Vodja komuniciranja pri Mercedesu Bradley Lord je pojasnil, kako ekipa upravlja javne obveznosti svojih voznikov. Njegov oddelek načrtuje intervjuje, tiskovne konference in partnersko delo skozi vsak dirkaški konec tedna.
Lord je tudi namestnik vodje ekipe. Ta združena vloga povezuje javno komunikacijo z vsakodnevnimi odločitvami ekipe. Delo poteka pred, med in po vsakem Grand Prixu.
Dirkaški konec tedna se začne, preden prispejo vozniki
Osebje za komunikacije pripravi urnike, preden ekipa prispe na dirkališče. Prejmejo zahteve televizijskih hiš, pisanih medijev in Formule 1. Tudi nastopi pri partnerjih potrebujejo določene termine. Vozniki se udeležujejo tudi inženirskih sestankov, ogledov steze in telesnih priprav. Medijsko delo zapolni preostale prostore v tem urniku. Pozna sprememba lahko hkrati prizadene več oddelkov.
Komunikacijska ekipa zato dela po skupnem urniku. Beleži vsak nastop voznika in sestanek. Prav tako pusti dovolj časa za potovanje znotraj velikih kompleksov dirkališč.
Različni intervjuji zahtevajo različne priprave
Televizijski intervju se lahko osredotoči na zadnjo sejo. Daljši intervju lahko obravnava voznikovo kariero ali zasebna zanimanja. Pisni intervjuji pogosto zahtevajo podrobnejše odgovore. Osebje pred vsakim pogovorom pojasni temo in pričakovano dolžino. Vozniku ne napišejo vsakega odgovora. Priprava vozniku pomaga razumeti format in razpoložljivi čas.
Nekatera vprašanja zadevajo tehnične informacije, ki jih ni mogoče deliti. Druga vključujejo pogodbe ali zasebne zadeve. Komunikacijsko osebje pomaga vzpostaviti jasne meje, preden se intervju začne.
Rezultati lahko spremenijo načrt v nekaj minutah
Uvrstitev na stopničke ustvari več intervjujev in uradnih obveznosti po dirki. Odstop lahko zahteva skrbno vsebinsko pojasnilo.
Kazni lahko tudi povzročijo, da ekipa čaka na končni rezultat. Osebje spremlja uradne odločitve, preden izda izjavo. Pogovori se z inženirji in vodstvom ekipe o vzroku dogodka. Ta postopek zmanjšuje nasprotujoče si razlage v vsaki javni izjavi.
Hitrost je še vedno pomembna, ker novinarji delajo z neposrednimi roki. Ekipa potrebuje jasno sporočilo brez ugibanja. Natančen jezik je bolj koristen kot hitra nepodprta trditev.
Vozniki ostajajo osrednji del javnega sporočila
Vozniki Formule 1 v intervjujih govorijo z lastnim glasom. Njihove reakcije navijačem ponudijo neposredne informacije po kvalifikacijah in dirkah. Oddelek za komunikacije zagotavlja kontekst in organizacijo. Vozniki včasih obmolknejo, preden spregovorijo o težkem rezultatu. Najprej lahko opravijo zdravniške preglede in inženirske analize. Komunikacijsko osebje nato prestavi intervjuje na kasnejši razpoložljivi termin.
Doslednost ne zahteva enakih odgovorov obeh dirkačev. Vsak dirkač je dirkalnik doživljal drugače. Moštvo lahko še vedno poda eno natančno poročilo o potrjenih tehničnih dejstvih.
Lordova širša vloga povezuje komunikacijo z vodstvom
Lord je z Mercedes sodeloval skozi mnoge sezone in prvenstvene kampanje. Njegov trenutni položaj vključuje naloge namestnika vodje moštva. Ta dostop mu daje širok pogled na prioritete moštva. Komunikacijsko delo vključuje tudi zaposlene, ki niso na dirkališču. Osebje v tovarni, partnerji in višji vodje prejemajo posodobitve med pomembnimi vikendi. Notranje informacije potrebujejo enako skrbnost kot javne izjave.
Oddelek je med brezhibnim vikendom redko viden. Njegovo delo se pokaže skozi organizirane intervjuje in jasne posodobitve.
Lordova razlaga kaže, koliko načrtovanja podpira te kratke javne trenutke.
Predstavitve dajo vsakemu intervjuju jasen namen
Komunikacijska skupina pred vsakim nastopom v medijih pregleda načrtovano temo. Televizijski intervju potrebuje krajše odgovore kot pisni članek. Novinarska konferenca prav tako postavi oba dirkača pred več medijev hkrati.
Priprava vključuje nedavna športna dejstva in verjetna vprašanja o njih. Moštvo ne napiše popolnega scenarija za vsak odgovor. Dirkači obdržijo svoj jezik, medtem ko osebje zagotovi ustrezno ozadje.
Izid dirke takoj spremeni urnik
Intervjuji po dirki se začnejo v nekaj minutah po ciljni zastavici. Uvrstitev na stopničke prinese dodatne obveznosti za televizijo in tisk. Odstop ustvari drugačno zaporedje, ker inženirji najprej potrebujejo informacije iz ustavljenega dirkalnika.
Lord usklajuje te zahteve s športnim programom. Medijski urnik ne sme odložiti obveznih postopkov ali sestankov moštva. Komunikacija torej sledi urniku dogodka, namesto da bi delovala kot ločen oddelek Formule 1.
Ena skupina pokriva dirkače, inženirje in višje osebje
Lord se je Mercedesu pridružil leta 2011 in zdaj vodi komunikacijsko delo moštva Formule 1. Njegov oddelek skrbi za medijske urnike, objave in intervjuje skozi celoten dirkalni program. Delo vključuje tudi tehnične teme, ki potrebujejo jasne razlage inženirjev in vodij moštva.
Dirkalni vikendi ustvarijo več fiksnih medijskih obdobij. Dirkači govorijo v četrtek, po kvalifikacijah in po Veliki nagradi. Televizijski intervjuji so običajno prvi, ker imajo mediji takojšnje roke. Daljši pisni intervjuji lahko sledijo, ko športni urnik pusti dovolj časa.
Brez komentarjev