Honda će predstaviti svoju Spec 2 Formula One pogonsku jedinicu na Dutch Grand Prixu. Oba Aston Martin bolida dobit će revidirani paket u Zandvoortu. Ažuriranje slijedi nakon testa snimanja na Hungaroringu.
Honda promijenila je predkomoru, oblik klipa i sustav podmazivanja. Inženjeri su također radili na smanjenju unutarnjeg trenja. Revizije su usmjerene na performanse i pouzdanost nakon teške prve polovice 2026.
Revidirani dijelovi za izgaranje imaju za cilj poboljšati učinkovitost motora
Predkomora pomaže kontrolirati izgaranje unutar motora. Revidirani oblik mijenja način na koji smjesa goriva počinje gorjeti. Honda je taj rad uparila s drugačijim dizajnom klipa. Promjene podmazivanja rješavaju trenje između pokretnih unutarnjih dijelova. Niže trenje čuva energiju koja bi inače postala toplina. Također mijenja opterećenja koja nose brojne komponente motora.
Ta područja djeluju zajedno tijekom svake faze ubrzanja. Pojedinačna promjena može utjecati na temperaturu, učinkovitost i pouzdanost na drugim mjestima. Honda je testirala kompletnu specifikaciju prije uvođenja u utrku. Paket ostaje dio pravila pogonske jedinice za 2026. To nije nova formula motora. Honda je poboljšala svoj postojeći dizajn unutar dopuštenog razvojnog okvira.
Aston Martin završio je početni test u Mađarskoj
Aston Martin iskoristio je dan snimanja na Hungaroringu prije Zandvoorta. Vožnja je pružila početnu provjeru sustava za revidiranu jedinicu. Kilometraža na dan snimanja ostaje ograničena i ne zamjenjuje puni test. Inženjeri su pregledali temperature, pritiske, vibracije i osnovnu voznost. Također su provjerili komunikaciju između motora i sustava šasije.
Bilo kakav kvar pronađen tamo bilo je lakše proučiti prije utrke vikenda.
Nizozemski događaj koristi Sprint raspored s jednom sesijom treninga. Ranija vožnja na stazi stoga nosi dodatnu vrijednost. Aston Martin ulazi u petak s pravim podacima iz revidiranog hardvera. Test nije reproducirao punu distancu Grand Prixa. Zandvoort još uvijek pruža prvu kompetitivnu usporedbu. Oba bolida vozit će protiv rivala pod istim uvjetima vikenda.
| Ažurirana komponenta | Funkcija |
|---|---|
| Predkomora | Kontrola izgaranja |
| Oblik klipa | Učinkovitost izgaranja |
| Sustav podmazivanja | Niže unutarnje trenje |
| Debi na utrci | Dutch Grand Prix |
Najnoviji paket šasije ostaje na oba Aston Martin bolida
Aston Martin predstavio je 16 popisanih nadogradnji bolida na Velikoj nagradi Mađarske. Taj paket promijenio je nekoliko aerodinamičkih i mehaničkih područja. Tim je potom završio 13. i 14. u utrci. Te pozicije nisu donijele prvenstvene bodove. Pružile su podatke o revidiranoj šasiji prije ljetne stanke. Honda‘s Spec 2 jedinica sada se pridružuje tom razvojnom paketu.
Aston Martin drži deseto mjesto u poretku konstruktora s jednim bodom. Njegovo partnerstvo s Honda za 2026. suočilo se s problemima brzine i pouzdanosti. Zandvoort nadogradnja rješava jedan dio tog šireg deficita. Fernando Alonso i Lance Stroll zahtijevaju predvidljivu isporuku snage kroz nagnute zavoje. Stabilan povrat energije također je važan tijekom kratkog kruga. Inženjeri će usporediti oba bolida nakon svake sesije.
Zandvoort pruža prvi natjecateljski test za Spec 2. Obalni vjetar često nosi pijesak na Zandvoort površinu. Prijanjanje se mijenja dok bolidi čiste putanju utrke. Nagnuti zavoji također stvaraju neobična opterećenja na gume i isporuku snage.
Petak trening počinje u 12:30 po lokalnom vremenu. Sprint kvalifikacije počinju četiri sata kasnije. Honda dobiva malo vremena za rješavanje neočekivanog problema prije prve natjecateljske sesije.
Sprint pokriva 24 kruga u subotu. Grand Prix slijedi kroz 72 kruga u nedjelju. Te udaljenosti pružaju odvojene testove performansi i izdržljivosti. Honda identificirala je dijelove promijenjene unutar Spec 2. Aston Martin završio je početnu provjeru staze u Mađarskoj. Zandvoort sada pruža prvi natjecateljski rezultat za revidiranu pogonsku jedinicu.
Oba bolida pružaju podatke za Spec 2 usporedbu
Oba Aston Martin bolida nose istu specifikaciju pogonske jedinice na Zandvoort. Inženjeri ipak mogu koristiti različite postavke šasije tijekom treninga. Podudarna oprema motora olakšava izravne usporedbe pouzdanosti. Tim će bilježiti isporuku energije na svakom pravcu. Također će pratiti temperature tijekom sporijih nagnutih dionica. Ta očitanja pokazuju ponašaju li se novi dijelovi unutar očekivanih granica.
Čist Sprint pruža korisno trčanje prije nedjeljne duže utrke. Svaki problem također se pojavljuje ranije od normalnog starta Grand Prixa. Komprimirani format stoga povećava i rizik i dostupne dokaze. Honda‘s rad nastavlja se nakon nizozemskog vikenda. Jedan rezultat neće riješiti sezonu. Uspostavit će prvu provjerenu osnovnu liniju za Spec 2 paket.
Nema komentara