Ο Hamilton τερματίζει πέμπτος μετά από δύο ποινές στο Ουγγρικό Grand Prix

Ο Lewis Hamilton τερμάτισε πέμπτος στο Hungarian Grand Prix μετά από δύο ξεχωριστές ποινές. Μια απόφαση των κατατακτήριων του αφαίρεσε τη θέση στην πρώτη σειρά. Μια μεταγενέστερη ποινή για υπερβολική ταχύτητα στο pit lane τον έριξε πίσω από τον Charles Leclerc.

Ο Hamilton ξεκίνησε πέμπτος και κέρδισε μια θέση στον πρώτο γύρο. Παρέμεινε κοντά στην κορυφαία ομάδα μέσα από τρία pit stops. Ο Lando Norris κέρδισε μπροστά από τον Max Verstappen και τον Kimi Antonelli.

Ένα περιστατικό στις κατατακτήριες του αφαιρεί τη δεύτερη θέση

Ο Hamilton σημείωσε τον δεύτερο ταχύτερο χρόνο στις κατατακτήριες. Τερμάτισε μόλις 0,012 δευτερόλεπτα πίσω από τον Norris. Ο Leclerc αρχικά κατετάγη τρίτος για την άλλη Ferrari.

Η σειρά άλλαξε μετά από ένα περιστατικό που αφορούσε τον Oscar Piastri. Ο Hamilton επιβράδυνε πάνω στην αγωνιστική γραμμή κοντά στην πρώτη στροφή. Ο Piastri έφτασε σε γρήγορο γύρο και βγήκε εκτός των ορίων της πίστας.

Ο Piastri εγκατέλειψε εκείνη την προσπάθεια και κράτησε τον προηγούμενο χρόνο του. Ο Hamilton είπε ότι δεν είδε τη McLaren να πλησιάζει. Η προειδοποίηση της Ferrari τον έφτασε όταν ο Piastri ήταν ήδη κοντά.

Οι αγωνοδίκες εξέτασαν βίντεο, τηλεμετρία, ασύρματο και onboard πλάνα. Έκριναν ότι ο Hamilton εμπόδισε άσκοπα τον Piastri. Ποινή τριών θέσεων στο grid έφερε τον οδηγό της Ferrari στην πέμπτη θέση.

Ο Norris είχε πάρει την πρώτη του pole position της σεζόν. Η αρχική δεύτερη θέση του Hamilton είχε ολοκληρώσει μια πολύ κλειστή τελική διαδικασία. Ο Piastri ήταν πέμπτος, γιατί το περιστατικό τερμάτισε την τελευταία του προσπάθεια.

Η ποινή άλλαξε μόνο τη θέση εκκίνησης του Hamilton. Ο χρόνος του στα δοκιμαστικά παρέμεινε στο επίσημο αποτέλεσμα της περιόδου. Η Ferrari επομένως γνώριζε ότι το μονοθέσιο είχε πραγματικό ρυθμό για την πρώτη σειρά.

Δύο ποινές στο grid αναδιαμορφώνουν τις πρώτες σειρές

Ο Hamilton δεν ήταν ο μόνος κορυφαίος οδηγός που τιμωρήθηκε μετά τα δοκιμαστικά. Ο Antonelli δέχθηκε επίσης ποινή τριών θέσεων στο grid. Ο οδηγός της Mercedes δεν είχε κόψει αρκετά για τις κίτρινες σημαίες.

Ο Norris παρέμεινε επομένως στην pole δίπλα στον Leclerc. Ο Piastri πήγε τρίτος, με τον Verstappen δίπλα του. Ο Hamilton ξεκίνησε πέμπτος μπροστά από τον George Russell.

Η Ferrari επέλεξε μαλακά ελαστικά για τα δύο μονοθέσια στην εκκίνηση. Οι δύο McLaren και ο Verstappen ξεκίνησαν με μεσαία ελαστικά. Αυτή η διαφορά έδωσε στον Hamilton μια πρώιμη ευκαιρία να επιτεθεί.

Ο Piastri προσπέρασε τον Leclerc στο άνοιγμα. Ο Hamilton επίσης πέρασε μπροστά από τον teammate του στη Ferrari. Ολοκλήρωσε τον πρώτο γύρο στην τέταρτη θέση πίσω από τον Verstappen.

Ο Antonelli ξεκίνησε έβδομος μετά τη δική του ποινή. Ο Russell ξεκίνησε έκτος αλλά έπεσε πολύ πίσω στη σειρά. Ένα πρόβλημα anti-stall προκάλεσε την κακή εκκίνηση του οδηγού της Mercedes.

Ο Hamilton ακολούθησε τον Verstappen στο πρώτο stint. Η Red Bull δυσκολευόταν με την ισορροπία της σε αρκετές στροφές. Ο Hamilton έφτασε σε απόσταση επίθεσης χωρίς να ολοκληρώσει προσπέραση.

Ο Verstappen προσπερνά μετά την πρώτη στάση

Ο Hamilton σταμάτησε πριν από τους άλλους κορυφαίους οδηγούς. Η Ferrari αντικατέστησε τα μαλακά ελαστικά του με ένα σετ σκληρών. Επέστρεψε πίσω από τον Arvid Lindblad και τον προσπέρασε γρήγορα.

Ο Verstappen σταμάτησε έναν γύρο αργότερα και βγήκε πίσω από τον Hamilton. Ο οδηγός της Red Bull επιτέθηκε στην πρώτη στροφή. Ολοκλήρωσε την προσπέραση και ανέκτησε την τρίτη θέση στην πίστα.

