Ferrari gaat de zomerstop in met twee Grand Prix-overwinningen in 2026. Lewis Hamilton won in Barcelona, terwijl Charles Leclerc twee rondes later won op Silverstone. Beide resultaten maakten een einde aan lange wachttijden voor de coureurs en bevestigden Ferrari’s vooruitgang na een seizoen 2025 zonder overwinning.
De twee coureurs hebben tijdens de eerste elf rondes zeer vergelijkbare resultaten behaald. Leclerc leidt hun kwalificatievergelijking met zes sessies tegen vijf. Hamilton heeft dezelfde kleine voorsprong in races, met zes hogere finishes tegen Leclerc’s vijf.
Barcelona bezorgde Hamilton zijn eerste Ferrari-overwinning
Hamilton kwam naar Barcelona na verschillende podiumplaatsen in het begin van het seizoen. Hij zette Ferrari‘s sterkste complete weekend om in zijn eerste Grand Prix-overwinning voor het team. Het resultaat was ook zijn eerste zege sinds de Belgische Grand Prix van 2024. Ferrari beheerste de belangrijke fases zonder te vertrouwen op een late uitval van een voorganger. Hamilton hield voldoende tempo tijdens de bandencycli en beheerde het laatste deel van de race. Zijn overwinning weerspiegelde dus de prestaties van de auto en het voltooide werk van het team.
De zege was extra belangrijk na Hamiltons moeilijke eerste Ferrari-seizoen. Hij was 2025 geëindigd zonder podium in een Grand Prix, voor het eerst in zijn carrière. Barcelona toonde dat de nieuwe auto hem een stabielere basis gaf. Hamilton heeft in 2026 punten gescoord in elke ronde. Dat record onderscheidt hem van veel directe rivalen in een ongelijk seizoen. Het houdt hem ook tweede in het coureurskampioenschap voordat de races worden hervat op Zandvoort.
Leclerc antwoordde met een overwinning op Silverstone
Leclerc won de British Grand Prix twee races na het succes van Hamilton. Ferrari had niet verwacht dat Silverstone de auto net zo goed zou liggen als Barcelona. De overwinning leverde dus nuttig bewijs op over de prestaties op een ander circuit.
Leclerc had sinds de 2024 United States Grand Prix op een nieuwe zege gewacht. Hij reed de race met gecontroleerd tempo en vermeed de fouten die meerdere rivalen parten speelden. Ferrari won opnieuw zonder afhankelijk te zijn van een ongebruikelijke uitslag elders.
De twee overwinningen verminderden ook de druk binnen het driverduo. Hamilton en Leclerc hebben dit seizoen nu elk één zege. Hun kwalificatie- en racevergelijkingen blijven slechts één resultaat uit elkaar liggen. Hamilton heeft vijf podiums, terwijl Leclerc er vier heeft. Leclerc noteerde twee uitvallers in de eerste elf races. Die gemiste finishes verklaren een deel van Hamiltons sterkere positie in het kampioenschap.
Oostenrijk legde Ferrari‘s bandenzwakte bloot
De Austrian Grand Prix leverde Ferrari‘s zwakste recente zondag op. Leclerc startte als tweede en Hamilton als derde na een competitieve kwalificatie. Beide auto's verloren daarna tempo naarmate de bandenslijtage toenam in hete omstandigheden. Ferrari zette elke driver tijdens de race op een plan met drie pit stops. Hamilton finishte als vijfde, terwijl Leclerc terugviel naar de achtste plaats. De extra stops wonnen niet genoeg tijd terug tegen auto's met betere bandencontrole.
Teambaas Fred Vasseur zei dat Ferrari het vereiste racetempo miste. Hij legde ook uit dat het team zich te veel op Mercedes had gericht. Die aanpak liet minder aandacht voor andere bedreigingen tijdens de race. Oostenrijk toonde waarom één sterke startpositie geen vergelijkbare finish garandeert. Kwalificatie beloont één snelle ronde op frisse banden. Een race meet ook de balans en het bandengedrag over herhaalde langere runs.
De driververgelijking blijft zeer close
Leclerc kwalificeerde zich dit seizoen zes keer voor Hamilton. Hamilton pakte in vijf weekends de hogere gridpositie. Geen van beide drivers veroverde een pole position, en de tweede plaats blijft hun beste kwalificatieresultaat.
De race-uitslagen keren dat kleine voordeel om. Hamilton finishte zes keer voorop, terwijl Leclerc dat vijf keer deed. De vergelijking gaat over afgeronde officiële resultaten en niet over trainingstempo of voorspellingen.
Hun vergelijkbare resultaten geven Ferrari twee nuttige referenties voor de ontwikkeling. Verschillende commentaren van elke driver helpen engineers gedeelde problemen en persoonlijke voorkeuren te identificeren. Het team beslist dan welke wijzigingen de auto voor beide partijen verbeteren. De upgrades van Ferrari hebben de kloof met Mercedes over de eerste elf rondes verkleind. McLaren en Red Bull zijn de afgelopen races ook verbeterd. De ontwikkeling blijft dus een wedstrijd waarin meerdere teams meedoen, niet alleen de kampioenschapsleider.
| Vergelijking 2026 | Lewis Hamilton | Charles Leclerc |
|---|---|---|
| Kwalificatiesessies voor | 5 | 6 |
| Finishes voor | 6 | 5 |
| Grand Prix-overwinningen | 1 | 1 |
| Podiumplaatsen | 5 | 4 |
Zandvoort trapt het tweede deel van het seizoen af
De Formula One hervat op Zandvoort na de zomerstop. Ferrari neemt twee overwinningen, negen gezamenlijke podiums en een spannende driververgelijking mee dat weekend in. Die resultaten vormen een duidelijk verslag van de vooruitgang van het team. Het volgende doel is constante race pace op verschillende circuitlay-outs. Ferrari won op eigen kracht in Barcelona en Silverstone. Oostenrijk toonde aan dat bandenslijtage een vroeg voordeel nog steeds tenietdoet.
Hamilton blijft betrokken bij het driverskampioenschap dankzij zijn gestage puntenreeks. Leclerc begint de resterende races eveneens met een recente overwinning. Ferrari heeft dus twee drivers die vooraan kunnen uitdagen. De resterende rondes bepalen of de upgrades die positie behouden. Afgeronde races vormen sterker bewijs dan beloftes tijdens de pauze. Ferrari begint die periode met nuttiger resultaten dan een jaar eerder.
Geen reacties