Liam LawsonのFormula 1への道のりには、いくつかの長い待機と突然の機会があった。Racing Bullsのdriverは、ニュージーランドからのその旅を家族がどのように支えたかを今説明している。
彼がまだカートでレースをしていた頃、両親は家を売った。姉妹たちも国際的なダンスから身を引いた。それらの選択が、移動と機材に多額の費用がかかるスポーツでLawsonが続ける助けとなった。
最初のヨーロッパでのシーズンは家族の決断を必要とした
Lawsonはヨーロッパの主要なシングルシーターシステムから遠く離れた場所でレースを始めた。ニュージーランドからの移住には資金、移動、そして日常生活の大きな変化が必要だった。
彼の父親はプロのモータースポーツ出身ではなかった。それでも雨のカート走行でLawsonがブレーキポイントを学ぶのを助けた。
Lawsonは、父親がコーナーのそばに立ち、毎周マーカーを遅らせて動かしていたことを回想した。その練習は、若いドライバーがついにブレーキが遅すぎるまで続いた。
それらの初期の教えはシンプルだったが、より広い献身は相当なものだった。カートプログラムを続けるため、家族の休暇やその他の計画は縮小された。
Lawsonは16歳でヨーロッパに移った。2018年にドイツFormula 4で2位に入り、1年後にRed Bull Junior Programmeに加入した。
Red Bullの支援はジュニアカテゴリーを通るより明確な道を提供した。しかしFormula 1シートを保証したり、毎シーズンのプレッシャーを取り除くものではなかった。
日本での厳しい週末が本当の疑念を生んだ
Lawsonは2023年に日本のSuper Formulaシリーズに出場した。彼はタイトル争いの現実的なチャンスを持ってMotegiラウンドに臨んだ。
クラッシュがそのキャンペーンを損ない、彼の見方を変えた。LawsonはFormula 1が ever 実現するのか疑問に思い始めたと語った。
彼はジュニアプログラム内で数年を過ごしながら、明確な答えを得ていなかった。シーズンは進み、一方でシニアシートは埋まっているように見えた。
LawsonはZandvoortへ行き、Helmut Markoとの直接の面会を求めた。彼はRed Bullが機会を与えずになぜ自分に投資したのかと尋ねた。
その会話は明確な約束なしに終わった。数時間後、Daniel Ricciardoが同じcircuitでのフリー走行中の事故で手を負傷した。
Red Bullはその後、利用可能な代役を検討した。MarkoはLawsonに準備はできているかと尋ね、ニュージーランド人はすぐにその機会を受け入れた。
5つのレースがLawsonにポイント獲得能力を示した
Lawsonは2023年に5つのGrand PrixでRicciardoに代わった。限られたプログラムは、通常のプレシーズンや十分な準備なしに彼を競争へと送り込んだ。
彼はSingaporeで予選最終セグメントに進んだ。彼のラップはまた、Lawsonが初のFormula 1ポイントを獲得する前にMax Verstappenをそのセッションから脱落させた。
Ricciardoは回復後に復帰し、Lawsonはリザーブの役割に戻った。彼は次の年の大半を、もう一度レースの機会を求めて過ごした。
2024年後半、Red BullがRicciardoのチームでの時間を終わらせた後、満員の復帰が実現した。Lawsonはその後、Yuki Tsunodaとともに残りのレースを完走した。
Red Bullは彼を2025年のシニアチームに昇格させた。この動きはわずか2レースで終わり、彼はRacing Bullsに戻った。
Lawsonはグリッドを去るのではなく、自分の立場を再構築した。2026年、彼は最初の11回のGrand Prixのうち8回でポイントを獲得している。
サーキットを離れた生活は、依然としてライディングと結びついている
Lawsonは自由時間の一部をダートバイクのライディングに費やしている。この活動は子供の頃から彼の興味を引き、Formula 1の仕事とは別のものとなっている。
彼はニュージーランドの自宅に小さなダートトラックを作った。そこでの通常の一日は、数回のライディングセッションとジムへの訪問を組み合わせることがある。
ダートライディングは、変化する路面でのバランス、反応、コントロールを必要とする。Lawsonはこの活動を正式なトレーニングプログラムというよりも楽しみとして語った。
彼の現在のFormula 1でのキャリアは、まだ50戦未満である。これらの出場は4シーズンにわたり、いくつかの異なる役割に分散している。
この中断された記録は、彼の経験が生の合計よりも長く感じられる理由を説明している。彼は代役、リザーブ、Red Bullのドライバー、そしてRacing Bullsのレギュラーを務めてきた。
彼の2026年シーズンの最も強い部分は、安定したポイント獲得である。それは、彼をヨーロッパに導いた家族の犠牲と不確実な年月の後、明確な証拠を提供している。
安定したシーズンが訪れる前に、いくつかの役割がLawsonを形成した
Lawsonの道のりは、ジュニアレーシングから直接、常設のシートに移行したわけではなかった。リザーブ業務が彼の競技出場を繰り返し分断した。
彼の最初のFormula 1出走は、Daniel Ricciardoが負傷したことで実現した。Lawsonは活動中のレースウィークエンドに加わる前に、ほとんど準備ができていなかった。
その期間の5回の出走は、チームにGrand Prixレベルでの最初の比較を与えた。彼はその後、Ricciardoが復帰してから再び待つことになった。
チームが2024年後半にドライバーを変更したとき、別の機会が訪れた。Lawsonはその後、Yuki Tsunodaとともに最終レースを完走した。
2025年の短いRed Bullでの期間は、さらなる困難な変化をもたらした。Racing Bullsに戻ることは、シーズン中に自信を再構築することを彼に要求した。
2026年の11レース中8回のポイントフィニッシュは、彼の最も一貫したシーケンスを提供している。また、それらは以前の家族の決断がなぜ重要であり続けるかを説明している。
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