Шефът на комуникациите на Mercedes Брадли Лорд обясни как отборът управлява публичните задължения около своите пилоти. Неговият отдел планира интервюта, пресконференции и работа с партньори през всеки състезателен уикенд.
Лорд също така служи като заместник-ръководител на отбора. Тази съвместна роля свързва публичната комуникация с ежедневните решения на отбора. Работата продължава преди, по време и след всеки Grand Prix.
Състезателният уикенд започва преди пристигането на пилотите
Служителите по комуникациите подготвят графици, преди отборът да стигне до пистата. Те получават заявки от телевизии, печатни медии и Формула 1. Партньорските изяви също изискват фиксирани часове. Пилотите също посещават инженерни срещи, обиколки на пистата и сесии за физическа подготовка. Медийната работа заема останалите места в този график. Късна промяна може да засегне няколко отдела наведнъж.
Затова комуникационният екип работи по споделен график. Той записва всяка изява и среща на пилота. Също така оставя достатъчно време за придвижване в големите комплекси на пистите.
Различните интервюта изискват различна подготовка
Телевизионното интервю може да се фокусира върху последната сесия. По-дългото интервю може да обсъжда кариерата на пилота или личните му интереси. Писмените интервюта често изискват по-подробни отговори. Служителите обясняват темата и очакваната дължина преди всеки разговор. Те не пишат всеки отговор вместо пилота. Подготовката помага на пилота да разбере формата и наличното време.
Някои въпроси засягат техническа информация, която не може да бъде споделена. Други включват договори или лични въпроси. Служителите по комуникациите помагат да се установят ясни граници преди началото на интервюто.
Резултатите могат да променят плана за минути
Подиумът създава повече интервюта и официални задължения след състезанието. Отпадането може да изисква внимателни фактически обяснения.
Наказанията също могат да накарат отбора да изчака окончателен резултат. Служителите следят официалните решения, преди да издадат изявление. Те говорят с инженерите и ръководството на отбора за причината за инцидента. Този процес намалява противоречивите обяснения във всяко публично изявление.
Скоростта все още е важна, защото журналистите работят с незабавни срокове. Отборът се нуждае от ясно послание, без да гадае. Точният език е по-полезен от бързо неподкрепено твърдение.
Пилотите остават в центъра на публичното послание
Пилотите във Формула 1 говорят със собствения си глас по време на интервюта. Реакциите им дават на феновете пряка информация след квалификациите и състезанията. Отделът по комуникациите осигурява контекст и организация. Пилотите понякога се колебаят, преди да обсъдят труден резултат. Медицинските прегледи и инженерните обсъждания може да се проведат първо. След това служителите по комуникациите преместват интервютата в по-късен свободен период.
Последователността не изисква идентични отговори от двамата пилоти. Всеки пилот е изпитал болида по различен начин. Отборът все пак може да предостави един точен разказ за потвърдените технически факти.
По-широката роля на Lord свързва комуникацията с ръководството
Lord е работил с Mercedes през много сезони и шампионски кампании. Настоящата му позиция включва задължения на заместник-ръководител на отбора. Този достъп му дава широка представа за приоритетите на отбора. Комуникационната работа също включва служители извън пистата. Заводският персонал, партньорите и висшите ръководители получават актуализации по време на важни състезателни уикенди. Вътрешната информация изисква същото внимание като публичните изявления.
Отделът рядко се вижда по време на спокоен уикенд. Работата му се проявява чрез организирани интервюта и ясни актуализации.
Обяснението на Lord показва колко много планиране стои зад тези кратки публични моменти.
Брифингите дават на всяко интервю определена цел
Комуникационната група преглежда планираната тема преди всяка медийна изява. Телевизионното интервю изисква по-кратки отговори от писмена статия. Прес конференцията също поставя двамата пилоти пред няколко медии едновременно.
Подготовката включва скорошни спортни факти и вероятните въпроси около тях. Отборът не пише пълен сценарий за всеки отговор. Пилотите запазват собствения си език, докато служителите предоставят съответния контекст.
Резултатът от състезанието променя графика незабавно
Интервютата след състезанието започват в рамките на минути след карирания флаг. Подиумът носи допълнителни задължения за излъчване и преса. Отпадането създава различна последователност, защото инженерите първо се нуждаят от информация от спрелия болид.
Lord координира тези изисквания със спортната програма. Медийният график не може да забави задължителните процедури или срещите на отбора. Затова комуникацията следва времевия график на събитието, вместо да действа като отделен отдел във Formula 1.
Една група обхваща пилоти, инженери и висши служители
Lord се присъедини към Mercedes през 2011 г. и сега ръководи комуникационната работа на отбора във Formula 1. Неговият отдел се занимава с медийни графици, съобщения и интервюта в цялата състезателна програма. Работата включва и технически теми, които се нуждаят от ясни обяснения от инженери и ръководители на отбора.
Състезателните уикенди създават няколко фиксирани медийни периода. Пилотите говорят в четвъртък, след квалификацията и след Grand Prix. Телевизионните интервюта обикновено се случват първи, защото телевизиите работят с незабавни срокове. По-дългите писмени интервюта могат да последват, когато спортният график остави достатъчно време.
Няма коментари