Lewis Hamilton จบอันดับ 5 ใน Hungarian Grand Prix หลังการลงโทษ 2 ครั้งแยกกัน คำตัดสินในรอบคัดเลือกทำให้เขาไม่ได้เริ่มจากแถวหน้า ต่อมาโทษความเร็วในเลน pit ทำให้เขาตกลงไปอยู่หลัง Charles Leclerc
Hamilton เริ่มจากอันดับ 5 และขึ้นหนึ่งตำแหน่งในรอบแรก เขาอยู่ใกล้กลุ่มผู้นำตลอดสาม pit stop Lando Norris ชนะนำหน้า Max Verstappen และ Kimi Antonelli
เหตุการณ์ในรอบคัดเลือกทำให้เสียอันดับ 2
Hamilton ทำเวลาที่เร็วเป็นอันดับ 2 ในรอบคัดเลือก เขาตามหลัง Norris เพียง 0.012 วินาที Leclerc เดิมอยู่อันดับ 3 ใน Ferrari อีกคัน
ลำดับเปลี่ยนไปหลังเหตุการณ์ที่เกี่ยวข้องกับ Oscar Piastri Hamilton ชะลอความเร็วบนเส้นแข่งใกล้โค้งแรก Piastri มาถึงในรอบเร็วและออกนอกลิมิตสนาม
Piastri ยกเลิกความพยายามนั้นและเก็บเวลาเดิมไว้ Hamilton บอกว่าเขาไม่เห็น McLaren กำลังเข้ามา คำเตือนจาก Ferrari มาถึงเขาเมื่อ Piastri ใกล้เข้ามาแล้ว
กรรมการตรวจสอบวิดีโอ เทเลเมทรี วิทยุ และฟุตเทจจากกล้องในรถ พวกเขาตัดสินว่า Hamilton ขัดขวาง Piastri โดยไม่จำเป็น โทษกริด 3 ตำแหน่งทำให้นักขับ Ferrari ตกลงไปอันดับ 5
Norris ได้ pole position แรกของฤดูกาล อันดับ 2 เดิมของ Hamilton ทำให้รอบสุดท้ายสูสีมาก Piastri อยู่อันดับ 5 เพราะเหตุการณ์นั้นทำให้ความพยายามครั้งสุดท้ายของเขาจบลง
โทษเปลี่ยนเพียงตำแหน่งเริ่มต้นของ Hamilton เวลารอบคัดเลือกของเขายังคงอยู่ในผลรอบอย่างเป็นทางการ Ferrari จึงรู้ว่ารถมีความเร็วแถวหน้าจริง
โทษกริด 2 ครั้งปรับแถวผู้นำใหม่
Hamilton ไม่ใช่นักขับชั้นนำเพียงคนเดียวที่ถูกลงโทษหลังรอบคัดเลือก Antonelli ก็ถูกลดกริด 3 ตำแหน่งเช่นกัน นักขับ Mercedes ไม่ได้ชะลอความเร็วพอสำหรับธงเหลือง
Norris จึงคงอยู่บน pole ข้าง Leclerc Piastri ขยับไปอันดับ 3 โดยมี Verstappen อยู่ข้างๆ Hamilton เริ่มจากอันดับ 5 นำหน้า George Russell
Ferrari เลือกยางซอฟต์สำหรับทั้งสองคันตอนออกตัว McLaren สองคันและ Verstappen เริ่มด้วยยางมีเดียม ความต่างนั้นให้โอกาส Hamilton บุกแต่เนิ่นๆ
Piastri แซง Leclerc ในช่วงเปิดรอบ Hamilton ก็ขึ้นนำหน้าเพื่อนร่วมทีม Ferrari เช่นกัน เขาจบรอบแรกในอันดับ 4 ตามหลัง Verstappen
อันโตเนลลีออกสตาร์ทเป็นที่เจ็ดหลังจากการลงโทษของตัวเอง รัสเซลล์ออกสตาร์ทเป็นที่หกแต่ร่วงลงไปไกลในลำดับ มีปัญหาการสตอลล์เครื่องทำให้การออกตัวของนักขับ Mercedes ย่ำแย่
แฮมิลตันตามหลัง Verstappen ตลอดช่วง stint แรก Red Bull มีปัญหาเรื่องสมดุลในหลายโค้ง แฮมิลตันเข้าใกล้ระยะโจมตีได้โดยไม่สามารถแซงสำเร็จ
Verstappen แซงสำเร็จหลังการเข้าพิทครั้งแรก
แฮมิลตันเข้าพิทก่อนนักขับนำคนอื่นๆ Ferrari เปลี่ยนยางซอฟต์ของเขาเป็นยางฮาร์ด เขากลับออกมาอยู่หลัง Arvid Lindblad และแซงเขาได้อย่างรวดเร็ว
Verstappen เข้าพิทช้ากว่าหนึ่งรอบและออกมาอยู่หลังแฮมิลตัน นักขับ Red Bull โจมตีที่โค้งแรก เขาแซงสำเร็จและกลับมาอยู่อันดับสามบนถนน
| ผู้ชนะการแข่งขัน | Lando Norris |
|---|---|
| การออกตัวของแฮมิลตัน | อันดับห้า |
| การเข้าเส้นชัยของแฮมิลตัน | อันดับห้า |
| บทลงโทษ | สามตำแหน่งบนกริดและห้าวินาที |