Ο Hamilton παρέμεινε κοντά αλλά δεν μπόρεσε να προσπεράσει τη Red Bull. Η Ferrari τον κάλεσε ξανά στα pits κατά τη διάρκεια του μεσαίου stint. Ο Leclerc συνέχισε περισσότερο πριν κάνει τη δική του δεύτερη στάση.

Οι κορυφαίες McLaren ακολούθησαν διαφορετική σειρά. Ο Piastri προηγήθηκε αφού προσπέρασε τον Norris στον πρώτο γύρο. Ο Norris κέρδισε αργότερα το καθαρό προβάδισμα μέσω ισχυρότερου ρυθμού σε καθαρό αέρα.

Ο Piastri σταμάτησε για δεύτερη φορά πριν από τον Norris. Η κίνηση στην πίστα καθυστέρησε τότε τον Αυστραλό στον επόμενο γύρο του. Ο Norris χρησιμοποίησε την ανοιχτή πίστα για να χτίσει το απαιτούμενο περιθώριο.

Ο Hamilton αμφισβήτησε τον χρόνο της δεύτερης στάσης του. Περίμενε ένα μεγάλο τελικό stint στα σκληρά ελαστικά. Η Ferrari έλαβε αργότερα άλλη μια ευκαιρία υπό το virtual safety car.

Η εγκατάλειψη του Piastri αλλάζει τη σειρά τερματισμού

Ο Piastri σταμάτησε με φαινομενικό πρόβλημα στο κιβώτιο ταχυτήτων αργά στον αγώνα. Ο έλεγχος αγώνα χρησιμοποίησε virtual safety car για τη McLaren του. Αρκετοί κορυφαίοι οδηγοί έκαναν άλλη μια στάση στα pits.

Ο Hamilton και ο Leclerc δέχθηκαν και οι δύο φρέσκα ελαστικά σε εκείνη την περίοδο. Ο Hamilton αρχικά φάνηκε μπροστά από τον Antonelli αφού βγήκε από τα pits. Η γραμμή χρονομέτρησης έδειξε ότι ο Antonelli την είχε περάσει πρώτος.

Ο Hamilton επέστρεψε τη θέση και συνέχισε πίσω από τη Mercedes. Παρέμεινε κοντά στα τελευταία γύρους. Ο Leclerc ακολούθησε και τους δύο οδηγούς στη δεύτερη Ferrari.

Ο Norris έλεγξε την επανεκκίνηση και διατήρησε το προβάδισμα. Ο Verstappen τερμάτισε δεύτερος αφού παρέμεινε έξω υπό τη διακοπή. Ο Antonelli προστάτεψε την τρίτη θέση για να ολοκληρώσει το podium.

Η εγκατάλειψη του Piastri έβαλε τέλος σε ένα πιθανό one-two της McLaren. Είχε ήδη χάσει το ουσιαστικό προβάδισμα από τον Norris. Το ακινητοποιημένο μονοθέσιο στη συνέχεια άλλαξε τις επιλογές ελαστικών πίσω τους.

Ο Verstappen και ο Antonelli είχαν πρόσφατα αλλάξει ελαστικά πριν από τη διακοπή. Παρέμειναν στην πίστα ενώ η Ferrari σταμάτησε ξανά. Αυτή η απόφαση έθεσε και τους δύο οδηγούς μπροστά για την επανεκκίνηση.

Η υπέρβαση ορίου ταχύτητας στο pit lane καθορίζει τη σειρά στη Ferrari

Ο Hamilton πέρασε τη γραμμή μπροστά από τον Leclerc στην πίστα. Μια ποινή πέντε δευτερολέπτων άλλαξε τότε τη σειρά στη Ferrari. Οι αγωνοδίκες είχαν καταγράψει τον Hamilton να υπερβαίνει το όριο ταχύτητας στο pit lane.

Ο Leclerc κατατάχθηκε τέταρτος, ενώ ο Hamilton έπεσε στην πέμπτη θέση. Οι δύο οδηγοί της Ferrari τερμάτισαν εντός ενός δευτερολέπτου. Ο Hamilton συγκέντρωσε ακόμα βαθμούς αφού ξεκίνησε από την τρίτη σειρά.

Η ποινή στις κατατακτήριες είχε φέρει τον Hamilton πίσω από επιπλέον κίνηση. Ανέκτησε μία θέση προτού ολοκληρωθεί η πρώτη σειρά στροφών. Στη συνέχεια, το undercut του Verstappen ακύρωσε αυτό το πρώιμο κέρδος.

Η δεύτερη ποινή του ήρθε μετά την τελευταία αγωνιστική δράση. Δεν αφαίρεσε τον Hamilton από την πρώτη πεντάδα. Αποφάσισε ποιος οδηγός της Ferrari τερμάτισε μπροστά.

Ο Hamilton έφυγε από τη Βουδαπέστη με δέκα βαθμούς πρωταθλήματος. Ο Leclerc συγκέντρωσε δώδεκα αφού πέρασε στην τέταρτη θέση. Η Ferrari μετέτρεψε έτσι και τα δύο μονοθέσια σε δυνατούς τερματισμούς με βαθμούς.

Το τριήμερο περιλάμβανε δύο ξεχωριστές αποφάσεις για τον Hamilton. Η μία αφορούσε τον Piastri κατά τα τελευταία λεπτά των κατατακτήριων. Η άλλη αφορούσε την ταχύτητα του Hamilton κατά τη διάρκεια ενός pit stop.