A Ferrari két Grand Prix-győzelemmel vonul nyári szünetre 2026-ban. Lewis Hamilton Barcelonában nyert, Charles Leclerc pedig két fordulóval később Silverstone-ban. Mindkét eredmény hosszú várakozást zárt le a pilóták számára, és megerősítette a Ferrari fejlődését a 2025-ös nyeretlen szezon után.
A két pilóta szorosan kiegyenlített eredményeket ért el az első tizenegy fordulóban. Leclerc hat az öthöz arányban vezeti az időmérős összehasonlítást. Hamilton ugyanezzel a szűk előnnyel rendelkezik a futamokon, hat jobb helyezéssel szemben Leclerc öt eredményével.
Barcelona hozta meg Hamilton első Ferrari-győzelmét
Hamilton több dobogós helyezés után érkezett Barcelona a szezon nyitó szakaszában. A Ferrari legerősebb teljes hétvégéjét fordította le első Grand Prix-győzelmére a csapatnál. Az eredmény egyben az első győzelme volt a 2024-es Belga Nagydíj óta. A Ferrari a fontos szakaszokat anélkül uralta, hogy egy elöl haladó késői kiesésre támaszkodott volna. Hamilton elegendő tempót tartott a gumiciklusokon keresztül, és jól kezelte a futam utolsó szakaszát. Győzelme így az autó teljesítményét és a csapat elvégzett munkáját is tükrözte.
A győzelem különös jelentőséggel bírt Hamilton nehéz első Ferrari-szezonja után. 2025-öt pályafutása során először fejezte be Grand Prix-dobogó nélkül. Barcelona megmutatta, hogy az új autó stabilabb alapot adott neki. Hamilton 2026-ban minden fordulóban szerzett pontot. Ez a sorozat sok közvetlen riválisától megkülönbözteti egy egyenetlen szezonban. Emellett a második helyen tartja a pilóták összetett versenyében, mielőtt a versenyzés Zandvoortban folytatódik.
Leclerc Silverstone-ban győzelemmel válaszolt
Leclerc a Brit Nagydíjat nyerte meg két fordulóval Hamilton sikere után. A Ferrari nem számított arra, hogy Silverstone annyira fekszik majd az autónak, mint Barcelona. A győzelem így hasznos bizonyítékot szolgáltatott a teljesítményről egy másik pályán.
Leclerc a 2024-es Amerikai Nagydíj óta várt az újabb győzelemre. Ellenőrzött tempóval fejezte be a futamot, és elkerülte azokat a hibákat, amelyek több riválisát is sújtották. A Ferrari ismét anélkül nyert, hogy máshol egy rendkívüli eredményre támaszkodott volna.
A két győzelem a pilótapáron belüli nyomást is csökkentette. Hamiltonnak és Leclerc-nek most egy-egy győzelme van a jelenlegi szezonban. Időmérős és futamokon elért összehasonlításukat továbbra is csak egy eredmény választja el. Hamiltonnak öt dobogós helyezése van, Leclerc-nek négy. Leclerc két kiesést jegyzett az első tizenegy fordulóban. Ezek a kimaradt célba érések magyarázzák részben Hamilton erősebb bajnoki pozícióját.
Ausztria leleplezte a Ferrari gumigyengeségét
Az Osztrák Nagydíj hozta a Ferrari legrosszabb idei vasárnapját. Leclerc a második, Hamilton a harmadik helyről rajtolt egy versenyképes időmérő után. Mindkét autó elveszítette a tempóját, ahogy a gumikopás nőtt a forró körülmények között. A Ferrari a verseny során mindkét versenyzőjét három kiállásos tervre állította át. Hamilton ötödikként végzett, míg Leclerc a nyolcadik helyre esett vissza. A plusz kiállások nem hoztak vissza elég időt a jobb gumikezeléssel rendelkező autókkal szemben.
Fred Vasseur csapatfőnök szerint a Ferrarinak hiányzott a szükséges versenytempó. Azt is elmagyarázta, hogy a csapat túlságosan a Mercedesre összpontosított. Ez a megközelítés kevesebb figyelmet hagyott a verseny többi fenyegetésére. Ausztria megmutatta, miért nem garantál egy erős rajthely hasonló célba érkezést. Az időmérő egyetlen gyors kört jutalmaz friss gumikon. A verseny emellett az egyensúlyt és a gumi viselkedését is méri az ismételt hosszabb etapokon.
A versenyzők összehasonlítása továbbra is nagyon szoros
Leclerc ebben a szezonban hatszor kvalifikálta magát Hamilton előtt. Hamilton öt hétvégén szerezte meg a jobb rajthelyet. Egyik versenyző sem szerzett pole position, és a második hely maradt a legjobb időmérős eredményük.
A versenyeredmények megfordítják ezt a kis előnyt. Hamilton hatszor végzett előbb, míg Leclerc ötször. Az összehasonlítás a teljesített hivatalos eredményeket veszi figyelembe, nem a szabadedzés tempóját vagy előrejelzéseket.
Hasonló eredményeik két hasznos viszonyítási pontot adnak a Ferrarinak a fejlesztéshez. Az egyes versenyzők eltérő észrevételei segítenek a mérnököknek azonosítani a közös problémákat és a személyes preferenciákat. A csapat ezután eldönti, mely változtatások javítják az autót mindkét oldal számára. A Ferrari fejlesztései az első tizenegy fordulóban csökkentették a hátrányt a Mercedeshez képest. A McLaren és a Red Bull is javult az utóbbi versenyeken. A fejlesztés ezért több csapatot érintő verseny marad, nem csak az éllovast.
| 2026-os összehasonlítás | Lewis Hamilton | Charles Leclerc |
|---|---|---|
| Időmérős elsőségek | 5 | 6 |
| Versenyben elért jobb helyezések | 6 | 5 |
| Nagydíj-győzelmek | 1 | 1 |
| Dobogós helyezések | 5 | 4 |
Zandvoort indítja a szezon második felét
A Formula 1 a nyári szünet után Zandvoortban folytatódik. A Ferrari két győzelmet, kilenc összesített dobogós helyezést és szoros versenyzői összehasonlítást hoz magával arra a hétvégére. Ezek az eredmények világos képet adnak a csapat fejlődéséről. A következő cél a következetes versenytempó a különböző pályatípusokon. A Ferrari érdemből nyert Barcelona és Silverstone-ban. Ausztria megmutatta, hogy a gumikopás továbbra is eltüntetheti a korai előnyt.
Hamilton a kiegyensúlyozott pontszerzéseinek köszönhetően továbbra is versenyben van a drivers’ championshipért. Leclerc is egy friss győzelemmel kezdi a hátralévő versenyeket. A Ferrari így két olyan driverrel rendelkezik, amelyek képesek az élmezőny közelében kihívást jelenteni. A hátralévő fordulók döntik el, hogy a fejlesztések megőrzik-e ezt a pozíciót. A befejezett versenyek erősebb bizonyítékot szolgáltatnak, mint a szünetben tett ígéretek. A Ferrari több hasznos eredménnyel kezdi ezt az időszakot, mint egy évvel korábban.
Nincs hozzászólás