Ambii piloți Ferrari au câștigat curse în timpul sezonului 2026

Ferrari intră în pauza de vară cu două victorii în Grand Prix în 2026. Lewis Hamilton a câștigat la Barcelona, iar Charles Leclerc a câștigat la Silverstone două etape mai târziu. Ambele rezultate au încheiat așteptări lungi pentru piloți și au confirmat progresul Ferrari după un sezon 2025 fără victorii.

Cei doi piloți au obținut rezultate foarte echilibrate în primele unsprezece etape. Leclerc conduce comparația din calificări cu șase sesiuni la cinci. Hamilton deține același avantaj mic în curse, cu șase clasări superioare față de cinci ale lui Leclerc.

Barcelona i-a adus lui Hamilton prima victorie pentru Ferrari

Hamilton a ajuns la Barcelona după mai multe clasări pe podium în prima parte a sezonului. A transformat cel mai puternic weekend complet al Ferrari în prima sa victorie în Grand Prix pentru echipă. Rezultatul a fost și prima sa victorie de la Marele Premiu al Belgiei din 2024. Ferrari a controlat fazele importante fără a se baza pe o retragere târzie a celui din față. Hamilton a menținut suficient ritm prin ciclurile de anvelope și a gestionat partea finală a cursei. Victoria sa a reflectat astfel performanța monopostului și munca finalizată a echipei.

Victoria a avut o importanță suplimentară după primul sezon dificil al lui Hamilton la Ferrari. Terminase 2025 fără un podium în Grand Prix pentru prima dată în cariera sa. Barcelona a arătat că noul monopost i-a oferit o bază mai stabilă. Hamilton a punctat în fiecare etapă din 2026. Acest record îl separă de mulți rivali direcți într-un sezon inegal. De asemenea, îl menține pe locul doi în clasamentul piloților înainte de reluarea curselor la Zandvoort.

Leclerc a răspuns cu o victorie la Silverstone

Leclerc a câștigat Marele Premiu al Marii Britanii la două etape după succesul lui Hamilton. Ferrari nu se aștepta ca Silverstone să se potrivească monopostului la fel de bine ca Barcelona. Victoria a oferit astfel dovezi utile despre performanța pe un circuit diferit.

Leclerc aștepta de la Marele Premiu al Statelor Unite din 2024 o altă victorie. A încheiat cursa cu un ritm controlat și a evitat erorile care i-au afectat pe mai mulți rivali. Ferrari a câștigat din nou fără a depinde de un rezultat neobișnuit în altă parte.

Cele două victorii au redus și presiunea în interiorul perechii de piloți. Hamilton și Leclerc au acum câte o victorie fiecare în sezonul actual. Comparațiile lor din calificări și curse rămân separate de un singur rezultat. Hamilton are cinci podiumuri, în timp ce Leclerc are patru. Leclerc a înregistrat două retrageri în primele unsprezece etape. Acele sosiri ratate explică o parte din poziția mai puternică a lui Hamilton în campionat.

Austria a scos la iveală punctul slab al Ferrari la capitolul anvelope

Marele Premiu al Austriei a produs cea mai slabă duminică recentă pentru Ferrari. Leclerc a plecat al doilea, iar Hamilton al treilea, după o sesiune de calificări competitive. Ambele monoposturi au pierdut apoi ritmul pe măsură ce uzura anvelopelor a crescut în condiții de căldură. Ferrari a trecut fiecare pilot pe o strategie cu trei opriri în timpul cursei. Hamilton a terminat al cincilea, în timp ce Leclerc a căzut pe locul opt. Opririle suplimentare nu au recuperat suficient timp în fața monoposturilor cu un control mai bun al anvelopelor.

Șeful echipei, Fred Vasseur, a declarat că Ferrari nu a avut ritmul de cursă necesar. El a explicat, de asemenea, că echipa s-a concentrat prea mult pe Mercedes. Această abordare a lăsat mai puțină atenție pentru alte amenințări din timpul cursei. Austria a arătat de ce o poziție bună de start nu garantează un rezultat similar la final. Calificările recompensează un singur tur rapid pe anvelope noi. O cursă măsoară, de asemenea, echilibrul și comportamentul anvelopelor pe parcursul mai multor reprize lungi repetate.

Comparația dintre piloți rămâne foarte strânsă

Leclerc s-a calificat în fața lui Hamilton de șase ori în acest sezon. Hamilton a obținut poziția superioară pe grilă în cinci weekend-uri. Niciunul dintre piloți nu a obținut o pole position, iar locul al doilea rămâne cel mai bun rezultat al lor în calificări.

Rezultatele curselor inversează acest mic avantaj. Hamilton a terminat în față de șase ori, în timp ce Leclerc a făcut acest lucru de cinci ori. Comparația include rezultate oficiale finalizate, nu ritmul din antrenamente sau predicții.

Rezultatele lor similare oferă Ferrari două referințe utile pentru dezvoltare. Comentariile diferite ale fiecărui pilot îi ajută pe ingineri să identifice problemele comune și preferințele personale. Echipa decide apoi ce modificări îmbunătățesc monopostul pentru ambele părți. Actualizările Ferrari au redus diferența față de Mercedes în primele unsprezece etape. McLaren și Red Bull au progresat, de asemenea, în cursele recente. Dezvoltarea rămâne așadar o competiție care implică mai multe echipe, nu doar liderul campionatului.

Zandvoort începe a doua parte a sezonului

Formula 1 se reia la Zandvoort după pauza de vară. Ferrari vine la acel weekend cu două victorii, nouă podiumuri în total și o comparație strânsă între piloți. Aceste rezultate oferă o dovadă clară a progresului echipei. Următorul obiectiv este un ritm constant de cursă pe diferite configurații de circuit. Ferrari a câștigat meritat la Barcelona și Silverstone. Austria a arătat că degradarea anvelopelor înlătură încă un avantaj timpuriu.

Hamilton rămâne implicat în lupta pentru campionatul piloților datorită seriei sale constante de puncte. Leclerc începe și el cursele rămase cu o victorie recentă. Prin urmare, Ferrari are doi piloți capabili să lupte aproape de frunte. Rundele rămase decid dacă actualizările păstrează această poziție. Cursele încheiate oferă dovezi mai solide decât promisiunile făcute în pauză. Ferrari începe această perioadă cu rezultate mai utile decât avea cu un an mai devreme.