Mercedesのコミュニケーション責任者Bradley Lordが、チームがドライバー周りの公務をどのように管理しているかを説明した。彼の部門は各レースウィークエンドを通じてインタビュー、記者会見、パートナー業務を計画している。
Lordはまた副チーム代表も務めている。この兼任により、広報とチームの日々の決定が結びつく。業務はすべてのGrand Prixの前、最中、後に続く。
レースウィークエンドはドライバーが到着する前に始まる
コミュニケーションスタッフはチームがサーキットに到着する前にスケジュールを準備する。彼らは放送局、活字メディア、Formula 1からリクエストを受け取る。パートナーの出演にも決まった時間が必要だ。ドライバーはまたエンジニアリングミーティング、トラックウォーク、フィジカルトレーニングセッションにも参加する。メディア業務はそのスケジュールの残りのスペースを占める。直前の変更は一度に複数の部門に影響し得る。
そのためコミュニケーション部門は共有スケジュールに基づいて動く。すべてのドライバーの出演と会議を記録する。また、広大なサーキット施設内の移動に十分な時間も残す。
インタビューの種類によって準備も異なる
テレビインタビューは最新セッションに焦点を当てることがある。長いインタビューではドライバーのキャリアや私的な関心事について話すことがある。活字インタビューはしばしばより詳細な回答を必要とする。スタッフは各会話の前にテーマと想定される長さを説明する。ドライバーのためにすべての回答を書くわけではない。準備はドライバーが形式と利用可能な時間を理解する助けとなる。
共有できない技術情報に関する質問もある。契約や私的な事項に関するものもある。コミュニケーションスタッフはインタビュー開始前に明確な線引きを確立する手助けをする。
結果は数分で計画を変え得る
表彰台はレース後のインタビューと公式業務を増やす。リタイアは慎重で事実に基づく説明を必要とすることがある。
ペナルティによりチームが最終結果を待つこともある。スタッフは声明を出す前に公式決定に従う。彼らはインシデントの原因についてエンジニアとチームマネジメントと話し合う。このプロセスにより、すべての公開声明間での説明の矛盾が減る。
ジャーナリストは即時の締め切りで働くため、スピードは依然として重要だ。チームは推測せずに明確なメッセージを必要とする。
ドライバーは依然としてパブリックメッセージの中心である
Formula 1のドライバーたちはインタビューで自分の言葉で語る。彼らの反応は予選やレース後にサポーターへ直接的な情報を届ける。広報部門は文脈と段取りを提供する。難しい結果について話す前に、ドライバーが間を置くこともある。先にメディカルチェックやエンジニアリングのデブリーフが行われる場合もある。その後、広報スタッフはインタビューを後ろの空き時間に移動させる。
一貫性とは、両ドライバーが同一の回答をすることではない。それぞれのドライバーがマシンを異なる形で経験している。チームはそれでも、確認された技術的事実について一つの正確な説明を提供できる。
Lordのより広い役割は広報と経営を結びつける
Lordは多くのシーズンとタイトル争いを通じてMercedesと仕事をしてきた。現在の役職にはチーム副代表の職務も含まれる。その立場がチームの優先事項を広く見渡せるようにしている。コミュニケーション業務はサーキットを離れた従業員にも及ぶ。ファクトリースタッフ、パートナー、上級幹部は重要な週末にアップデートを受け取る。内部情報には公式声明と同じ配慮が必要だ。
問題のない週末にこの部門が表に出ることはほとんどない。その仕事は整ったインタビューと明確な情報更新を通じて現れる。
Lordの説明は、それらの短い公開の瞬間をどれだけの計画が支えているかを示している。
ブリーフィングはすべてのインタビューに明確な目的を与える
広報グループは各メディア出演の前に予定された話題を検討する。テレビインタビューは雑誌記事よりも短い回答を必要とする。記者会見では両ドライバーが同時に複数の媒体の前に立つことにもなる。
準備には最近のスポーツ的事実と、それに関する想定質問が含まれる。チームがすべての回答のために完全な台本を書くわけではない。スタッフが関連する文脈を提供する一方で、ドライバーは自分の言葉を保つ。
レース結果はスケジュールを即座に変える
レース後のインタビューはチェッカーフラッグから数分以内に始まる。表彰台に上がれば放送と記者対応の追加業務が生じる。リタイアの場合は順序が異なる。まずエンジニアが止まったマシンから情報を得る必要があるからだ。
Lordはそれらの要求をスポーティングプログラムと調整する。メディアスケジュールが義務的な手続きやチームミーティングを遅らせることはできない。したがって広報は、Formula 1の独立した部門として動くのではなく、イベントのタイムテーブルに従う。
一つのグループがドライバー、エンジニア、上級スタッフを担当する
Lordは2011年にMercedesに加わり、現在はFormula 1チームのコミュニケーション業務を率いている。彼の部門はレースプログラム全体にわたるメディアスケジュール、発表、インタビューを担当する。業務にはエンジニアやチームリーダーによる明確な説明を要する技術的な話題も含まれる。
レース週末にはいくつかの固定されたメディア時間帯が生まれる。ドライバーは木曜日、予選後、そしてグランプリ後に話す。テレビインタビューは通常最初に行われる。放送局が即時の締め切りで動いているからだ。スポーティングのタイムテーブルに十分な時間があれば、より長い雑誌インタビューを続けることもできる。
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