Ferrari bước vào kỳ nghỉ hè với hai chiến thắng Grand Prix trong năm 2026. Lewis Hamilton thắng tại Barcelona, trong khi Charles Leclerc thắng tại Silverstone hai chặng sau đó. Cả hai kết quả đều chấm dứt chuỗi chờ đợi dài của các tay đua và khẳng định tiến bộ của Ferrari sau mùa giải 2025 không thắng nào.
Hai tay đua đã có những kết quả rất sát sao trong mười một chặng đầu tiên. Leclerc dẫn trước trong so sánh vòng loạii với sáu phiên so với năm. Hamilton giữ lợi thế mong manh tương tự trong các cuộc đua, với sáu lần về đích cao hơn so với năm của Leclerc.
Barcelona mang về cho Hamilton chiến thắng đầu tiên với Ferrari
Hamilton đến Barcelona sau nhiều lần lên bục vinh quang trong phần đầu mùa giải. Anh chuyển cuối tuần trọn vẹn mạnh nhất của Ferrari thành chiến thắng Grand Prix đầu tiên cho đội. Kết quả này cũng là chiến thắng đầu tiên của anh kể từ Grand Prix Bỉ 2024. Ferrari kiểm soát các giai đoạn quan trọng mà không cần dựa vào việc đối thủ bỏ cuộc muộn. Hamilton giữ đủ tốc độ qua các chu kỳ lốp và quản lý phần cuối cuộc đua. Chiến thắng của anh do đó phản ánh hiệu suất của xe và công việc đã hoàn thành của đội.
Chiến thắng này càng quan trọng hơn sau mùa giải đầu tiên khó khăn của Hamilton với Ferrari. Anh đã kết thúc năm 2025 mà không có lần lên bục Grand Prix nào lần đầu tiên trong sự nghiệp. Barcelona cho thấy chiếc xe mới mang lại cho anh nền tảng ổn định hơn. Hamilton đã ghi điểm ở mọi chặng trong năm 2026. Thành tích đó tách anh khỏi nhiều đối thủ trực tiếp trong một mùa giải không đồng đều. Nó cũng giữ anh ở vị trí thứ hai trong bảng xếp hạng tay đua trước khi giải đấu trở lại tại Zandvoort.
Leclerc đáp trả bằng chiến thắng tại Silverstone
Leclerc đã giành chiến thắng tại British Grand Prix hai vòng đua sau thành công của Hamilton. Ferrari đã không kỳ vọng Silverstone sẽ phù hợp với chiếc xe tốt như Barcelona. Chiến thắng này do đó đã cung cấp bằng chứng hữu ích về hiệu suất trên một đường đua khác.
Leclerc đã chờ đợi từ United States Grand Prix 2024 để có thêm một chiến thắng nữa. Anh hoàn thành chặng đua với tốc độ được kiểm soát và tránh được những sai lầm đã ảnh hưởng đến một số đối thủ. Ferrari lại một lần nữa giành chiến thắng mà không phụ thuộc vào một kết quả bất thường ở nơi khác.
Hai chiến thắng này cũng làm giảm áp lực trong cặp đôi driver. Hamilton và Leclerc hiện có mỗi người một chiến thắng trong mùa giải hiện tại. Các so sánh về vòng loại và chặng đua của họ vẫn chỉ cách nhau một kết quả. Hamilton có năm lần lên bục podium, trong khi Leclerc có bốn. Leclerc đã ghi nhận hai lần bỏ cuộc trong mười một vòng đua đầu tiên. Những lần không về đích đó giải thích một phần vị trí vô địch mạnh hơn của Hamilton.
Austria phơi bày điểm yếu lốp của Ferrari
Austrian Grand Prix đã tạo ra ngày Chủ nhật yếu nhất gần đây của Ferrari. Leclerc xuất phát thứ hai và Hamilton xuất phát thứ ba sau một phiên vòng loại cạnh tranh. Cả hai xe sau đó mất tốc độ khi độ mòn lốp tăng lên trong điều kiện nóng bức. Ferrari đã chuyển mỗi driver sang kế hoạch dừng ba lần trong chặng đua. Hamilton về đích thứ năm, trong khi Leclerc rơi xuống thứ tám. Các lần dừng thêm không bù đắp đủ thời gian so với những xe có khả năng kiểm soát lốp tốt hơn.
