Ferrari влиза в лятната пауза с две победи в Grand Prix през 2026 г. Lewis Hamilton спечели в Barcelona, докато Charles Leclerc победи в Silverstone два кръга по-късно. И двата резултата сложиха край на дълго чакане за пилотите и потвърдиха напредъка на Ferrari след сезон 2025 без победа.
Двамата пилоти са постигнали много близки резултати в първите единадесет кръга. Leclerc води в квалификационното сравнение с шест сесии срещу пет. Hamilton има същото малко предимство в състезанията, с шест по-високи финала срещу пет на Leclerc.
Barcelona донесе на Hamilton първата му победа с Ferrari
Hamilton пристигна в Barcelona след няколко подиума в началото на сезона. Той превърна най-силния завършен уикенд на Ferrari в първата си победа в Grand Prix за отбора. Резултатът беше и първият му успех след Belgian Grand Prix през 2024 г. Ferrari контролираше важните фази, без да разчита на късен отказ пред него. Hamilton поддържаше достатъчно темпо през циклите на гумите и управляваше финалната част от състезанието. Победата му отразяваше представянето на колата и свършената работа на отбора.
Победата беше от особено значение след трудния първи сезон на Hamilton с Ferrari. Той завърши 2025 г. без подиум в Grand Prix за първи път в кариерата си. Barcelona показа, че новата кола му дава по-стабилна основа. Hamilton е печелил точки във всеки кръг през 2026 г. Този рекорд го отличава от много директни съперници в неравномерен сезон. Той също го задържа втори в класирането при пилотите преди подновяването на състезанията в Zandvoort.
Leclerc отговори с победа в Silverstone
Leclerc спечели British Grand Prix два кръга след успеха на Hamilton. Ferrari не очакваше Silverstone да подхожда на колата толкова добре, колкото Barcelona. Победата предостави полезни доказателства за представянето на различна писта.
Leclerc чакаше от United States Grand Prix през 2024 г. за нова победа. Той завърши състезанието с контролирано темпо и избегна грешките, които засегнаха няколко съперници. Ferrari отново победи, без да зависи от необичаен резултат другаде.
Двете победи намалиха и напрежението в двойката пилоти. Hamilton и Leclerc вече имат по една победа в текущия сезон. Сравненията им в квалификациите и състезанията остават разделени само с един резултат. Hamilton има пет подиума, докато Leclerc има четири. Leclerc е записал два отпада в първите единадесет кръга. Тези пропуснати финали обясняват част от по-силната позиция на Hamilton в шампионата.
Австрия разкри слабостта на Ferrari с гумите
Гран При на Австрия донесе най-слабата неделя на Ferrari напоследък. Leclerc стартира втори, а Hamilton – трети след конкурентна квалификация. След това и двете коли загубиха темпо, докато износването на гумите нарастваше в горещите условия. Ferrari премина към план с три спирания за всеки пилот по време на състезанието. Hamilton завърши пети, докато Leclerc падна до осмо място. Допълнителните спирания не възстановиха достатъчно време срещу болидите с по-добър контрол на гумите.
Ръководителят на отбора Fred Vasseur каза, че Ferrari не е имал необходимото състезателно темпо. Той също обясни, че отборът се е фокусирал твърде много върху Mercedes. Този подход е оставил по-малко внимание за други заплахи по време на състезанието. Австрия показа защо една силна стартова позиция не гарантира подобен финал. Квалификацията възнаграждава една бърза обиколка с нови гуми. Състезанието също измерва баланса и поведението на гумите при повтарящи се по-дълги серии.
Сравнението между пилотите остава много близо
Leclerc се е класирал пред Hamilton шест пъти този сезон. Hamilton е заемал по-високата стартова позиция в пет уикенда. Нито един от пилотите не е печелил pole position, а второто място остава най-добрият им квалификационен резултат.
Състезателните резултати обръщат тази малка преднина. Hamilton е завършвал напред шест пъти, докато Leclerc го е правил пет пъти. Сравнението включва завършени официални резултати, а не темпо от тренировки или прогнози.
Сходните им резултати дават на Ferrari две полезни отправни точки за развитие. Различните коментари от всеки пилот помагат на инженерите да идентифицират общи проблеми и лични предпочитания. След това отборът решава кои промени подобряват болида и за двете страни. Ъпгрейдите на Ferrari намалиха разликата до Mercedes през първите единадесет кръга. McLaren и Red Bull също се подобриха в последните състезания. Затова развитието остава състезание между няколко отбора, не само лидера в шампионата.
| Сравнение за 2026 | Lewis Hamilton | Charles Leclerc |
|---|---|---|
| Квалификации напред | 5 | 6 |
| Финиши в състезания напред | 6 | 5 |
| Победи в Grand Prix | 1 | 1 |
| Подиуми | 5 | 4 |
Zandvoort започва втората част от сезона
Formula One се завръща в Zandvoort след лятната пауза. Ferrari влиза в този уикенд с две победи, девет общи подиума и близко сравнение между пилотите. Тези резултати дават ясна картина на прогреса на отбора. Следващата цел е постоянно състезателно темпо на различни конфигурации на пистата. Ferrari спечели заслужено в Barcelona и Silverstone. Австрия показа, че деградацията на гумите все още заличава ранна преднина.
Hamilton остава замесен в битката при пилотите благодарение на стабилните си точкови резултати. Leclerc също започва оставащите състезания с неотдавнашна победа. Ferrari следователно разполага с двама пилоти, способни да се борят близо до челото. Останалите кръгове ще определят дали подобренията ще запазят тази позиция. Завършените състезания дават по-силни доказателства от обещанията, дадени по време на паузата. Ferrari започва този период с по-полезни резултати, отколкото имаше година по-рано.
Няма коментари