A Honda a Holland Nagydíjon mutatja be Spec 2 Formula–1-es erőforrását. Mindkét Aston Martin megkapja a frissített csomagot Zandvoortban. A frissítést egy hungaroringi filmes napi teszt előzte meg.
A Honda módosította az előkamrát, a dugattyú formáját és a kenési rendszert. A mérnökök a belső súrlódás csökkentésén is dolgoztak. A módosítások a 2026 nehéz első fele után a teljesítményt és a megbízhatóságot célozzák.
Az átdolgozott égéstér-alkatrészek az erőforrás hatásfokát hivatottak javítani
Az előkamra segít szabályozni az égést az erőforráson belül. A módosított forma megváltoztatja, hogyan kezd el égni az üzemanyag-levegő keverék. A Honda ezt a munkát egy eltérő dugattyú-kialakítással párosította. A kenési változtatások a mozgó belső alkatrészek közti súrlódást kezelik. Az alacsonyabb súrlódás megőrzi azt az energiát, amely egyébként hővé alakulna. Ez számos erőforrás-alkatrész terhelését is megváltoztatja.
Ezek a területek minden gyorsítási szakaszban együtt működnek. Egyetlen változtatás is hathat a hőmérsékletre, a hatásfokra és a megbízhatóságra máshol. A Honda a teljes specifikációt tesztelte a versenybe vetés előtt. A csomag továbbra is a 2026-os erőforrás-szabályok része. Ez nem új erőforrás-formula. A Honda a megengedett fejlesztési kereteken belül finomította a meglévő konstrukciót.
Az Aston Martin elvégezte az első tesztet Magyarországon
Az Aston Martin egy filmes napot használt a Hungaroringen Zandvoort előtt. A futás kezdeti rendszermérést biztosított a módosított erőforráshoz. A filmes napi megtett távolság korlátozott, és nem helyettesít egy teljes tesztet. A mérnökök hőmérsékletet, nyomást, rezgést és alapvető vezethetőséget vizsgáltak. Az erőforrás és az alváz rendszerei közötti kommunikációt is ellenőrizték.
Az ott talált hibát könnyebb volt tanulmányozni a versenyhétvége előtt.
A holland esemény Sprint-formátumot használ egyetlen szabadedzéssel. A korábbi pályán töltött idő ezért különleges értékkel bír. Az Aston Martin valós adatokkal vág neki a pénteknek a módosított hardverrel. A teszt nem reprodukált egy teljes Nagydíj-távot. Zandvoort mégis az első versenyképes összehasonlítást kínálja. Mindkét autó ugyanazon hétvégi körülmények között fut a riválisok ellen.
| Frissített alkatrész | Funkció |
|---|---|
| Előkamra | Égésszabályozás |
| Dugattyú forma | Égés hatásfoka |
| Kenőrendszer | Csökkentett belső súrlódás |
| Versenybemutató | Dutch Grand Prix |
A legújabb karosszériacsomag mindkét Aston Martin autón rajta marad
Aston Martin 16 listázott autófrissítést vezetett be a Magyar Nagydíjon. Az a csomag számos aerodinamikai és mechanikai területet érintett. A csapat ezután a 13. és 14. helyen végzett a versenyen. Ezek a helyezések nem hoztak bajnoki pontokat. Adatokat szolgáltattak a módosított karosszériáról a nyári szünet előtt. Honda‘s Spec 2 egysége most csatlakozik ehhez a fejlesztési csomaghoz.
Aston Martin a tizedik helyet foglalja el a konstruktőrök versenyében egy ponttal. A 2026-os Honda partneri együttműködés tempó- és megbízhatósági problémákkal szembesült. A Zandvoort frissítés a szélesebb lemaradás egy részét orvosolja. Fernando Alonso és Lance Stroll számára kiszámítható erőátadásra van szükség a bankolt kanyarokban. A stabil energia-visszanyerés is fontos a rövid pályán. A mérnökök minden edzés után összehasonlítják majd mindkét autót.
Zandvoort adja az első versenyképes tesztet a Spec 2 számára. A tengerparti szél gyakran homokot hord a Zandvoort felületére. A tapadás változik, ahogy az autók letisztítják az ívet. A döntött kanyarok szokatlan terhelést jelentenek a gumikra és az erőátadásra.
A pénteki szabadedzés helyi idő szerint 12:30-kor kezdődik. A Sprint időmérő négy órával később indul. Honda kevés időt kap egy váratlan probléma megoldására az első versenyképes edzés előtt.
A Sprint 24 körből áll szombaton. A Grand Prix 72 körből áll vasárnap. Ezek a távok külön teszteket jelentenek a teljesítményre és a tartósságra. Honda azonosította a Spec 2-n belül kicserélt alkatrészeket. Aston Martin elvégezte a kezdeti pályaellenőrzést Magyarországon. Zandvoort most szolgáltatja az első versenyképes eredményt a módosított erőforrás-egység számára.
Mindkét autó adatokat szolgáltat a Spec 2 összehasonlításhoz
Mindkét Aston Martin autó ugyanazt az erőforrás-egység specifikációt hordozza Zandvoortban. A mérnökök az edzések során még mindig különböző karosszéria-beállításokat használhatnak. Az azonos motorhardver könnyebbé teszi a közvetlen megbízhatósági összehasonlításokat. A csapat minden egyenesben rögzíti az energia-kibocsátást. A lassabb döntött szakaszokban a hőmérsékleteket is követi. Ezek a leolvasások megmutatják, hogy az új alkatrészek a várt határokon belül viselkednek-e.
A tiszta Sprint hasznos futást biztosít a vasárnapi hosszabb verseny előtt. Bármilyen probléma is korábban jelentkezik, mint egy normál Grand Prix rajt. A tömörített formátum ezért növeli a kockázatot és a rendelkezésre álló bizonyítékokat is. Honda‘s munkája a holland hétvége után folytatódik. Egy eredmény nem dönti el a szezont. Ez megállapítja az első igazolt alapvonalat a Spec 2 csomaghoz.
Nincs hozzászólás