Ferrari 2026-cı ildə iki Grand Prix qələbəsi ilə yay fasiləsinə girir. Lewis Hamilton Barselonada qalib gəldi, Charles Leclerc isə iki mərhələ sonra Silverstone-da qalib gəldi. Hər iki nəticə pilotların uzun gözləmələrinə son qoydu və qələbəsiz keçən 2025 mövsümündən sonra Ferrari’nin irəliləyişini təsdiqlədi.
İki pilot ilk on bir mərhələ ərzində bir-birinə çox yaxın nəticələr göstərdi. Leclerc sıralama müqayisəsində altı seansla beşə öndədir. Hamilton yarışlarda eyni cüzi üstünlüyə malikdir: altı daha yüksək finiş Leclerc’in beşinə qarşı.
Barcelona Hamiltona ilk Ferrari qələbəsini gətirdi
Hamilton Barcelona-ya mövsümün ilk hissəsində bir neçə podium finişindən sonra gəldi. O, Ferrari‘nin ən güclü tam həftəsonunu komanda üçün ilk Grand Prix qələbəsinə çevirdi. Nəticə həm də onun 2024 Belçika Grand Prix-dən bəri ilk qələbəsi idi. Ferrari mühüm mərhələləri qabaqda olan gecikmiş bir yarışdan çıxmaya güvənmədən idarə etdi. Hamilton şin dövranları boyunca kifayət qədər temp saxladı və yarışın son hissəsini idarə etdi. Beləliklə, onun qələbəsi avtomobilin performansını və komandanın tamamlanmış işini əks etdirdi.
Qələbə Hamiltonun çətin ilk Ferrari mövsümündən sonra əlavə əhəmiyyət daşıyırdı. O, 2025-ci ili karyerasında ilk dəfə Grand Prix podiumu olmadan başa vurmuşdu. Barcelona yeni avtomobilin ona daha sabit baza verdiyini göstərdi. Hamilton 2026 ərzində hər mərhələdə xal qazanıb. Bu göstərici onu qeyri-bərabər mövsümdə bir çox birbaşa rəqibindən ayırır. Bu həm də yarışlar Zandvoort-da bərpa olunmazdan əvvəl onu pilotlar sıralamasında ikinci yerdə saxlayır.
Leclerc Silverstone-da qələbə ilə cavab verdi
Leclerc Hamiltonun uğurundan iki mərhələ sonra Britaniya Grand Prix-də qalib gəldi. Ferrari Silverstone-un avtomobilə Barcelona qədər uyğun gələcəyini gözləmirdi. Buna görə də qələbə fərqli bir trasda performans barədə faydalı sübut təqdim etdi.
Leclerc növbəti qələbə üçün 2024 ABŞ Grand Prix-dən bəri gözləmişdi. O, yarışı nəzarətli templə tamamladı və bir neçə rəqibə təsir edən səhvlərdən qaçındı. Ferrari yenə başqa yerdə qeyri-adi nəticədən asılı olmadan qalib gəldi.
İki qələbə pilot cütlüyü daxilində təzyiqi də azaltdı. Hamilton və Leclerc-in indi cari mövsümdə birər qələbəsi var. Onların sıralama və yarış müqayisələri hələ də yalnız bir nəticə ilə ayrılır. Hamiltonun beş podiumu, Leclerc-in isə dördü var. Leclerc ilk on bir mərhələ ərzində iki yarışdan çıxma qeyd edib. Bu buraxılmış finişlər Hamiltonun daha güclü çempionat mövqeyini qismən izah edir.
Avstriya Ferrari-nin təkər zəifliyini üzə çıxardı
Avstriya Grand Prix Ferrari-nin son dövrlərdəki ən zəif bazar gününü yaşatdı. Leclerc ikinci, Hamilton isə rəqabətli təsnifat sessiyasından sonra üçüncü başladı. Sonra isti şəraitdə təkər yeyilməsi artdıqca hər iki avtomobil tempi itirdi. Ferrari yarış ərzində hər sürücünü üç dayanacaqlı plana keçirdi. Hamilton beşinci bitirdi, Leclerc isə səkkizinci yerə düşdü. Əlavə dayanacaqlar təkərə nəzarəti daha yaxşı olan avtomobillər qarşısında kifayət qədər vaxt qazandırmadı.
