Madring وارد آخرین ماه قبل از اولین گراند پری Formula 1 خود شده است. پیست مادرید در سپتامبر میزبان گراند پری اسپانیا خواهد بود. سطح اصلی پیست کامل شده است، در حالی که خدمه به کار در اطراف پادوک و جایگاه‌های تماشاگران ادامه می‌دهند.
برگزارکنندگان می‌گویند بازرسی‌های اخیر نشان داده پروژه طبق برنامه پیش می‌رود. کارهای باقی‌مانده اکنون مربوط به ساختمان‌ها، مسیرهای دسترسی و سیستم‌های موقت مسابقه است. این بخش‌ها باید پیش از آغاز اولین جلسه تمرین رسمی رانندگان، با یکدیگر کار کنند.
سطح مسابقه از قبل کامل شده است
کارگران لایه نهایی آسفالت را اوایل تابستان تکمیل کردند. این سطح اکنون بخش‌های دائمی اطراف IFEMA را با جاده‌های مورد استفاده پیست متصل می‌کند. موانع، جدول‌های کناری و تجهیزات ایمنی همچنان نیاز به بررسی نهایی دارند.
یک جاده تکمیل‌شده به معنای آماده بودن مجموعه برای مسابقه نیست. هر ایستگاه مارشال نیاز به تجهیزات ارتباطی و مسیر دسترسی ایمن دارد. خودروهای بازیابی نیز به مسیرهای واضح به هر بخش پیست نیاز دارند.
بازرسی‌های اخیر پروژه را طبق برنامه نگه داشت
مجموعه‌های Formula 1 پیش از اولین رویداد خود چندین بازرسی دریافت می‌کنند. مقامات سطح، موانع، مناطق فرار و دسترسی پزشکی را بررسی می‌کنند. Madring بازدیدهای اخیر را بدون مشکل عمده ساختمانی پشت سر گذاشته است.
یک بازرسی نهایی نزدیک به گراند پری انجام خواهد شد. آن بازدید مجموعه تکمیل‌شده را ارزیابی می‌کند، نه یک طرح ساختمانی. هر تغییر باقی‌مانده باید پیش از باز شدن پیست به پایان برسد.
پادوک همچنان یک منطقه کاری مهم باقی می‌ماند
تیم‌ها در طول یک آخر هفته مسابقه به گاراژها، اتاق‌های مهندسی و برق قابل اعتماد نیاز دارند. پادوک همچنین باید از باربری، پذیرایی و صدها پرسنل شاغل پشتیبانی کند. خدمه در حال تکمیل این تأسیسات در کنار خط مستقیم اصلی هستند.
ساختمان pit باید همزمان به چند گروه خدمت کند. مکانیک‌ها در طبقه پایین کار می‌کنند در حالی که مقامات، پخش‌کنندگان و مهمانان از طبقات بالایی استفاده می‌کنند. مسیرهای جداگانه از ازدحام هنگام شلوغ شدن مجموعه می‌کاهند.
سکوها و مسیرهای عمومی نیاز به آزمایش دارند
تماشاگران از چندین منطقه اطراف IFEMA و Valdebebas وارد خواهند شد. برگزارکنندگان باید دروازه‌های بلیط، تابلوها و خروجی‌های اضطراری را پیش از هفته مسابقه آزمایش کنند. اتصالات حمل‌ونقل نیز باید از عهده جمعیت زیاد در طول سه روز برآیند.
برنامه عمومی از جابه‌جایی تیم‌ها و مقامات جدا است. خودروهای خدماتی به مسیرهای محافظت‌شده بین paddock و مناطق پشتیبانی نیاز دارند. تیم‌های پزشکی باید هنگام پر بودن سکوها دسترسی مستقیم خود را حفظ کنند.