Đội trưởng đội Fred Vasseur cho biết Ferrari thiếu tốc độ chặng đua cần thiết. Ông cũng giải thích rằng đội đã tập trung quá nhiều vào Mercedes. Cách tiếp cận đó khiến họ ít chú ý hơn đến các mối đe dọa khác trong chặng đua. Austria cho thấy tại sao một vị trí xuất phát mạnh không đảm bảo một kết thúc tương tự. Vòng loại thưởng cho một vòng đua nhanh duy nhất trên lốp mới. Một chặng đua cũng đo lường sự cân bằng và hành vi lốp qua những lần chạy dài lặp lại.
So sánh giữa các driver vẫn rất sát nút
Leclerc đã vượt qua Hamilton ở vòng loại sáu lần trong mùa giải này. Hamilton đã giành vị trí xuất phát cao hơn trong năm cuối tuần. Không driver nào giành được pole position, và vị trí thứ hai vẫn là kết quả vòng loại tốt nhất của họ.
Kết quả chặng đua đảo ngược lợi thế nhỏ đó. Hamilton đã về đích trước sáu lần, trong khi Leclerc làm được điều đó năm lần. So sánh bao gồm các kết quả chính thức đã hoàn thành thay vì tốc độ luyện tập hay dự đoán.
Kết quả tương tự của họ mang lại cho Ferrari hai tham chiếu hữu ích cho phát triển. Những bình luận khác nhau từ mỗi tay đua giúp kỹ sư xác định các vấn đề chung và sở thích cá nhân. Sau đó đội quyết định thay đổi nào cải thiện xe cho cả hai bên. Các nâng cấp của Ferrari‘đã thu hẹp khoảng cách với Mercedes qua mười một vòng mở màn. McLaren và Red Bull cũng đã tiến bộ trong các chặng gần đây. Do đó phát triển vẫn là cuộc đua liên quan đến nhiều đội, không chỉ đội dẫn đầu giải vô địch.
| So sánh năm 2026 | Lewis Hamilton | Charles Leclerc |
|---|---|---|
| Các phiên vòng loại phía trước | 5 | 6 |
| Các lần về đích trong chặng đua phía trước | 6 | 5 |
| Chiến thắng Grand Prix | 1 | 1 |
| Số lần lên bục podium | 5 | 4 |
Zandvoort mở đầu phần thứ hai của mùa giải
Formula One trở lại tại Zandvoort sau kỳ nghỉ hè. Ferrari mang đến hai chiến thắng, chín lần lên bục podium cộng lại và một so sánh tay đua sát sao vào cuối tuần đó. Những kết quả ấy cung cấp hồ sơ rõ ràng về tiến bộ của đội. Mục tiêu tiếp theo là tốc độ chặng đua ổn định trên các kiểu đường đua khác nhau. Ferrari đã thắng xứng đáng tại Barcelona và Silverstone. Áo cho thấy sự suy giảm lốp vẫn xóa đi lợi thế ban đầu.
Hamilton vẫn tham gia cuộc đua vô địch các tay đua nhờ thành tích điểm ổn định của mình. Leclerc cũng bắt đầu những chặng còn lại với một chiến thắng gần đây. Ferrari do đó có hai tay đua có khả năng cạnh tranh gần vị trí dẫn đầu. Các vòng còn lại quyết định liệu những nâng cấp có giữ được vị trí đó. Những chặng đã hoàn thành mang lại bằng chứng mạnh mẽ hơn những lời hứa trong kỳ nghỉ. Ferrari bắt đầu giai đoạn đó với nhiều kết quả hữu ích hơn so với một năm trước.
Không có bình luận