Пътят на Liam Lawson към Formula 1 включваше няколко дълги чакания и внезапни възможности. Пилотът на Racing Bulls сега обясни как семейството му подкрепи това пътуване от Нова Зеландия.
Родителите му продадоха къщата си, докато той все още се състезаваше с картове. Сестрите му също се отказаха от международни танци. Тези избори помогнаха на Lawson да продължи в спорт с високи разходи за пътуване и екипировка.
Първите европейски сезони изискваха семейно решение
Lawson започна да се състезава далеч от основната европейска система за едноместни болиди. Преместването от Нова Зеландия изискваше пари, пътувания и голяма промяна в ежедневието.
Баща му не идваше от професионална среда в моторните спортове. Въпреки това той помогна на Lawson да научи точките за спиране по време на сесии с картове на мокро.
Lawson си спомни как баща му стоеше до един завой и местеше маркера по-навътре с всяка обиколка. Упражнението продължи, докато младият пилот най-накрая спря твърде късно.
Тези ранни уроци бяха прости, но по-широкият ангажимент беше значителен. Семейните почивки и други планове бяха намалени, за да остане активна програмата с картове.
Lawson се премести в Европа на шестнадесет години. Той завърши втори в German Formula 4 през 2018 г. и се присъедини към Red Bull Junior Programme една година по-късно.
Подкрепата на Red Bull осигури по-ясен път през юношеските категории. Тя не гарантираше място във Formula 1, нито премахваше напрежението през всеки сезон.
Труден уикенд в Япония създаде истинско съмнение
Lawson се състезава в японската Super Formula през 2023 г. Той стартира кръга в Motegi с реална възможност да се бори за титлата.
Катастрофа повреди тази кампания и промени перспективата му. Lawson каза, че е започнал да се съмнява дали Formula 1 някога ще стане достъпна.
Той беше прекарал няколко години в юношеската програма, без да получи категоричен отговор. Сезонът напредваше, докато местата при старшите изглеждаха заети.
Lawson пътува до Zandvoort и поиска директна среща с Helmut Marko. Той попита защо Red Bull е инвестирала в него, без да му предостави възможност.
Разговорът приключи без ясно обещание. Няколко часа по-късно Daniel Ricciardo контузи ръката си при инцидент по време на тренировка на същото трасе.
След това Red Bull прегледа наличните си заместници. Marko попита Lawson дали е готов, и новозеландецът веднага прие шанса.
Пет състезания показаха, че Lawson може да печели точки
Lawson замени Ricciardo за пет Grand Prix през 2023 г. Ограничената програма го постави в състезание без нормална предсезонна подготовка или пълна готовност.
Той достигна до финалния сегмент от квалификацията в Singapore. Неговата обиколка също елиминира Max Verstappen от сесията, преди Lawson да спечели първите си точки във Formula 1.
Ricciardo се завърна след възстановяване, а Lawson се върна към ролята на резерва. Той прекара голяма част от следващата година, молейки за нова възможност за състезание.
Пълното завръщане дойде в края на 2024 г., след като Red Bull прекрати времето на Ricciardo в отбора. Lawson след това завърши оставащите събития до Yuki Tsunoda.
Red Bull го повиши в старшия си отбор за 2025 г. Този ход продължи само две състезания, преди той да се върне в Racing Bulls.
Lawson възстанови позицията си, вместо да напусне стартовата решетка. През 2026 той е печелил точки в осем от първите единадесет Grand Prix.
Животът далеч от пистата остава свързан с карането
Lawson прекарва част от свободното си време в каране на мотокрос. Това занимание го интересува от детството и остава отделно от работата му във Formula 1.
Той построи малка мотописта у дома си в Нова Зеландия. Един обикновен ден там може да съчетае няколко карания с посещение на фитнес.
Каране на мотокрос изисква баланс, реакции и контрол върху променяща се повърхност. Lawson описва заниманието по-скоро чрез удоволствието, отколкото като формална тренировъчна програма.
Настоящата му кариера във Formula 1 все още включва по-малко от петдесет старта. Тези участия са разпределени в четири сезона и няколко различни роли.
Прекъснатият запис обяснява защо опитът му изглежда по-дълъг от чистия брой. Той е бил заместник, резервен пилот, пилот на Red Bull и редовен състезател на Racing Bulls.
Най-силната част от сезона му през 2026 е редовното печелене на точки. Това е ясно доказателство след семейните жертви и несигурните години, които го доведоха до Европа.
Няколко роли изградиха Lawson, преди да дойде стабилен сезон
Пътят на Lawson не премина директно от младшите серии към постоянно място. Резервните задължения многократно отделяха състезателните му участия едно от друго.
Първият му старт във Formula 1 дойде заради контузия на Daniel Ricciardo. Lawson имаше малко подготовка, преди да се присъедини към активен състезателен уикенд.
Пет старта в този период дадоха на отборите първо сравнение на ниво Grand Prix. По-късно той отново изчака, след като Ricciardo се завърна.
Друга възможност се появи, когато отборът смени пилотите си в края на 2024. Lawson тогава завърши последните състезания до Yuki Tsunoda.
Краткият период в Red Bull през 2025 добави още една трудна промяна. Завръщането в Racing Bulls изискваше от него да възстанови увереността си през сезона.
Осем завършвания с точки от единадесет състезания през 2026 са най-постоянната му серия. Те също обясняват защо по-ранните семейни решения остават важни.
Няма коментари