یک رویداد کوچک‌تر این عملیات را آزمایش خواهد کرد
برگزارکنندگان قصد دارند از مسابقات پشتیبان پیش از آخر هفته Formula 1 استفاده کنند. آن اجرا سیستم‌های زمان‌سنجی، ارتباطات مارشال و دسترسی اطراف مجموعه را آزمایش خواهد کرد. این یک تمرین بدون جمعیت کامل Grand Prix فراهم می‌کند.
این آزمایش می‌تواند مشکلات عملیاتی را که نقشه‌ها نمی‌توانند نشان دهند آشکار کند. کارکنان می‌توانند تابلوها، رویه‌های رادیویی و مسیرهای بازیابی را پیش از رسیدن Formula 1 تنظیم کنند. سطح پیست نیز اولین اجرای رقابتی خود را تجربه خواهد کرد.
Ferrari قبلاً کار فیلم‌برداری را به پایان رسانده است
یک روز فیلم‌برداری Ferrari به پیست یک مرجع اولیه Formula 1 داد. این اجرا به بخش ایمن از مسیر و سیستم‌های پشتیبانی فعال نیاز داشت. همچنین اطلاعات عملی پیش از مرحله نهایی ساخت فراهم کرد.
مسافت فیلم‌برداری یک آخر هفته مسابقه کامل را بازتولید نمی‌کند. یک میدان کامل، مسابقات پشتیبان و جلسات عمومی عملیات بسیار بزرگ‌تری ایجاد می‌کنند. با این حال، اجرای اولیه تأیید کرد که پیست پایه می‌تواند از یک خودروی مدرن پشتیبانی کند.
مادرید به تقویم Formula 1 بازمی‌گردد
رویداد جدید Formula 1 را پس از غیبتی طولانی به مادرید بازمی‌گرداند. Madring تأسیسات دائمی را با جاده‌های اطراف منطقه نمایشگاهی ترکیب می‌کند. نخستین آخر هفته آن مشخص خواهد کرد که این طراحی ترکیبی چگونه کار می‌کند.
ساخت‌وساز اکنون جای خود را به آماده‌سازی رویداد می‌دهد. ماه آینده بر بازرسی‌ها، تمرین‌ها و نصب‌های نهایی متمرکز خواهد بود. نخستین جلسه تمرین رسمی واضح‌ترین آزمایش برای آن کار خواهد بود.
سیستم‌های قابل‌اعتماد مرحله نهایی را تعیین خواهند کرد
سیستم‌های زمان‌سنجی، رادیویی و پزشکی باید بدون وقفه کار کنند. کارکنان به رویه‌های روشن برای تأخیرها، حوادث و تغییرات آب‌وهوا نیاز دارند. هر گروه نقش خود را پیش از آغاز Grand Prix تمرین خواهد کرد.
برگزارکنندگان اکنون می‌توانند آن رویه‌ها را در بخش‌های تکمیل‌شده مجموعه تمرین کنند. هر تمرین عدم قطعیت را پیش از رسیدن عموم کاهش می‌دهد. عملیات قابل‌اعتماد به اندازه آسفالت تکمیل‌شده اهمیت دارد.
کنترل مسابقه نیز به یک تمرین کامل نیاز دارد
کنترل مسابقه اطلاعات ویدیویی، زمان‌سنجی و رادیویی را از تمام نقاط پیست دریافت می‌کند. کارکنان آن باید یک حادثه را شناسایی کرده و به‌سرعت با تیم مارشال صحیح تماس بگیرند. همین سیستم همچنین تیم‌های پزشکی و خودروهای بازیابی را به هم متصل می‌کند.
یک تمرین بررسی می‌کند که آیا هر دوربین و کانال رادیویی به اتاق کنترل می‌رسد یا خیر. کارکنان سپس می‌توانند اتصالات ضعیف را پیش از آغاز فعالیت رسمی اصلاح کنند. این کار در یک پیست جدید که هیچ تجربه‌ای از Grand Prix ندارد، ضروری است.
بدون نظر