Madring ilk Formula 1 Grand Prix'sine ev sahipliği yapmasına bir ay kaldı. Madrid circuit, Eylül ayında İspanyol Grand Prix'sine ev sahipliği yapacak. Ana pist yüzeyi tamamlandı, ekipler paddock ve tribün çevresindeki çalışmalara devam ediyor.
Organizatörler, son denetimlerin projenin takvimde olduğunu gösterdiğini söylüyor. Kalan işler artık binalar, erişim yolları ve geçici yarış sistemleriyle ilgili. Bu alanlar, sürücüler ilk resmi antrenman seansına başlamadan önce birlikte çalışmalı.
Yarış yüzeyi zaten tamamlandı
İşçiler son asfalt katmanını yaz başında tamamladı. Yüzey artık IFEMA çevresindeki kalıcı bölümleri circuit'in kullandığı yollarla birleştiriyor. Bariyerler, kerbler ve güvenlik ekipmanı hâlâ son kontrolleri gerektiriyor.
Tamamlanmış bir yol, mekânın bir yarışa hazır olduğu anlamına gelmez. Her marshal noktasının iletişim ekipmanına ve güvenli bir erişim yoluna ihtiyacı var. Kurtarma araçlarının da circuit'in her bölümüne giden açık yollara ihtiyacı var.
Son denetimler projeyi takvimde tuttu
Formula 1 mekânları ilk etkinliklerinden önce birkaç denetimden geçer. Yetkililer yüzeyi, bariyerleri, kaçış alanlarını ve tıbbi erişimi inceler. Madring son ziyaretleri büyük bir inşaat sorunu olmadan geçti.
Grand Prix yakınında son bir denetim yapılacak. Bu ziyaret, bir inşaat planı yerine tamamlanmış mekânı değerlendirecek. Kalan herhangi bir değişiklik, circuit açılmadan önce bitirilmeli.
Paddock önemli bir çalışma alanı olmayı sürdürüyor
Takımların bir yarış hafta sonu boyunca garajlara, mühendislik odalarına ve güvenilir güce ihtiyacı var. Paddock ayrıca yük, ikram ve yüzlerce çalışanı desteklemeli. Ekipler bu tesisleri ana düzlüğün yanında tamamlıyor.

Pit binası aynı anda birkaç gruba hizmet etmeli. Mekanikerler aşağıda çalışırken yetkililer, yayıncılar ve konuklar üst katları kullanıyor. Ayrı yollar, mekân kalabalıklaştığında sıkışıklığı azaltıyor.
Tribünler ve halka açık yollar test edilmeli
Seyirciler IFEMA ve Valdebebas çevresindeki birkaç bölgeden girecek. Organizatörler yarış haftasından önce bilet kapılarını, tabelaları ve acil çıkışları test etmeli. Ulaşım bağlantıları da üç gün boyunca büyük kalabalıkları kaldırmalı.
Halka açık plan, takımların ve yetkililerin hareketinden ayrıdır. Servis araçlarının paddock ile destek alanları arasında korunmuş yollara ihtiyacı var. Tıbbi ekipler tribünler doluyken doğrudan erişimi korumalı.
Daha küçük bir etkinlik operasyonu test edecek
Organizatörler Formula 1 hafta sonundan önce destek yarışlarını kullanmayı planlıyor. Bu koşular zamanlama sistemlerini, marshal iletişimini ve mekân çevresindeki erişimi test edecek. Tam Grand Prix kalabalığı olmadan bir prova sunuyor.
Test, çizimlerin gösteremediği operasyonel sorunları ortaya çıkarabilir. Personel, Formula 1 gelmeden önce tabelaları, telsiz prosedürlerini ve kurtarma güzergâhlarını ayarlayabilir. Yüzey ayrıca ilk rekabetçi koşusunu alacak.
Ferrari çekim çalışmalarını tamamladı
Bir Ferrari çekim günü, circuit'e erken bir Formula 1 referansı sağladı. Koşu, güvenli bir pist bölümü ve çalışan destek sistemleri gerektirdi. Ayrıca final inşaat aşamasından önce pratik bilgiler sunuldu.
Çekim kilometreleri tam bir yarış hafta sonunu yeniden üretmez. Tam bir grid, destek yarışları ve halka açık seanslar çok daha büyük bir operasyon yaratır. Erken koşu yine de temel circuit'in modern bir aracı destekleyebileceğini doğruladı.

Madrid Formula 1 takvimine geri dönüyor
Yeni etkinlik Formula 1'i uzun bir aradan sonra Madrid'e geri getiriyor. Madring, kalıcı tesisleri fuar bölgesi çevresindeki yollarla birleştiriyor. İlk hafta sonu bu karma tasarımın nasıl çalıştığını ortaya koyacak.
İnşaat artık yerini etkinlik hazırlığına bırakıyor. Önümüzdeki ay denetimler, provalar ve son kurulumlara odaklanılacak. İlk resmi antrenman seansı bu çalışmanın en net testini sunacak.
Son aşamayı güvenilir sistemler belirleyecek
Zamanlama, telsiz ve tıbbi sistemler kesintisiz çalışmalı. Personelin gecikmeler, olaylar ve değişen hava koşulları için net prosedürleri olmalı. Her grup Grand Prix başlamadan önce rolünü prova edecek.
Organizatörler artık bu rutinleri mekânın tamamlanmış kısımlarında prova edebilir. Her prova, halk gelmeden önce belirsizliği azaltır. Güvenilir operasyon, tamamlanmış asfalt kadar önemlidir.
Yarış kontrolü de eksiksiz bir prova gerektiriyor
Yarış kontrolü, circuit'in her bölümünden görüntü, zamanlama ve telsiz bilgisi alır. Personeli bir olayı tespit edip doğru marshal ekibiyle hızla iletişime geçmelidir. Aynı sistem tıbbi ekipleri ve kurtarma araçlarını da bağlar.
Bir prova, her kameranın ve telsiz kanalının kontrol odasına ulaşıp ulaşmadığını kontrol eder. Personel daha sonra resmi koşu başlamadan önce zayıf bağlantıları düzeltebilir. Bu çalışma, daha önce Grand Prix deneyimi olmayan yeni bir mekânda hayati önem taşır.
Yorum Yok