi lại việc triển khai năng lượng trên mọi đoạn thẳng. Họ cũng sẽ theo dõi nhiệt độ trong các đoạn cua nghiêng chậm hơn. Những số liệu đó cho thấy liệu các bộ phận mới có hoạt động trong giới hạn mong đợi hay không.
Một Sprint sạch sẽ mang lại thời gian chạy hữu ích trước cuộc đua dài hơn vào Chủ nhật. Bất kỳ vấn đề nào cũng xuất hiện sớm hơn so với một khởi đầu Grand Prix thông thường. Do đó, thể thức nén làm tăng cả rủi ro lẫn bằng chứng thu được. Công việc của Honda vẫn tiếp tục sau cuối tuần tại Hà Lan. Một kết quả sẽ không giải quyết được mùa giải. Nó sẽ thiết lập cơ sở được xác minh đầu tiên cho gói Spec 2 .
Không có bình luận