Ferrari går inn i sommerpausen med to Grand Prix-seire i 2026. Lewis Hamilton vant i Barcelona, mens Charles Leclerc vant på Silverstone to runder senere. Begge resultatene avsluttet lange ventetider for førerne og bekreftet Ferraris framgang etter en seiersløs 2025-sesong.
De to førerne har levert jevne resultater gjennom de elleve første rundene. Leclerc leder kvalifiseringssammenligningen med seks økter mot fem. Hamilton har den samme knappe fordelen i løp, med seks bedre plasseringer mot Leclercs fem.
Barcelona ga Hamilton hans første Ferrari-seier
Hamilton ankom Barcelona etter flere pallplasseringer i den første delen av sesongen. Han gjorde Ferraris sterkeste komplette helg om til sin første Grand Prix-seier for teamet. Resultatet var også hans første seier siden Belgias Grand Prix 2024. Ferrari kontrollerte de viktige fasene uten å være avhengig av en sen rettelse foran. Hamilton holdt nok tempo gjennom dekkfasene og håndterte den siste delen av løpet. Seieren hans gjenspeilet derfor bilens ytelse og teamets fullførte arbeid.
Seieren hadde ekstra betydning etter Hamiltons vanskelige første Ferrari-sesong. Han hadde avsluttet 2025 uten en Grand Prix-pallplassering for første gang i karrieren. Barcelona viste at den nye bilen ga ham et mer stabilt grunnlag. Hamilton har tatt poeng i hver runde i 2026. Den rekorden skiller ham fra mange direkte rivaler i en ujevn sesong. Den holder ham også på andreplass i førermesterskapet før racingen gjenopptas på Zandvoort.
Leclerc svarte med seier på Silverstone
Leclerc vant Storbritannias Grand Prix to runder etter Hamiltons suksess. Ferrari hadde ikke forventet at Silverstone skulle passe bilen like godt som Barcelona. Seieren ga derfor nyttig informasjon om ytelsen på en annen bane.
Leclerc hadde ventet siden USAs Grand Prix 2024 på en ny seier. Han fullførte løpet med kontrollert fart og unngikk feilene som rammet flere rivaler. Ferrari vant igjen uten å være avhengig av et uvanlig resultat andre steder.
De to seirene reduserte også presset internt i førerduoen. Hamilton og Leclerc har nå én seier hver i inneværende sesong. Sammenligningene deres i kvalifisering og løp skilles fortsatt av bare ett resultat. Hamilton har fem pallplasseringer, mens Leclerc har fire. Leclerc har registrert to brudd i løpet av de første elleve rundene. De manglende fullføringene forklarer en del av Hamiltons sterkere mesterskapsposisjon.
Østerrike avslørte Ferraris dekksvakhet
Østerrikes Grand Prix ga Ferraris svakeste søndag på lenge. Leclerc startet som nummer to og Hamilton som nummer tre etter en konkurransedyktig kvalifisering. Begge bilene mistet deretter fart etter hvert som dekkslitasjen økte i varme forhold. Ferrari la om begge førerne til en tre-stoppsplan under løpet. Hamilton fullførte som nummer fem, mens Leclerc falt til åttendeplass. De ekstra stoppenen hentet ikke inn nok tid mot biler med bedre dekkontroll.
Teamprincipal Fred Vasseur sa at Ferrari manglet den nødvendige løpsfarten. Han forklarte også at teamet hadde fokusert for mye på Mercedes. Den tilnærmingen ga mindre oppmerksomhet til andre trusler under løpet. Østerrike viste hvorfor én sterk startposisjon ikke garanterer en liknende avslutning. Kvalifisering belønner én rask runde på ferske dekk. Et løp måler også balanse og dekkoppførsel over gjentatte lengre stint.
Førersammenligningen er fortsatt svært jevn
Leclerc har kvalifisert foran Hamilton seks ganger denne sesongen. Hamilton har tatt den høyere startposisjonen i fem helger. Ingen av førerne har sikret en pole position, og andreplass er fortsatt deres beste kvalifiseringsresultat.
Løpsresultatene snur denne lille fordelen. Hamilton har fullført foran seks ganger, mens Leclerc har gjort det fem ganger. Sammenligningen omfatter fullførte offisielle resultater, ikke treningstempo eller spådommer.
Deres like resultater gir Ferrari to nyttige referanser for utvikling. Ulike kommentarer fra hver driver hjelper ingeniørene med å identifisere felles problemer og personlige preferanser. Teamet bestemmer deretter hvilke endringer som forbedrer bilen for begge sider. Ferraris oppgraderinger har redusert gapet til Mercedes gjennom de første elleve rundene. McLaren og Red Bull har også forbedret seg gjennom de siste løpene. Utvikling er derfor fortsatt en konkurranse som involverer flere team, ikke bare mesterskapslederen.
| Sammenligning 2026 | Lewis Hamilton | Charles Leclerc |
|---|---|---|
| Kvalifiseringsøkter foran | 5 | 6 |
| Løpsavslutninger foran | 6 | 5 |
| Grand Prix-seire | 1 | 1 |
| Pallenplasseringer | 5 | 4 |
Zandvoort innleder den andre delen av sesongen
Formel 1 gjenopptas på Zandvoort etter sommerferien. Ferrari tar med seg to seire, ni podier til sammen og en jevn førersammenligning inn i den helgen. Disse resultatene gir en klar oversikt over teamets fremgang. Neste mål er jevnt løpstempo på ulike banelayout. Ferrari vant på ærlig vis i Barcelona og Silverstone. Østerrike viste at dekkslitasje fortsatt fjerner en tidlig fordel.
Hamilton er fortsatt involvert i førermesterskapet gjennom sin jevne poengfangst. Leclerc starter også de gjenværende løpene med en fersk seier. Ferrari har derfor to førere som kan utfordre nær fronten. De gjenstående rundene avgjør om oppgraderingene bevarer den posisjonen. Fullførte løp gir sterkere bevis enn løfter gitt i pausen. Ferrari starter den perioden med mer nyttige resultater enn det hadde ett år tidligere.
Ingen kommentarer