Cesta Liama Lawsona do Formule 1 zahrnovala několik dlouhých čekání a náhlých příležitostí. Jezdec Racing Bulls nyní vysvětlil, jak jeho rodina tuto cestu z Nového Zélandu podporovala.
Jeho rodiče prodali dům, zatímco ještě závodil v motokárách. Jeho sestry také omezily mezinárodní tanec. Tyto volby pomohly Lawsonovi pokračovat ve sportu s vysokými náklady na cestování a vybavení.
První evropské sezóny vyžadovaly rodinné rozhodnutí
Lawson začal závodit daleko od hlavního evropského systému monopostů. Přestěhování z Nového Zélandu vyžadovalo peníze, cestování a zásadní změnu každodenního života.
Jeho otec nepocházel z profesionálního motorsportového prostředí. Přesto pomohl Lawsonovi učit se brzdné body během mokrých motokárových tréninků.
Lawson vzpomínal, jak jeho otec stál u zatáčky a každé kolo posouval značku dál. Cvičení pokračovalo, dokud mladý jezdec konečně nebrzdil příliš pozdě.
Tyto rané lekce byly jednoduché, ale širší závazek byl značný. Rodinné dovolené a další plány byly omezeny, aby motokárový program zůstal aktivní.
Lawson se přestěhoval do Evropy v šestnácti. V roce 2018 skončil druhý v německé Formuli 4 a o rok později se připojil k Red Bull Junior Programme.
Podpora Red Bullu poskytla jasnější cestu juniorskými kategoriemi. Nezaručila však místo ve Formuli 1 ani neodstranila tlak každé sezóny.
Obtížný víkend v Japonsku vyvolal skutečné pochybnosti
Lawson v roce 2023 závodil v japonské sérii Super Formula. Do závodu v Motegi nastoupil s reálnou šancí bojovat o titul.
Havárie tuto kampaň poškodila a změnila jeho výhled. Lawson uvedl, že začal pochybovat, zda se Formule 1 někdy stane dostupnou.
Strávil několik let v juniorském programu, aniž by dostal jasnou odpověď. Sezóna postupovala, zatímco místa v seniorském týmu se zdála obsazená.
Lawson odcestoval do Zandvoortu a požádal o přímé setkání s Helmutem Markem. Zeptal se, proč do něj Red Bull investoval, aniž by mu poskytl příležitost.
Rozhovor skončil bez jasného slibu. O několik hodin později si Daniel Ricciardo poranil ruku při nehodě v tréninku na stejném okruhu.
Red Bull poté zvážil dostupné náhrady. Marko se Lawsona zeptal, zda je připraven, a Novozélanďan okamžitě přijal šanci.
Pět závodů ukázalo, že Lawson dokáže bodovat
Lawson v roce 2023 nahradil Ricciarda na pět Grand Prix. Omezený program ho postavil do soutěže bez běžné předsezóny nebo plné přípravy.
V Singapuru se dostal do poslední části kvalifikace. Jeho kolo také vyřadilo Maxe Verstappena ze session, než Lawson získal své první body ve Formuli 1.
Ricciardo se po uzdravení vrátil a Lawson se přesunul zpět do role rezervního jezdce. Většinu následujícího roku strávil žádostmi o další závodní příležitost.
Plný návrat přišel na konci roku 2024 poté, co Red Bull ukončil Ricciardovo působení v týmu. Lawson pak dokončil zbývající závody po boku Yukiho Tsunody.
Red Bull ho povýšil do svého seniorského týmu pro rok 2025. Tento krok vydržel jen dva závody, než se vrátil do Racing Bulls.
Lawson si svou pozici znovu vybudoval, místo aby opustil startovní rošt. V roce 2026 bodoval v osmi z prvních jedenácti Grand Prix.
Život mimo okruh zůstává spojený s jízdou na motocyklu
Lawson tráví část volného času jízdou na motokrosových motocyklech. Tato činnost ho zajímá od dětství a zůstává oddělená od práce ve Formuli 1.
Doma na Novém Zélandu si postavil malou hliněnou trať. Běžný den tam může spojit několik jízdních bloků s návštěvou posilovny.
Jízda na hlíně vyžaduje rovnováhu, reakce a kontrolu na měnícím se povrchu. Lawson tuto činnost popsal spíše jako zábavu než jako formální tréninkový program.
Jeho současná kariéra ve Formuli 1 stále čítá méně než padesát startů. Tato vystoupení se rozložila do čtyř sezon a několika různých rolí.
Přerušovaný záznam vysvětluje, proč jeho zkušenosti působí delší než holý součet. Byl náhradníkem, rezervním jezdcem, jezdcem Red Bullu i stálým členem Racing Bulls.
Nejsilnější stránkou jeho sezony 2026 je pravidelné bodování. To je jasný důkaz po rodinných obětech a nejistých letech, které ho přivedly do Evropy.
Než přišla stabilní sezona, formovalo Lawsona několik rolí
Lawsonova cesta nevedla přímo z juniorských závodů do trvalého místa. Rezervní povinnosti opakovaně oddělovaly jeho soutěžní vystoupení.
Jeho první start ve Formuli 1 přišel kvůli zranění Daniela Ricciarda. Lawson měl před vstupem do aktivního závodního víkendu jen málo přípravy.
Pět startů v tomto období dalo týmům první srovnání na úrovni Grand Prix. Poté, co se Ricciardo vrátil, znovu čekal.
Další příležitost přišla, když tým na konci roku 2024 změnil jezdce. Lawson pak dokončil závěrečné závody po boku Yukiho Tsunody.
Krátké působení v Red Bullu v roce 2025 přineslo další obtížnou změnu. Návrat do Racing Bulls po něm vyžadoval, aby během sezony znovu vybudoval sebevědomí.
Osm bodovaných umístění z jedenácti závodů v roce 2026 představuje jeho nejvyrovnanější sérii. Vysvětlují také, proč dřívější rodinná rozhodnutí zůstávají důležitá.
Žádné komentáře