แฮมิลตันยังคงอยู่ใกล้แต่แซง Red Bull ไม่ได้ Ferrari เรียกเขาเข้าพิทอีกครั้งในช่วง stint กลาง Leclerc อยู่ต่อนานกว่าก่อนเข้าพิทครั้งที่สองของตัวเอง
McLaren คู่หน้านำใช้กลยุทธ์ที่แตกต่างออกไป Piastri นำหลังแซงนอร์ริสในรอบเปิดการแข่งขัน นอร์ริสภายหลังได้ตำแหน่งผู้นำสุทธิจากการมีฝีเท้าที่แข็งแกร่งกว่าเมื่ออยู่ในอากาศบริสุทธิ์
Piastri เข้าพิทครั้งที่สองก่อนนอร์ริส จากนั้นรถติดทำให้ชาวออสเตรเลียเสียเวลาในรอบถัดไป นอร์ริสใช้สนามที่เปิดโล่งสร้างช่องว่างที่ต้องการได้
แฮมิลตันตั้งคำถามกับจังหวะการเข้าพิทครั้งที่สองของเขา เขาคาดหวัง stint สุดท้ายที่ยาวบนยางฮาร์ด Ferrari ภายหลังได้รับโอกาสอีกครั้งในช่วง virtual safety car
การถอนตัวของ Piastri เปลี่ยนลำดับช่วงท้ายเกม
Piastri หยุดรถเพราะปัญหากล่องเกียร์ในช่วงท้ายของการแข่งขัน ฝ่ายควบคุมการแข่งขันใช้ virtual safety car สำหรับ McLaren ของเขา นักขับนำหลายคนเข้าพิทอีกครั้ง
แฮมิลตันและ Leclerc ต่างได้รับยางใหม่ในช่วงนั้น แฮมิลตันเริ่มต้นดูเหมือนจะอยู่หน้า Antonelli หลังออกจากพิท แต่เส้นตัดเวลาบ่งชี้ว่า Antonelli ผ่านเส้นไปก่อน
แฮมิลตันคืนตำแหน่งและตามหลัง Mercedes ต่อไป เขาอยู่ใกล้ตลอดรอบสุดท้าย Leclerc ตามหลังทั้งสองคนใน Ferrari คันที่สอง
นอร์ริสควบคุมการรีสตาร์ทและรักษาตำแหน่งผู้นำ Verstappen จบอันดับสองหลังอยู่บนสนามต่อไปในช่วงที่เกมหยุด Antonelli ป้องกันอันดับสามสำเร็จและครบโพเดียม
การถอนตัวของ Piastri จบโอกาสที่ McLaren น่าจะจบหนึ่ง-สอง เขาเสียตำแหน่งผู้นำที่มีผลจริงให้นอร์ริสไปแล้ว รถที่หยุดนิ่งจากนั้นเปลี่ยนตัวเลือกยางของคนที่ตามหลัง
Verstappen และ Antonelli เพิ่งเปลี่ยนยางก่อนเกมหยุด พวกเขาอยู่บนสนามต่อไปขณะที่ Ferrari เข้าพิทอีกครั้ง การตัดสินใจนั้นทำให้ทั้งสองคนอยู่ข้างหน้าในการรีสตาร์ท
การขับเร็วเกินกำหนดในเลนพิทตัดสินลำดับของ Ferrari
แฮมิลตันเข้าเส้นชัยนำ Leclerc บนถนน จากนั้นบทลงโทษห้าวินาทีเปลี่ยนลำดับของ Ferrari กรรมการบันทึกว่าแฮมิลตันขับเร็วเกินกำหนดในเลนพิท
Leclerc ถูกจัดให้อยู่ในอันดับสี่ ขณะที่ Hamilton ตกลงไปอยู่อันดับห้า นักขับ Ferrari ทั้งสองคนจบภายในเวลาห่างกันไม่ถึงหนึ่งวินาที Hamilton ยังคงเก็บคะแนนได้หลังจากออกสตาร์ทจากแถวที่สาม
บทลงโทษจากการควอลิฟายทำให้ Hamilton ต้องอยู่ข้างหลังรถที่ช้ากว่า เขาไต่ขึ้นมาได้หนึ่งตำแหน่งก่อนจะจบช่วงโค้งแรกๆ การอันเดอร์คัตของ Verstappen จึงลบข้อดีช่วงต้นนั้นไป
บทลงโทษครั้งที่สองของเขามาหลังจากการแข่งขันจบลง มันไม่ได้ทำให้ Hamilton หลุดจากห้าอันดับแรก แต่มันเป็นตัวตัดสินว่านักขับ Ferrari คนไหนจะจบ ahead
Hamilton ออกจากบูดาเปสต์พร้อมคะแนนชิงแชมป์สิบแต้ม Leclerc เก็บได้สิบสองแต้มหลังจากขยับขึ้นมาอยู่อันดับสี่ ดังนั้น Ferrari จึงเปลี่ยนรถทั้งสองคันให้กลายเป็นผลการแข่งขันที่เก็บคะแนนได้อย่างแข็งแกร่ง
สุดสัปดาห์นี้มีสองการตัดสินใจแยกกันเกี่ยวกับ Hamilton เรื่องหนึ่งเกี่ยวกับ Piastri ในช่วงนาทีสุดท้ายของการคัดเลือก อีกเรื่องหนึ่งเกี่ยวกับความเร็วของ Hamilton ระหว่างการ pit stop ในการแข่งขัน
ไม่มีความคิดเห็น