Ferrari geht mit zwei Grand-Prix-Siegen in die Sommerpause 2026. Lewis Hamilton gewann in Barcelona, während Charles Leclerc zwei Runden später in Silverstone siegte. Beide Ergebnisse beendeten lange Wartezeiten für die Fahrer und bestätigten Ferraris Fortschritt nach einer sieglosen Saison 2025.
Die beiden Fahrer haben in den ersten elf Runden eng beieinanderliegende Ergebnisse erzielt. Leclerc führt den Qualifying-Vergleich mit sechs zu fünf Sitzungen an. Hamilton hat in den Rennen denselben knappen Vorsprung, mit sechs besseren Platzierungen gegenüber Leclercs fünf.
Barcelona bescherte Hamilton seinen ersten Ferrari-Sieg
Hamilton kam nach mehreren Podestplätzen im ersten Saisonabschnitt in Barcelona an. Er verwandelte das stärkste komplette Wochenende von Ferrari in seinen ersten Grand-Prix-Sieg für das Team. Das Ergebnis war zugleich sein erster Sieg seit dem Belgischen Grand Prix 2024. Ferrari kontrollierte die entscheidenden Phasen, ohne auf einen späten Ausfall vor ihm angewiesen zu sein. Hamilton hielt durch die Reifenzyklen genügend Tempo und verwaltete den letzten Teil des Rennens. Sein Sieg spiegelte daher die Leistung des Autos und die abgeschlossene Arbeit des Teams wider.
Der Sieg war nach Hamiltons schwieriger erster Ferrari-Saison von besonderer Bedeutung. Er hatte 2025 erstmals in seiner Karriere ohne Grand-Prix-Podium abgeschlossen. Barcelona zeigte, dass ihm das neue Auto eine stabilere Basis bot. Hamilton hat in jeder Runde der Saison 2026 gepunktet. Diese Bilanz hebt ihn in einer ungleichmäßigen Saison von vielen direkten Rivalen ab. Sie hält ihn zudem vor dem nächsten Rennen in Zandvoort auf dem zweiten Platz der Fahrerwertung.
auf dem zweiten Platz der Fahrerwertung.
Leclerc gewann den Britischen Grand Prix zwei Runden nach Hamiltons Erfolg. Ferrari hatte nicht erwartet, dass Silverstone dem Auto so gut liegen würde wie Barcelona. Der Sieg lieferte daher nützliche Erkenntnisse über die Leistung auf einer anderen Strecke.
Leclerc hatte seit dem Grand Prix der USA 2024 auf einen weiteren Sieg gewartet. Er beendete das Rennen mit kontrolliertem Tempo und vermied die Fehler, die mehrere Rivalen trafen. Ferrari gewann erneut, ohne auf ein ungewöhnliches Ergebnis anderswo angewiesen zu sein.
Die beiden Siege reduzierten zudem den Druck innerhalb des Fahrerduos. Hamilton und Leclerc haben in der aktuellen Saison nun je einen Sieg. Ihre Qualifying- und Rennvergleiche trennt weiterhin nur ein Ergebnis. Hamilton hat fünf Podestplätze, Leclerc vier. Leclerc verzeichnet in den ersten elf Runden zwei Ausfälle. Diese verpassten Ziele erklären einen Teil von Hamiltons stärkerer Position in der Meisterschaft.
Österreich offenbarte Ferrari‘s Reifenschwäche
Der Österreichische Grand Prix brachte Ferrari‘s schwächsten Sonntag der jüngeren Vergangenheit. Leclerc startete nach einer konkurrenzfähigen Qualifying-Session als Zweiter, Hamilton als Dritter. Beide Autos verloren dann an Tempo, als der Reifenverschleiß bei heißen Bedingungen zunahm. Ferrari wechselte im Rennen für jeden Fahrer auf eine Drei-Stopp-Strategie. Hamilton beendete das Rennen als Fünfter, Leclerc fiel auf den achten Platz zurück. Die zusätzlichen Stopps holten gegen Autos mit besserer Reifenkontrolle nicht genug Zeit auf.
Teamchef Fred Vasseur sagte, Ferrari habe die nötige Rennpace gefehlt. Er erklärte außerdem, dass sich das Team zu sehr auf Mercedes konzentriert habe. Diese Herangehensweise ließ im Rennen weniger Aufmerksamkeit für andere Gefahren. Österreich zeigte, warum eine starke Startposition nicht automatisch ein ähnliches Ziel garantiert. Das Qualifying belohnt eine einzelne schnelle Runde auf frischen Reifen. Ein Rennen misst zudem Balance und Reifenverhalten über wiederholte längere Runs.
Der Fahrervergleich bleibt sehr eng
Leclerc hat sich in dieser Saison sechs Mal vor Hamilton qualifiziert. An fünf Wochenenden hat Hamilton die bessere Startposition erreicht. Keiner der beiden driver hat eine pole position erzielt, und der zweite Platz bleibt ihr bestes Qualifying-Ergebnis.
Ferrari-Teammitglieder feiern gemeinsam während eines Formel-1-Rennwochenendes.
Ihre ähnlichen Ergebnisse liefern Ferrari zwei nützliche Referenzen für die Entwicklung. Unterschiedliche Kommentare der beiden driver helfen den Ingenieuren, gemeinsame Probleme und persönliche Vorlieben zu erkennen. Das team entscheidet dann, welche Änderungen das Auto für beide Seiten verbessern. Ferraris Upgrades haben den Abstand zu Mercedes in den ersten elf Runden verringert. McLaren und Red Bull haben sich in den jüngsten Rennen ebenfalls verbessert. Die Entwicklung bleibt daher ein Wettstreit mehrerer teams, nicht nur des Meisterschaftsführenden.
| Vergleich 2026 | Lewis Hamilton | Charles Leclerc |
|---|---|---|
| Qualifying-Sessions stehen an | 5 | 6 |
| Renn finishes stehen an | 6 | 5 |
| Grand-Prix-Siege | 1 | 1 |
| Podiumsplatzierungen | 5 | 4 |
Zandvoort eröffnet den zweiten Saisonabschnitt
Nach der Sommerpause nimmt die Formula One in Zandvoort den Betrieb wieder auf. Ferrari bringt zwei Siege, neun gemeinsame Podestplätze und einen engen driver-Vergleich mit in dieses Wochenende. Diese Ergebnisse liefern eine klare Bilanz des Fortschritts des teams. Das nächste Ziel ist eine konstante Rennpace auf unterschiedlichen Streckenlayouts. Ferrari gewann verdient in Barcelona und Silverstone. Österreich zeigte, dass der Reifenverschleiß einen frühen Vorteil noch zunichtemacht.
Hamilton bleibt durch seine konstante Punkteausbeute im Rennen um die driver-Meisterschaft. Leclerc geht ebenfalls mit einem jüngsten Sieg in die verbleibenden Rennen. Ferrari hat daher zwei driver, die nahe der Spitze angreifen können. Die restlichen Runden entscheiden, ob die Upgrades diese Position halten. Abgeschlossene Rennen liefern stärkere Belege als Versprechen während der Pause. Ferrari startet mit nützlicheren Ergebnissen in diesen Abschnitt als ein Jahr zuvor.
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