Komanda rəhbəri Fred Vasseur Ferrari-nin lazımi yarış tempinə malik olmadığını dedi. O, həmçinin izah etdi ki, komanda Mercedes-ə həddindən artıq fokuslanıb. Bu yanaşma yarış ərzində digər təhlükələrə daha az diqqət ayırdı. Avstriya bir güclü başlanğıc mövqeyinin oxşar finişi zəmanət vermədiyini göstərdi. Təsnifat təzə təkərlərlə tək sürətli dövrəni mükafatlandırır. Yarış isə həm balansı, həm də təkər davranışını təkrar uzun gedişlər boyunca ölçür.
Sürücü müqayisəsi çox yaxın qalır
Leclerc bu mövsüm altı dəfə Hamilton-dan öndə təsnifat keçib. Hamilton beş həftə sonunda daha yüksək start mövqeyi əldə edib. Heç bir sürücü pole position qazanmayıb və ikinci yer onların ən yaxşı təsnifat nəticəsi olaraq qalır.
Yarış nəticələri bu kiçik üstünlüyü tərsinə çevirir. Hamilton altı dəfə öndə bitirib, Leclerc isə beş dəfə. Müqayisə məşq tempini və ya proqnozları deyil, tamamlanmış rəsmi nəticələri əhatə edir.
Onların oxşar nəticələri Ferrari-yə inkişaf üçün iki faydalı istinad verir. Hər sürücüdən gələn fərqli şərhlər mühəndislərə ortaq problemləri və şəxsi üstünlükləri müəyyən etməyə kömək edir. Sonra komanda hansı dəyişikliklərin avtomobili hər iki tərəf üçün yaxşılaşdırdığına qərar verir. Ferrari-nin təkmilləşdirmələri ilk on bir mərhələdə Mercedes-ə olan fərqi azaldıb. McLaren və Red Bull da son yarışlarda irəliləyib. Buna görə inkişaf yalnız çempionat liderini deyil, bir neçə komandanı əhatə edən bir yarış olaraq qalır.
| 2026 müqayisəsi | Lewis Hamilton | Charles Leclerc |
|---|---|---|
| Təsnifat sessiyalarında öndə | 5 | 6 |
| Yarış finişlərində öndə | 6 | 5 |
| Grand Prix qələbələri | 1 | 1 |
| Podium finişləri | 5 | 4 |
Zandvoort mövsümün ikinci hissəsini başlayır
Formula 1 yay fasiləsindən sonra Zandvoort-da bərpa olunur. Ferrari həmin həftəsonuna iki qələbə, doqquz ümumi podium və yaxın sürücü müqayisəsi ilə gəlir. Bu nəticələr komandanın irəliləyişinin aydın mənzərəsini verir. Növbəti hədəf müxtəlif tras düzənlərində ardıcıl yarış tempdir. Ferrari Barcelona və Silverstone-da layiqincə qalib gəldi. Avstriya göstərdi ki, təkər deqradasiyası hələ də erkən üstünlüyü aradan qaldırır.
Hamilton sabit xal rekordu ilə sürücülər çempionatında iştirakını davam etdirir. Leclerc də qalan yarışlara son qələbə ilə başlayır. Buna görə də Ferrari-nin ön cərgələrdə mübarizə apara biləcək iki sürücüsü var. Qalan mərhələlər təkmilləşdirmələrin bu mövqeyi qoruyub saxlayıb-saxlamayacağını müəyyən edəcək. Tamamlanmış yarışlar fasilə zamanı verilən vədlərdən daha güclü sübut təqdim edir. Ferrari bu dövrə bir il əvvələ nisbətən daha faydalı nəticələrlə başlayır.
Şərh yoxdur